Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте.
Очень рад, что наконец то нашёл единомышленников.
Нужен совет, а может и конкретные предолжения, по форсировке 6G72 12кл.Хочется поднять как мощность так и момент,второго хочется больше.Есть несколько идей:чип-тюнинг(много не даст, да и не знаю где достать прошивку),турбину(предвкушаю кучу ге-оя с коллекторами,патрубками и в конце концов с новой прошивкой).Азот даже не рассматривается.Подскажите...

У тебя один из самых надёжных двиглов. 177 лошадок разве мало???
Самому тож хотелось увеличить мощность дизеля путём нитроса, но грамотные люди отговорили. Не долго двиглы с ним ходят.

Тюнинх уже обсуждался. С 12кл ничего сделать почти низя. Кажись было это в разделе тюнинга.

Как вариант возможно сменить двигло на 3.0 12кл который 170 лысы (ставился на Митсубиши дебонэйр). На паджерах 3.0 был 150 лысы.

Ветер писал(а):У тебя один из самых надёжных двиглов. 177 лошадок разве мало???
Самому тож хотелось увеличить мощность дизеля путём нитроса, но грамотные люди отговорили. Не долго двиглы с ним ходят.

12V eto vsego lish 150 loshadok

a.zart писал(а):

Ветер писал(а):У тебя один из самых надёжных двиглов. 177 лошадок разве мало???
Самому тож хотелось увеличить мощность дизеля путём нитроса, но грамотные люди отговорили. Не долго двиглы с ним ходят.

12V eto vsego lish 150 loshadok

Странно... У меня то же самое двигло и 177, а на паджере почему-то 150...

А у меня в паспорте написано 164 л.с.

Domosed писал(а):А у меня в паспорте написано 164 л.с.

На заборе много чего пишут. У меня написано 149 л.с.

[quote="Valera"][/quote]
На заборе много чего пишут. У меня написано 149 л.с.
+1

А у меня 134! Кто меньше?

А у нас Красном 210 л.с. То-же 6G72. Так, что возможны варианты!

Инженер писал(а):А у нас Красном 210 л.с. То-же 6G72. Так, что возможны варианты!

У меня синий. Однозначно от цвета зависит!!!

наклейки спарко вообще по 50л.с. дают. синие писалки на копот не советую. убьетесь. +500 минимум

для турбины надо нутро менять. на днях к ребятам из DTT поеду узнавать во сколько мне выйдет капиталка двигателя под турбину. но говорю сразу, решение совсем не бюджетное. минимум 100тыс.р да и потом чем больше с литра снято мощи,тем сильнее двигатель реагирует на качество бензина.

Инженер писал(а):А у нас Красном 210 л.с. То-же 6G72. Так, что возможны варианты!

http://catalog.drom.ru/mitsubishi/sigma/g_1990_286/

У меня 90л.с. 6g72

А бошки от 24 кланника подойдут на 12 клапанник?,
Я хочу на свой от эво попробывать бошки поставить,щас занимаюсь сбором информации, блок один и тотже ,+мозги и 98 бензин(6г74)

там были варианты 3л-150, 165 и 170 вроде бы и у 24 клапанов 170 и 181 лошадь как мне помнится.

Wrock +1

У меня вообщу Н\у написано. Правда потом вписали 20л\с. 8)

Инженер писал(а):А у нас Красном 210 л.с. То-же 6G72. Так, что возможны варианты!

Юра так у вас сигмовский движок