Pajero 4x4 Off-Road Club

отъездил по городу 2 недели - все нормально. Вышел на трассу, шел 120-140. Вижу температура ушла в красную зону. Проверил - радиатор пуст. Залил 2 литра. Проехал 50 км - залил еще литр. вобщем всю дорогу подливал антифриз.
Антифриз гонит в расширительнфый бачок и через патрубок выгоняет наружу - все в районе левого колеса мокрое. На холостых не гонит, на высоких не гонит. Очевидно гонит только после продожительной езды на оборотах. Масло ВРОДЕ БЫ не эмульсирует - черное без белесы, уровень в норме. Выхлоп ВРОДЕ БЫ не белесый.

Вопрос: почему выгоняет антифриз?

Я бы претположил
1)термостат
2)воздушная пробка
3)недстаточная производительность помпы
4)недостаточное сцепление термомуфты
А патрубки щупали,помпу когда меняли,помогает ли включение печки?

Если пузыри в ОЖ и маслянная пленка не наблюдаются, может быть вискомуфта вентилятора. А в городском цикле не кипит?

Очень похоже на прокладку головки блока...
Открой крышку радиатора, запусти мотор и смотри пузырьки - если появятся, то снимай ГБЦ...

конечно первым делом смотреть нет ли прорывов в ож снять крышку радиатора и смотреть если булькатит то надо нервничать тк неизбежно придется снимать голову

Privet! Nado smatretj puzirkov v radiatore. I takie priznaki u menja bili kogda porval galavnuju prokladku.

Большое спасибо за ответы.

только что со СТО. Термостат не открывается. Так что возможно не все
так страшно. Поставили новый, пытался движок нагреть чтобы теримостат открылся - не смог. Это нагрузку надо и полчаса времени, т.е. трасса

На сколько я могу судить с Ваших слов, двигатель и до этого не грелся "без трассы"!?

вчера вечером дал 120 по трассе. Нагрев радиатора равномерный. Уровень ОЖ в расширительном бачке не повысился. Есть надежда что все же проблема была в термостате.

Судя по признакам Вы правы, вискомуфта либо мрет, либо работает. Удачи.