| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: Спортсмен, Спортсмен
А что если перещелкнуть на зуб?asket писал(а):Торсионы повёрнуты на максимально допустимый угол
это на какие?asket писал(а):замена пружин на "более правильные".
Можно попробовать. В этом случае ничего усиливать/удлиннять не надо? ..и так табуретка, а тут вообще про комфорт забыть придётсяDJTopor писал(а):А что если перещелкнуть на зуб?asket писал(а):Торсионы повёрнуты на максимально допустимый угол
Местные умельцы из 16го прута на заводе катают. Можно конечно заказать больше витков, но сначала надо с передом решить вопрос.DJTopor писал(а):это на какие?asket писал(а):замена пружин на "более правильные".
Не должна быть как табуретка.asket писал(а):Можно попробовать. В этом случае ничего усиливать/удлиннять не надо? ..и так табуретка, а тут вообще про комфорт забыть придётся
Выкинь и купи нормальные лифтовыеasket писал(а):Местные умельцы из 16го прута на заводе катают.
а что произойдет с герметичностью?asket писал(а):да и герметичность салона после такой операции имхо под вопросом.
Чушь, основные элементы уйдут наверхasket писал(а):Бодилифт считаю не совсем правильным решением, какой смысл поднимать кузов,
если основные "цепляющиеся" элементы остаются на прежнем уровне,
Смысл в том что при бодилифте есть возможность поставить колёса большего размера, которые и увеличат дорожный просвет. И вообще никакой лифт не увеличивает клиренс!asket писал(а): Бодилифт считаю не совсем правильным решением, какой смысл поднимать кузов,
если основные "цепляющиеся" элементы остаются на прежнем уровне,
да и герметичность салона после такой операции имхо под вопросом.
Какие варианты есть в нашем колхозе?
С уважением
не буду, все знакомые поменяли, ни одной жалобы, все довольны, я в том числеDJTopor писал(а):Выкинь и купи нормальные лифтовые
возможно. знакомый на терране лифтанул кузов, жаловался что в месте рычагов коробки/раздатки в бродах вода попадает в салон. наверно что то криво сделал. сам не видел, потому и имхоVerner писал(а):Про герметичность салона вообще глупость.
Не клиренс, а дорожный просвет... Клиренс - расстояние между нижней точкой бампера и дорогой. Дорожный просвет - расстояние между нижней точкой днища и дорогой.Verner писал(а): Смысл в том что при бодилифте есть возможность поставить колёса большего размера, которые и увеличат дорожный просвет. И вообще никакой лифт не увеличивает клиренс!
Про герметичность салона вообще глупость.
Клиренс (от англ. ground clearance) - расстояние от поверхности, на которой находится транспортное средство, до самой нижней его точки. Так что понятия клиренс и дорожный просвет - те же яйца, только в профильAZaZZeLLo писал(а):Не клиренс, а дорожный просвет... Клиренс - расстояние между нижней точкой бампера и дорогой. Дорожный просвет - расстояние между нижней точкой днища и дорогой.
+1asket писал(а):DJTopor писал(а):
Выкинь и купи нормальные лифтовые
не буду, все знакомые поменяли, ни одной жалобы, все довольны, я в том числе
а в этом - согласен на все сто!!!DJTopor писал(а):ПыСы: заодно аморты посмотри
интересная трактовка... хотя, наверное, где-нибудь и этим определением пользуютсяAZaZZeLLo писал(а):Клиренс - расстояние между нижней точкой бампера и дорогой.
например стритрейсеры 
С величайшим удовольствием, потому как в нашем колхозе никто грамотно это сделать не сможет, только в "знакомые в гараже" ну или, конечно, сам.AZaZZeLLo писал(а):Кста, asket, приезжай к нам в Новосибирск мы твою телегу зафакстротим как надо
