Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день!

При замене помпы заметил люфт шкива ТНВД чувствующийся рукой. Насколько я понимаю быть его не должно, д.б. что-то около 0.01.Видимо износились втулки ТНВД, а м.б. и сам вал.
Кто менял самостоятельно втулки, подскажите процедуру, на сколько развертка там нужна, полностью ли надо рабирать насос или нет?

на дизель ирк.ру помойму встречал описывалось ,и даже спор был,тк ктото их просто переворачивал местами,а ктото менял но тонкость какаято была,насос обязательно разбирается.

kva писал(а):на дизель ирк.ру помойму встречал описывалось ,и даже спор был,тк ктото их просто переворачивал местами,а ктото менял но тонкость какаято была,насос обязательно разбирается.

Спасибо там нашел инфу, в итоге нужна развертка шариковая, оправка для развертки вставляемая в корпус и умение.

Ну так поменял или перевернул? Если менял то где их брал? может есть каталожный номер?