Загорание диагностических ламп при торможении на Паджеро3

[Алексашка]

Люди, проконсультируйте.
Иногда проявляется такая странная вещь. Было всего 2-3 раза, но всё же.
Дело было на МКАДЕ. Стоял в пробке минут 20-30 из-за проезда нашего уважаемого Президента. Потом все тронулись резво как всегда и нетерпеливо. Разгоняюсь. Километров через 5 резко торможу и... впыхнули раза 2 почти все лампы диагностические (вспыхнули так мерцающе и не долго). ещё раз попробовал потом сделать также, но всё ок. искусственно смоделировать не получилось.
ЧТО ЭТО?

[SNOOPER]

Жди когда "гена" привет передаст

[Алексашка]

Жди когда "гена" привет передаст

т.е. с генератором косяк?
а заменить его сложно? сколько стоит? и где брать?
вообще,что делать то?

[SNOOPER]

А что сразу менять есть такая наука: О контактах.
Так вот может генератор, его цепи, или провода питания и клеммы аккума. Вообщем сначала смотреть контакты, а уж затем чинить менять или просто востановить контакт

[Алексашка]

А что сразу менять есть такая наука: О контактах.
Так вот может генератор, его цепи, или провода питания и клеммы аккума. Вообщем сначала смотреть контакты, а уж затем чинить менять или просто востановить контакт

т.е сперва на диагностику. а найдут? и где проходить то? скока по деньгам?

[SNOOPER]

т.е сперва на диагностику. а найдут?

Вот найти не найдут, а статистику собрать надо она поможет. При каких условиях это происходит

[padonak]

Странные дела с этими огнями.... С год назад после неудачного оффроуда слетела коса с фиксатора где-то над коробкой(как мне обьяснили) и упала на кардан где благополучно протёрлась за пару месяцев... загорелся верхний ряд огней на панэли....вроде место нашли и залотали, огни погасли(начали тож с диагностики генератора). Через пол года после 12 часов езды по дикому дождю опять загорелись теже огни но только еле-еле (днём и невидно, только ночью) и только на холостых оборотах...причём зарядка в норме... я обратно к официалам, после недельных разборок приговор генератору, но так как толком мне не смогли обьяснить причину свечения (и зарядка в норме) я на это дело забил... прошло пару месяцев я влетаю в глубокую лужу и огни гаснут и больше не беспокоят.... что это было я так и не знаю... может какой кантакт.... мистика...

[Алексашка]

Странные дела с этими огнями.... С год назад после неудачного оффроуда слетела коса с фиксатора где-то над коробкой(как мне обьяснили) и упала на кардан где благополучно протёрлась за пару месяцев... загорелся верхний ряд огней на панэли....вроде место нашли и залотали, огни погасли(начали тож с диагностики генератора). Через пол года после 12 часов езды по дикому дождю опять загорелись теже огни но только еле-еле (днём и невидно, только ночью) и только на холостых оборотах...причём зарядка в норме... я обратно к официалам, после недельных разборок приговор генератору, но так как толком мне не смогли обьяснить причину свечения (и зарядка в норме) я на это дело забил... прошло пару месяцев я влетаю в глубокую лужу и огни гаснут и больше не беспокоят.... что это было я так и не знаю... может какой кантакт.... мистика...

вот-вот. такая же фигня. загорались лампы верхние еле-еле. но это было раза 2 и больше не повторялось

[Esen]

У меня такая же фигня... Загораются ти лампы... Началось с того, что пару месяцев назад подох аккум. Просто однажды утром падж не завёлся... А стоял пару дней без езды, ну может, дня 3-4... От другой тачки прикурил, поездил-норма. Заводится без проблем. Однажды заметил, что горят эти самые лампы, слегка так, днём и не заметишь, причём загораются, когда на тормоз давишь... А потом опять аккум сдох... Ладно, старый, решил, что время пришло, пошёл новый купил, Varta 95ah. Поставил, поехал на сервис ихний гарантию оформлять... Они там чё-то померяли, напряжение при холостом и выкл потребителях, при включённых, и т д, листок подписали-гарантия есть, всё работает нормально... Прошло пару недель, одну из которых я на падже никуда не выезжал... Утром собрался на охоту, бац... Не заводится, нах! Аккум сел... Плюнул, сел на другую тачку, поехал... На сл день опять прикурил, поездил-норма, аккум подзарядился, всё работает. Прошло ещё пару дней...Езжу, заводится нормально... Возвращаясь домой заметил, что лампы опять слегка загораются, на светофоре, при нажатии тормоза... Газку поддаёшь-тухнут... Позавчера днём сел в падж, завёл-без проблен, мафон там послушал, выключил. Вчера утром собрался опять на охоту, бац! Аккум мёртвый! Причём даже не щёлкает! Полностью сдох! Завёл прикуриванием, отсоединяю провод-глохнет. Ага! Не хватает напруги для клапана отсечки топлива! Вроде, верно выражаюсь? Подсоединил обратно провод, завёл-нормально работает... Подождал минут 15, отсоединил-работает, значит, зарядился, но только видимо от гены мерса, а не от паджеровского, тк лампы во время прикуривания не горели, как только снял провода-лампы в полнакала снова горят! Вот блин фигня! Видимо, гена всё же сдох? Да, ещё, при прибавлении оборотов лампы гаснут, значит, заряд всё же идёт.... Думал, ремень... проверил-натянут нормально, слабины нет. Да, ещё, при 2500 оборотах двигатель начинает работать с перебоями... Выше и ниже-всё ок. Так вот, спасибо тем, кто дочитал сей опус до конца, и что скажете? все-таки гена? Что может с ним такое быть? Заранее спасибо, темы просматривал, подобного вроде не нашёл...

