Pajero 4x4 Off-Road Club

допустим размер ща стоит 265\75 16, запаска штатная 245\70 16
есле вне дороги пробил заднее колесо (увеличенное), запаску (штатную) на перед а переднее(увеличенное) на зад?
дифф задний самоблок, вред будет ему ведь если диаметры колес разные.... или не грузится и от пробега до шиномонтажа ниче не случится?
сорре если вопрос шипко ламерный, возник спор за бутылкой, можед выпили лишка...

+1. Тоже интересует этот вопрос.
p.s. что за идиотская экономия, почему в макс компл запаска штамповка было б литье можно было б 5 шин купить и переставлять

А разве нельзя на штамповку резину другую поставить?

СергейМ
и как это будет выглядеть? 3 литых и одно штамповка

tager писал(а):СергейМ
и как это будет выглядеть? 3 литых и одно штамповка

Нет, для использования в качестве запаски. Я на лето именно 5 куплю.

tager писал(а):СергейМ
и как это будет выглядеть? 3 литых и одно штамповка

Она также будет выглядеть как и сейчас, просто запаска будет с тем же размером резины, что и на всех колесах. в случае замены основного колеса на запаску, все равно надо доехать до шиномонтажа и отремонтировать колесо и поставить все на свои места. Другое дело если есть какие либо другие подводные камни.

боулинг писал(а):или не грузится и от пробега до шиномонтажа ниче не случится?

Случится... :smt045

боулинг писал(а):возник спор за бутылкой, можед выпили лишка...

Приятного апетиту! :drinkers: :partyman:
З.Ы. Только проверять сегодня не вздумайте!

СергейМ писал(а):Она также будет выглядеть как и сейчас

СергейМ писал(а):поставить все на свои места

Вот именно, использовать 5 колес для равномерного износа переставляя запасное колесо неполучится, а жаль. Пятым колесом придется пользоваться только как докаткой до шиномонтажа.

А что пятый диск прикупить не судьба? Или он эксклюзивный.

Chumahod, спасибо все прошло хорошо)))
Парни Вы не в то русло беседу направили
вопрос о установке на заднюю ось шин разного диаметра 265\70 и 245\70, будед ли вред
или я один задался таким вопросом?)

tager писал(а):Вот именно, использовать 5 колес для равномерного износа переставляя запасное колесо неполучится,

Это почему же?! У меня вот, столько лет получалось, причём даже на переднеприводных авто... 8)
З.Ы. "любишь кататься..."(с) Колёса местами менять вовремя надо!
А вообще, уже обсуждалось...

боулинг писал(а):Chumahod, спасибо все прошло хорошо)))
Парни Вы не в то русло беседу направили
вопрос о установке на заднюю ось шин разного диаметра 265\70 и 245\70, будед ли вред
или я один задался таким вопросом?)

я так думаю, что будет прикусывать диф. причем чем выше скорость тем сильнее. конечно если LSD стоит

ART писал(а):конечно если LSD стоит

Даже если и не стоит, хорошего мало...

Да купите компрессор и герметик. Аварийный для колес.
И все.
До шиномонтажки добраться можно буит!
Ну если не за 1000км конечно!
В экспидицию конечно лучше полноразмерную запаску взять.

боулинг писал(а):допустим размер ща стоит 265\75 16, запаска штатная 245\70 16
есле вне дороги пробил заднее колесо (увеличенное), запаску (штатную) на перед а переднее(увеличенное) на зад?
дифф задний самоблок, вред будет ему ведь если диаметры колес разные.... или не грузится и от пробега до шиномонтажа ниче не случится?
сорре если вопрос шипко ламерный, возник спор за бутылкой, можед выпили лишка...

реально думаю хорошего мало, но если других вариантов нет - то лучше на перед запаску и медленно ползти в шиномонтаж...

НО бывают случаи когда колесо убивается в ноль и на чем-то надо добраться домой.... в любом случае зпаску стоит иметь такого же размера, что и основные колеса....

А на практике, если есть дифференциал, колеса не штатные, и спустило заднее колесо, придется переставлять с передка, а уже на передок ставить запаску. А куда деваться- если диф будет все время подогреваться, в какой то из моментов он закусит и его можно просто порвать

А куда деваться- если диф будет все время подогреваться, в какой то из моментов он закусит и его можно просто порвать

Нет, он же не жестко блокируется. У ЛСД коэффициент блокировки небольшой, вон у людей при вывешивании не помогает...

У меня зимняя 245/75, запаска пока штатная 245/70. Если пробью колесо так, что периодическая подкачка не поможет, поставлю запаску вперед и осторожно поеду в шиномонтаж, медленно и без резких движений. Переднему дифу ничего не будет. На многих машинах вообще штатные докатки маленькие, так что при установке машину перекашивает. Соответственно в инструкции пишут, что нужно обязательно отключить систему стабилизации.
Поскольку у нас "система стабилизации", т.е. ЛСД не отключается, то запаску вперед.
Иметь 5 одинаковых колес и еще регулярно переставлять их по кругу мне неудобно. Предпочитаю иметь 4 одинаковых колеса и переставлять перед-зад. А запаска пусть висит.

Podzemshik
Задний диф не рассчитан на длительную работу. При небольшом, но постоянном подогреве жидкости из за разных угловых скоростей вращения колес в какой то из моментов диф включится, и его начнет рвать помянутой разностью угловых скоростей во включенном состоянии. В таком режиме диф долго не протянет. все имхо

Chumahod писал(а):

ART писал(а):конечно если LSD стоит

Даже если и не стоит, хорошего мало...

Почему? Что плохого произойдет - например у меня на ММС? А то ведь запаска у меня поменьше и зимней и летней резины...

Sedoy
ИМХО будет сильно изнашиваться самоблок, и перестанет быть самоблоком, но сам диф не умрет!
В любом случае, я написал что я буду ставить запаску на переднюю ось.