Pajero 4x4 Off-Road Club

Начал гудеть задний мост, поехала на сто, сначала мне сказали, что это возможно подшипник, но вскоре выяснилось, что нет, это редуктор!!!(((( Подскажите, что делать, на сто сказали менять, но может есть другой способ с ним разобраться??? Машина, Джуниор.

что делать
для начала можно и масло поменять (может и поможет не надолго)
а так только ремонт или замена...............

Дали писал(а):Подскажите, что делать, на сто сказали менять, но может есть другой способ с ним разобраться???

Другой способ это разобрать, сменить подшипник собрать, отрегулировать(если зубья все наместе), но ты ведь это делать не будешь и на Сто не будут раз сказали менять, значит менять.
А уменьшить шум можно залив масло погуще например 80W140

idled писал(а):

Дали писал(а):Подскажите, что делать, на сто сказали менять, но может есть другой способ с ним разобраться???

Другой способ это разобрать, сменить подшипник собрать, отрегулировать(если зубья все наместе), но ты ведь это делать не будешь и на Сто не будут раз сказали менять, значит менять.
А уменьшить шум можно залив масло погуще например 80W140

Редуктор менять не надо, проще сменить СТО

У меня гудело из-за масла

Спасибо за информацию, для начала сменю масло, если не поможет, обращюсь еще куда-нибуть, послушаю какой там диагноз поставят.

еще варианты - сопоставить шестерни редуктора ( пятно контакта ушло если )
заменить подшипник

но это вроде тоже не замена моста и не так дорого...

Согнута левая полуось на моем юниоре уже после подшипника.езжу уже полгода.на станции сказали что на подшипник не влияет ,но я то вижу что колесо заваливается.Что посоветуйте?

warbast писал(а):Согнута левая полуось на моем юниоре уже после подшипника

Было у Glukc, а че тут посоветуешь, менять.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... %FC#249037
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... %FF#235938

Приветствую..не стал создавать новую тему, а решил написать в подобной..Недавно подрезали меня, и пришлось уходить от удара в сторону, а там яма, из которой меня кинуло на бордюр..В результате погнута реактивная тяга, согнута задняя правая полуось и поведен литой диск..Реактивную тягу уже поменял, но вот полуось никак не найти, остается заказывать в экзисте, что по нынешним ценам очень накладно - 12900р..Поэтому решил купить контрактный мост в сборе..Вот и требуется подсказка в выборе оного, а точнее возник вопрос в обозначении некоторых цифр:
http://spn.japancar.ru/flows/$/parts/de ... 0020005100
http://spn.japancar.ru/flows/$/parts/de ... 0020012643
http://spn.japancar.ru/flows/$/parts/de ... 0020009739

просьба обратить внимание на первые цифры в описании

А что так дорого и ждать 2-3 месяца? Если поискать то за 5-8т.р. найти можно.
Главная цифра для тебя это правильное число ГП, совпадающее с твоим.

"Делал" недавно диагностику,диагност обратил внимание ,что на машине тоже гудит задний редуктор.Сам в этом не силен,так поспрашивал:как лечить,чем...В итоге говорят - не лечится,только замена .Отсюда вопрос:
Действительно ли редуктор не лечится регулировками,заменой отдельных узлов,и тд.?(или такие спецы?)И есть ли какие то тесты на состояние данного узла(пощупать,померить,зазоры,люфты...)
Со сменой СТО понятно,

idled писал(а):Другой способ это разобрать, сменить подшипник собрать, отрегулировать(если зубья все наместе),

-какие должны быть регулировки?

yv88 писал(а):еще варианты - сопоставить шестерни редуктора ( пятно контакта ушло если )

- чем это достигается?
Хочется разобраться и понять самому, чтоб меньше по ушам ездили
зы. Жижи везде заменяны сразу после покупки на оригинальные(то что доктор прописал)

Verner писал(а):А что так дорого и ждать 2-3 месяца?

+1 цена от 5000 до 9000 р

В общем сегодня нашел автосервис который взялся выровнять полуось, и при этом не выпучив глаза на машинку..Погнутой она оказалась как раз в месте крепления к чулку, но перед этим пришлось попыхтеть снимая её..Закусило капитально, и пришлось сооружать новый съемник, чтобы вытащить ось ..Еще накололся на покупке нового подшипника и запорного кольца..Поскольку с ЗЧ на японцев у нас в Ростове проблема, все работают только на заказ (2-3 недели), а тут на местом Авторынке, пробив машинку по каталогу, подобрали подшипник отличающийся всего на несколько цифр в конце, в итоге эти пару цифр вышли в эти же несколько миллиметров =)..В общем на наш Мини (58кузов) подходит либо оригинал MR165476, либо замена Koyo DG3572W-3RSCS27 и запорное кольцо Koyo C014B. Наших Российских аналогов нет..

To Verner, подскажите где у меня посмотреть эти числа ГП ?
Единственное что нашел, это на задний редуктор - 5.625
Машинка - Pajero Mini H58A 0413124

Я не Verner, но попробую ответить.
ГП смотришь на http://shop.amayama.ru/mmc/all?frame= или в caps по номеру кузова.

caps->27->220->34084->колонка Part name 5,625

твои ГП 5,625

А какое имеет значение число ГП, если я к примеру хочу поменять мост целиком, идущий с родным редуктором ?

Писал здесь: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&start=15, но теперь точно знаю что гудит подшипник в редукторе. Замена масла помогла на 1000км. Теперь опять стал гудеть. Лил ликвимоль ГЛ-5. Теперь вот ищу сам редуктор. На japancar есть только один и стоит 7500:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_ ... 633a6.html
Где его еще можно найти?

И что еще меняется вместе с редуктором? Сальники?

RomanG
проще мост целиком взять и цена от 4к.

Где? На japancar захожу: http://parts.japancar.ru/?code=parts&mo ... 0&cl_F_R=R - от 10000 не считая доставки.
Вообще у них предложения с yahoo аукциона: http://www.firemoto.ru/frames/yahoo/sea ... 322&sub=OK Может прям оттуда заказывать? Кто-нибудь пробовал?