не едет...

[Михал Михалыч]

Доброго всем времени дня. принимайте в ряды джуниорводов. неделю назад купил серенького. проблемы есть, по мере решения буду отписывать. сегодня купил термостат, шаровые от галанта и стойки стабилизатора.
сразу вопрос: при вывернутом до конца руле при движении вперед машинку как-будто за %о№у держут и слышны непонятные звуки со стороны заднего колеса...
Подскажите, где копать? заранее благодарен

[Glukc]

может включен полный привод? на полном приводе ездить по асфальту нежелательно.

[Михал Михалыч]

верно, включен. просто погода не очень, зимнюю резину сегодня не успел купить.эт получается надо в основном на заднем ездить?
кстати, резину присмотрел 205.70.15. читаю форум, парни ставят 215-ю. нигде не трет? у меня сейчас 195.70, но уж больно крены в поворотах беспокоят...

[Glukc]

крены в поворотах, надо на амортизаторы внимание обратить, в каком они состоянии. 215\75 встает нормально, не трет.
так как раздатка у нас, при включении полного привода, блокирует межосевой дифф, и надо чтоб при включеном полном приводе, у колес должна быть возможность пробуксовки. иначе будет большая нагрузка на раздатку и все остальное

[Михал Михалыч]

понял, спасибо
завтра буду передок трясти,заодно и амортизаторы гляну
в понедельник к спецам по автоматам поеду-коробка в аварийном режиме работает. на D или 2 трогается после 2500-3000 оборотов, а на R и L-нормально все. скидывал фишки с ЭБУ-результата ноль

[Glukc]

сдох ЭБУ, желательно заменить, иначе попадете так же как я на автомат.

[idled]

но уж больно крены в поворотах беспокоят...

Это на джуниоре то крены? Чет непонятно или я слишком тихо езжу или у тебя амортизаторы совсем не работают.

верно, включен. просто погода не очень, зимнюю резину сегодня не успел купить.эт получается надо в основном на заднем ездить?

А че у вас с погодой, плюсовая температура снега гололеда на дороге нет, зачем полный привод? Ну а необходимость возникнет ручку то вперед толкнуть не долго .
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... %F3#334294

[Михал Михалыч]

но как проверить? спецы говорят, что они не дохнут. можно попробовать найти еще одну такую машину и поставить блок с нее. но их в городе пока только три...был на разборе, предложили прислать из владика с проводником за неделю. а если не в нем дело?

[Михал Михалыч]

To idled
запугали, что заносит уж больно Джуниора, плюс крены. да и резина летняя и не очень новая

[Glukc]

Михал Михалыч
блок дохлый 100% попробуй снять его, отнести в теплое место, а потом тепленьким подключить, если не поедет нормально то дохлый совсем.
я купил новый блок все работает отлично, старый работал нормально только летом, а зимой если на ноги печку направить, прогреть хорошо, и через некоторое время он оживал, или снимать и греть на батарее дома:) хочу все его разобрать, но что-то руки не доходят.

[Verner]

Дохнут, это проблема Джуниоров.

[Михал Михалыч]

завтра нагрею феном в гараже, отпишусь о результате

[idled]

запугали, что заносит уж больно Джуниора, плюс крены. да и резина летняя и не очень новая

Ну по гололеду или снежному накату на одном заднем он и на доброй резине хорошо крутится, а на сыром асфальте для этого специально постараться надо. (правда с передним приводом у меня была десятка только полтора года, а так все машины с задним и поэтому проблем не чуствую)

[Михал Михалыч]

мож это после Цереса у меня ощущения такие? там передок ведущий,да и жестче он гораздо. поживем-посмотрим

[Михал Михалыч]

ребят, грел блок, даже на батарее лежал он часа 3... НЕТ РАЗНИЦЫ!!!так не хочется 11 тыщ выкидывать!
Вернер, Вы же здесь самый авторитетный владелец Джуниора, не оставляйте без внимания, пожалуйста!

[Verner]

А что я могу сказать? Всё уже пережёвано не раз. Блоки дохнут раньше чем сами коробки. К тому же они неремонтнопригодны! В моей ситуации проще было сделать ручное управление, что я и сделал. Но не пытайте как, тестером, на вывешеном авто, методом "тыка",но деталей не помню.
Если в данный момент туго с деньгами, могу дать простой совет: Т.к. в аварийном режиме АКПП трогается с 3-ей передачи(поэтому и обороты такие большие), то надо трогаться в режиме L, потом разогнавшись перевести селектор АКПП в D. Но не думаю что фрикционы будут этому рады.
Вывод: придётся раскошелится.

ПС если кто-то найдёт способ отремонтировать этот долбаный блок, то ему пол форума Джуниороводов будут обязаны.

[Михал Михалыч]

спасибо! мне и нужна была инфа, что блок может умереть насовсем, то есть и теплый он может не работать. денег жалко тока тогда, когда их трата бессмысленна.

[762]

А что я могу сказать? Всё уже пережёвано не раз. Блоки дохнут раньше чем сами коробки. К тому же они неремонтнопригодны!
ПС если кто-то найдёт способ отремонтировать этот долбаный блок, то ему пол форума Джуниороводов будут обязаны.

- в каком смысле блоки неремонтопригодны? Для радиолюбителя, я думаю, не проблема такой блок отремонтировать. Можно на радиолюбительском форуме клич бросить.

[Nancy]

Ну вот и мой пыж не едет... сегодня у нас случилась зима -22. Трогается то нормально, т.е. с 1-й. Зато никак не хочет включать 2-ю... обороты до 3500 доходят, прежде чем включит... о 3-ей уже вообще молчу и не пытаюсь даже.
Я всё надеюсь, может масло надо другое какое залить? Может не сдох в нем этот самый блок? Хелп!!!

[Glukc]

ну если трогается с 1 то это не в блоке дело. скорее всего масло.