[Seryi]

По поводу такой же фигни. Жмешь тормоз - загораются лампы на панели. Стопудово - згорел генератор. У самого такое же было. Снял, разобрал, думал - щетки, а увидел что один из шести диодов сгорел и даже отвалился от радиатора. Кстати, увидеть отвалившийся диод можно и не разбирая генератор. Поставил генератор на 110 ампер( там 8 диодов , а не 6), надеюсь поживет подольше. Удачи и полного привода.

[Алексашка]

По поводу такой же фигни. Жмешь тормоз - загораются лампы на панели. Стопудово - згорел генератор. У самого такое же было. Снял, разобрал, думал - щетки, а увидел что один из шести диодов сгорел и даже отвалился от радиатора. Кстати, увидеть отвалившийся диод можно и не разбирая генератор. Поставил генератор на 110 ампер( там 8 диодов , а не 6), надеюсь поживет подольше. Удачи и полного привода.

Серый, привет. а ты геныча на 110 ампер с 8 диодами где покупал? заказывал? оригинальный?сколько бабла стоит? какой?

[padonak]

Вроде всё также, лампы загараются при нагрузке на холостых(тормоз, фары, подогрев стекла, чем больше даёшь нагрузку тем ярче загориться)
Но почему тогда зарядка есть? Почему иногда неделями всё впорядке а потом опять горят...

По поводу такой же фигни. Жмешь тормоз - загораются лампы на панели. Стопудово - згорел генератор. У самого такое же было. Снял, разобрал, думал - щетки, а увидел что один из шести диодов сгорел и даже отвалился от радиатора. Кстати, увидеть отвалившийся диод можно и не разбирая генератор. Поставил генератор на 110 ампер( там 8 диодов , а не 6), надеюсь поживет подольше. Удачи и полного привода.

Официалы мне тоже сказали генератор.... готовь 1000евро... одно немогу понять почему нельзя сгоревший диод поменять?

[Esen]

ВО0во! Несколько дней-без проблем, потом опять загораются... И аккум резко садится... Может обмотку гены коротит? И через неё как-то аккум разряжается? В электрике не силён... Жду советов...

[Seryi]

Для АЛЕКСАШКА Москва. Живу в Новосибирске, у нас в городе несколько десятков контор возят "контрактные" запчасти(точнее бу из Японии).Просто позвонил в одну контору, сказали вези образец, подберем. Выложили несколько штук, увидел ЕГО - 110 А. Правда у меня двигатель 6G74, а на этом было написано 6G72. Различие оказалось одно- крепежный болт 8мм., а у родного 10мм. Цена вопроса 1600р. Скорее всего это был генератор от Демона или Дебонаера. Удачи и полного привода.

[SoundThunder]

И чем все закончилось?

[Esen]

Теме 5 лет

[DenVer]

И тем не менее Вы здесь))) Так чем закончилось то?

[Esen]

Ну у меня конкретно полетел гена. И мостик, и реле-регулятор. Их замена решила все проблемы.

[DenVer]

Спасибо, для статистики принято)))

[SoundThunder]

Спасибо, теперь буду смотреть у себя.
Кстати, а ездить с неисправным диодным мостиком вредно? Т.е. переменная составляющая тока какой-то каки электронике наделать может?
+ к лампочкам, которые тухнут только после оборотов 2500: завожусь нормально, магнитола работает, но на УКВ на некоторых станциях слышу генератор.