Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите собратья, подойдёт ли от П2 редуктора 5,285 на П1(4Д55Т)? Какие ньюансы?

предположу что если 4D55 то рессорный задний мост? Если да то тогда стоит искать от рессорной L200 если же пружинный, то задний мост от п2 встанет без проблем. с передом сложнее, переделывать много придется! Есть ГП для родных твоих мостов и блокировки арб! не сочти за рекламу? я как раз продаю!))))))

Я только что поставил себе задний редуктор и передний мост с ГП 5.285. У меня до этого задний мост уже был заменен на рессорный мост от L200 с LSD. переделок никаких.. только колея моста L200 на 3 см больше.. Решаеться простой установок проставок на передок.
Купил себе задний редуктор с жёсткой блокировкой такой же 10 БОЛТОВЫЙ как и у меня. (есть 10 и 12 болтовые). Вошёл как родной, а вот полуоси пришлось переделовать. Одна полуось оказалась длинее.
Передний мост взял такой же как и у меня с маленьким чулком, так что проблем с установкой не возникло вообще никаких, т.к. он такой же как и у меня, только с парами 5.285...

димкин + Алёнка писал(а):Передний мост взял такой же как и у меня с маленьким чулком, так что проблем с установкой не возникло вообще никаких, т.к. он такой же как и у меня, только с парами 5.285...

Передний мост с ГП 5.285 идёт с завода или это тюнинг?

заводской...

если кому надо-продам, передний редуктор в сборе и задний без моста 10-ть шпилек, 5,285 от П1

димкин + Алёнка писал(а):Я только что поставил себе задний редуктор и передний мост с ГП 5.285. У меня до этого задний мост уже был заменен на рессорный мост от L200 с LSD. переделок никаких.. только колея моста L200 на 3 см больше.. Решаеться простой установок проставок на передок.
Купил себе задний редуктор с жёсткой блокировкой такой же 10 БОЛТОВЫЙ как и у меня. (есть 10 и 12 болтовые). Вошёл как родной, а вот полуоси пришлось переделовать. Одна полуось оказалась длинее.
Передний мост взял такой же как и у меня с маленьким чулком, так что проблем с установкой не возникло вообще никаких, т.к. он такой же как и у меня, только с парами 5.285...

Да? только о передней блокировки теперь можешь забыть совсем!!! В старый то есть с П1 моста и парой 5.285 АРБ делал блокировку а в новый нет.

Алёша писал(а):если кому надо-продам, передний редуктор в сборе и задний без моста 10-ть шпилек, 5,285 от П1

Меняные пары?(по заводу не было таких) Отрегулированы редуктора? Цена??? Хотя Краснодар.....

димкин + Алёнка писал(а): моста L200 на 3 см больше.. Решаеться простой установок проставок на передок.

а ты проставки заказывал или готовые? и как со шпильками обошелся?

БрАдяга писал(а):

Алёша писал(а):если кому надо-продам, передний редуктор в сборе и задний без моста 10-ть шпилек, 5,285 от П1

Меняные пары?(по заводу не было таких) Отрегулированы редуктора? Цена??? Хотя Краснодар.....

Были

Joker1970 писал(а):

димкин + Алёнка писал(а):Я только что поставил себе задний редуктор и передний мост с ГП 5.285. У меня до этого задний мост уже был заменен на рессорный мост от L200 с LSD. переделок никаких.. только колея моста L200 на 3 см больше.. Решаеться простой установок проставок на передок.
Купил себе задний редуктор с жёсткой блокировкой такой же 10 БОЛТОВЫЙ как и у меня. (есть 10 и 12 болтовые). Вошёл как родной, а вот полуоси пришлось переделовать. Одна полуось оказалась длинее.
Передний мост взял такой же как и у меня с маленьким чулком, так что проблем с установкой не возникло вообще никаких, т.к. он такой же как и у меня, только с парами 5.285...

Да? только о передней блокировки теперь можешь забыть совсем!!! В старый то есть с П1 моста и парой 5.285 АРБ делал блокировку а в новый нет.

Андрей привет..
Да бог с ней с блокировкой.. Целее передок будет...
А когда собирусь совсем с ума сходить с блокировками и большими колёсами, поставлю Лапландеры...

Henry Morgan писал(а):

димкин + Алёнка писал(а): моста L200 на 3 см больше.. Решаеться простой установок проставок на передок.

а ты проставки заказывал или готовые? и как со шпильками обошелся?

купил готовые проставки...
Если надо, могу сказать где...

димкин + Алёнка
да, скажи пожалуйста. я к тому спрашивал, что ты разницу 3см(по 1.5) на сторону не компенсируешь проставками просто так. либо диск надо сверлить, либо шпильки удлиннять(что плохо)/резать. еще вопрос походу - материал какой? мерикозы утверждают, что из авиационного люминя надо.

Monterorider писал(а):

БрАдяга писал(а):

Алёша писал(а):если кому надо-продам, передний редуктор в сборе и задний без моста 10-ть шпилек, 5,285 от П1

Меняные пары?(по заводу не было таких) Отрегулированы редуктора? Цена??? Хотя Краснодар.....

Были

Кинь ссылочку, на каких модификациях П1 стояли.

Henry Morgan писал(а):димкин + Алёнка
да, скажи пожалуйста. я к тому спрашивал, что ты разницу 3см(по 1.5) на сторону не компенсируешь проставками просто так. либо диск надо сверлить, либо шпильки удлиннять(что плохо)/резать. еще вопрос походу - материал какой? мерикозы утверждают, что из авиационного люминя надо.

Жора. Я же тебе сказал, всё штатно.. к ступице ставиться проставка..
Болтами от ступицы крепишь проставку. А уже болтами от проставки крепишь колесо..
Может в выходные сфоткаю

димкин + Алёнка
контакт давай . финишно колесо ради интереса не балансировал?

Снайпер

Алёша писал(а):L149G, `90г, 4D56,АТ, japan голый стандарт

Henry Morgan писал(а):димкин + Алёнка
контакт давай . финишно колесо ради интереса не балансировал?

а кокое отношение проставка имеет к балансировке??
Ты балансируешь колесо а не подвеску..

проставка лево сделаная биение на колеса даст. мне интересно, насколько нормально делают. контакты кинь в лс плиз.

Снайпер писал(а):

Monterorider писал(а):

БрАдяга писал(а):
Меняные пары?(по заводу не было таких) Отрегулированы редуктора? Цена??? Хотя Краснодар.....

Были

Кинь ссылочку, на каких модификациях П1 стояли.

Дизель 4х-дверный с высокой крышей