Pajero 4x4 Off-Road Club

Заметил подозрительный шум из под машины, в районе коробки - на холостых оборотах, такой бу-бу-бу-бу, выжимаю сцепление - пропадает. Коробка механика, двигла 6G74, сцепление и корзина заменены.

А выжемной подшибник смотрел когда менял корзину и сцепление?!

может первичный вал коробусика?
если коробка нужна будет - у меня есть...напиши

А какой пробег авто гдето читал что ентот самый двигатель убивает автомат к 150 000 км а на длиннобазных на механике происходит то же самое с первичным валом по симптомам похоже на второе

grand63 писал(а):Заметил подозрительный шум из под машины, в районе коробки - на холостых оборотах, такой бу-бу-бу-бу, выжимаю сцепление - пропадает. Коробка механика, двигла 6G74, сцепление и корзина заменены.

Для начала надо точно определить хотя бы примерно место шума, только не в машине, а под машиной. Этот шум будет достаточно легко услышать.
Если в районе КПП то, это подшипники первичного вала, не выжимной это точно.
Смысла сравнивать нет, но все же, у меня на Nissan Mikra такая фигня, так ездил на диагностику к 3 официалам)))) в 1 не услышали вообще, во 2 сказали выжимной, в 3 подшипники первичного вала, я уржался.
Если есть возможность где ни быть недорого их поменять, то меняй, в принципе с таким звуком можно проездить очень много.

Забыл добавить, когда гузу даешь звук КПП просто сливается с двигателем, а на ходу не слышно!

temik писал(а):А какой пробег авто гдето читал что ентот самый двигатель убивает автомат к 150 000 км а на длиннобазных на механике происходит то же самое с первичным валом по симптомам похоже на второе

Ну это не так. На моем пробег под 300т.км, в реальности может и больше. Автомат толком до меня никто не обслуживали, жидкость была коричневая от старости.
Конечно же на бездорожье автомат убить можно, но это не зависит от двигателя, убить АКПП при желании легко можно.
Я думаю, по надежности и по ресурсу в городе и по умеренному бездорожью автомат не проиграет МКПП.