Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый вечер! Возникли непонятки с расходом. По теплу расход был 15л/100км, похолодало до -5 жрать стал 22л/100км. Я понимаю, что по холоду расход больше но не на 7 же литров. Что смотреть, что думать? кстати пару дней ка потеплело до +5, +7 расход 17-18.

Забыл написать 4м40 95г.

я в шоке. уменя зимой при вкл перед больше 14 небыло+АКП

Распылители надо смотреть и давление впрыска форсунок отрегулировать.

Kesov писал(а):Распылители надо смотреть и давление впрыска форсунок отрегулировать.

Значит придётся к топливщикам ехать. Этого я и боялся, ни одного нормального спеца у нас нет, но выбирать не приходится сденда для регулировки дома не держим. А почему так влияет темп.?

расход ДТ также влияет качество ДТ чем хуже. тем меньше жрет + Х... распылители может оно ивыходит.[/quote]

genius писал(а):22л/100км .... кстати пару дней ка потеплело до +5, +7 расход 17-18.

В топливном баке дырки есть?

dimonn писал(а):расход ДТ также влияет качество ДТ чем хуже. тем меньше жрет + Х... распылители может оно ивыходит.

[/quote]

может чем лучше тем меньше жрет?

В Питере был расход около 13, при этом жал в полик. Сейчас в Мур манске до - 14 (потеблело до - 6) на полном приводе тоже в полик максимум 15. Все расходы и скорости по GPS навигатору. Спидометр и одометр врут, особенно от размера резины. Форсунки у тебя так лить не могут, либо неправильно считаешь, либо настройки ТНВД. У меня Р-2, 4М40Т, 97 г.в., пробег 300 т.км или больше.

Считал по одометру, резина 265/70R15, заправляю всегда полный бак, поэтому расход всегда знаю. Поменял заправку, расход 15. Настройки ТНВД может и не правильные, но к нашим дизелистам страшно ехать (они сами говорят, что пока колом не встанет нехрен лезть. А вообще меня устраивает то, как работает машина, заводится с пол пинка, тянет обалденно, черного дыма нет вообще, только расход великоват.

Спасайте, фокус с заправкой не прошел. Расход опять 22. Был у топливщиков, сказали все отлично, откуда такой расход не знают.

genius писал(а):Спасайте, фокус с заправкой не прошел. Расход опять 22. Был у топливщиков, сказали все отлично, откуда такой расход не знают.

У меня тож до 18 расход поднялся, кто бы правильно подсказал чо надо отрегулировать. Тянет тож хорошо, заводится с полпинка.

Может быть не правильная работа АКПП? Но тогда причём темп.?

В поиск не пинать, постоянный читатель поиска , отдельный респект Ruber :smt039

У меня на Делике такая же хрень, хотя прежний владелец говорит , что расход был 10 трасса, 12 город.
Вроде двигатель 4Д56Т жрет она у меня 20л. Вот и ищу причину. Фильтры поменял
УОВ выставил 7*
ТПСку проверил отрегулировал на х.х. 0,3 В
Форсунки проверены
Подклинивал тормозной суппорт устранил
ЕГР заглушил двигатель не развивал мощности
ТНВД проверен
АКПП работает штатно переключение плавное
Клапан на турбине в норме
Заслонка прилегает плотно
Соединения воздушной системы в норме
Ни где подтеков саляры нет
С обратки саляра бежит
Байпасный клапан срабатывает 0,6 бар.
Турбина развивает 0,55 бар.
Клапана отрегулированы
Винт цикловой подачи отрегулирован (чуть закрутил 1/4 оборота)
А ей хоть бы хрен все равно жрет 20л/100 км. и ето на заднем приводе. На паджерике я добился расхода 12-14л. причем в городе.

Плиз ткните носом куда смотреть ещё.

Уже ткнули в соседней ветке про турбину

про ТНВД. Как то корешок решил ремень ГРМ поменять на гольфе ну приехали мы к дедку знакомому .значит поменял он нам ремешок .и давай выставлять нам угол Ну нам захотелось конечно посмотреть так он нам на 5мм больше зделал так мы в скандал мол старый ослеп совсем ослеп А он нам ...козлы благодарить потом будете. так корешок теперь не нарадуется жрать воще перестал хотя до этого тоже не дымил заводился гуд только немного жрал

Летом по городу меньше 14 не было, при черепашьем передвижении. По трассе под 10. (Ездил к спец-ам сказали нормальный расход для АКПП). Заводится с пол.оборота, не дымит не грамма.
t опустилась ниже -5 и он сожрал в городе около 17.
Сижу "чешу репу". Пока "начесал" - ехать к дизелистам.
Если они что-то посоветуют, отпишусь.
С Уважением.

может чем лучше тем меньше жрет?

да втом то и дело что меньше

Dflbv писал(а):t опустилась ниже -5 и он сожрал в городе около 17.

у меня приблизительно такойже расход, правда машина стоит на стоянке, ночью раза три, четыре (в зависимости от t двигателя) от сигналки заводится и тарахтит по 30мин. Днем катаюсь 70% 4вд, 30% 2вд. Для себя считаю что расход такой и должен быть т.к. если еду по трассе 400км то расход 13л на сотню, но и скорость 120км/час. Всетаки машинка не легкая, да и лобовое сопротивление большое. А расход в городе больше зависит от манеры езды, чем от сотояния машины, поэтому сравнивать расход на одинаковых машинах с разными водителями абсолютно не коректно.

привет всем
мужики а не пробовали ..... меньше давить на педаль ( педаль расхода топлива ) сам недавно маялся увеличением расхода топлива
и когда посмотрел на тахометр ..то 2.5-3. т об в городе
ща квлючил .... принудиловку ( в башке ) легко укладываюсь в 10 по городу ..( по показаниям компа )