Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Статья то может и не плохая, но автор переврал всё и вся
Так что можно просто "прочесть на досуге" не более того

Для версии Limited поставлялся 197-сильный 3.5-литровый мотор.

Оба двигателя – и 3.0-литровый, и 3.5-литровый – V-образные 6-цилиндровые 24-клапанные. Первый развивает 177 л. с., второй – 195 л. с.

Специалисты называют эти моторы примерно равными в плане надежности и выносливости, механики же больший двигатель не очень любят, очевидно, он просто сложнее

После 2000 года на эти моторы ставят целых пять кислородных датчиков, которым от скверного бензина «плохеет», и они сбивают с толку систему управления двигателем.

свечи которые живут не больше 20 тысяч километров

Торсионы можно подтягивать, как говорят специалисты, «до пяти витков». После они начинают скручиваться в спираль и могут даже лопнуть.

Течь масла из рулевого редуктора наверняка потребует выложить несколько тысяч рублей за замену износившегося вала и помятых жизнью сальников. И не забывайте о хорошем масле – узел нагруженный.

SNOOPER писал(а):Статья то может и не плохая, но автор переврал всё и вся
Так что можно просто "прочесть на досуге" не более того