Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите пожалуйста, после какого пробега необходимо менять топливный фильтр на Pajero IV араб 3.0 л. и где он расположен.

Обычно его хватает на 40-50 тыс км, т.е. завод замену фильтра и насоса обьединил одним сроком и установил его внутри топливного бака(требования безопасности), но, если залито топливо с мусором - то менять его нужно чаще и чистить бак. Меняйте только на оригинал, был случай у людей, поставили дешевый китайский какой-то, замучились...., машина дергала сразу практически, поменяли на ОРИГИНАЛ, все встало на свои места.

Я вот не понял какой фильтр имеется ввиду. У меня 2 фильтра - один фильтр бензонасоса MB400814 и один просто томпливный фильтр MB504752

Bpar писал(а):Я вот не понял какой фильтр имеется ввиду. У меня 2 фильтра - один фильтр бензонасоса MB400814 и один просто томпливный фильтр MB504752

На бензонасосе стоит пластиковая сеточка и фильтром её можно назвать с натяжкой...

"mustang"
Обычно его хватает на 40-50 тыс км, т.е. завод замену фильтра и насоса обьединил одним сроком и установил его внутри топливного бака(требования безопасности), но, если залито топливо с мусором - то менять его нужно чаще и чистить бак.



То есть, как я понял, вместе с фильтром необходимо менять и топливный насос?

Может, кто подскажет: на Montero 2001 года двиг. 6G74 где находится этот самый фильтр?
Тоже в баке?

леша писал(а):Может, кто подскажет: на Montero 2001 года двиг. 6G74 где находится этот самый фильтр?
Тоже в баке?

Под днищем... с левой стороны в районе задней пассажирской дверцы. Не перепутаешь. Чёрная железяка размером чуть меньше банки кока-колы а в баке на бензонасосе стоит пластмассовая сеточка.

mustang писал(а):Обычно его хватает на 40-50 тыс км, т.е. завод замену фильтра и насоса обьединил одним сроком

Вы чё, насос не менее 200-250 ткм служит! В профилактических целях сетку насоса тыщ через 150 есть смысл заменить... Но не насос! А то нифига себе, расходник на 40-50...
З.Ы. Замена топливного фильтра - 90 ткм (по карте обслуги)

а я каждые 15-20 тыс меняю топливный и воздушный фильтра, промываю сеточку на бензонасосе, каждые 15 тыс меняю свечи и мою форсунки химеей со снятием. и моторчики на всех машинах всегда урчали и урчат довольные

MMC-шник писал(а):а я каждые 15-20 тыс меняю топливный и воздушный фильтра, промываю сеточку на бензонасосе, каждые 15 тыс меняю свечи и мою форсунки химеей со снятием. и моторчики на всех машинах всегда урчали и урчат довольные

Форсунки мыть со снятием каждые 15 тыщщ??? И они у тебя ещё живы??? На моей памяти ни на одной машине, ни одни фрсунки не выдерживали больше двух промывок со снятием...

AZaZZeLLo, спасибо!
Пойду закажу топливный фильтр......

AZaZZeLLo писал(а):На бензонасосе стоит пластиковая сеточка и фильтром её можно назвать с натяжкой...

Однако факт так и называется FILTER,FUEL PUMP строго говоря - фильтр - то что фильтрует. Он не обязан быть баночкой размером с кока-колу

Bpar писал(а):

AZaZZeLLo писал(а):На бензонасосе стоит пластиковая сеточка и фильтром её можно назвать с натяжкой...

Однако факт так и называется FILTER,FUEL PUMP строго говоря - фильтр - то что фильтрует. Он не обязан быть баночкой размером с кока-колу

Я ж не спорю... я высказал субьективное мнение, что пластиковая сеточка размером 4Х4 см может назыаваться фильтром только с очень большой натяжкой