какой расход на холостом ходу MINI

Andrey_ · Сообщение **Andrey_** » 03 дек 2008, 06:28

Здравствуйте.
Итрересуюсь миником , всё уже для начала выяснил , остался вопрос по расходу бензина на ХХ при длительной стоянке.
заранее благодарен.

lc200 · Сообщение **lc200** » 03 дек 2008, 08:33

странный вопросец, думаю мало кто этим заморачивался.
зачем это Вам?

Andrey_ · Сообщение **Andrey_** » 03 дек 2008, 09:00

я выбираю авто для охоты (предпологаются ночевки в авто , понимаю что не удобно, но лучше не удобно и в тепле ,чем удобно холодно

) и бюджет очень скромный, так что большие и дизельные не рассматриваются.
в теории исправный бензиновый двс потребляет половину от своего объема в час на хх. и если v-660 , то в час миник должен потреблять около 330 мл бензина , но это теория а как на практике?

sovaro · Сообщение **sovaro** » 03 дек 2008, 12:56

Вопрос не "острый" , но действительно любопытно.Как интересно такую ситуацию просчитать!?(пожалуй токма эксперимент,опытным путем)

Kozanostra · Сообщение **Kozanostra** » 03 дек 2008, 13:25

странно во владике, миник для охоты, я думал по малышам у нас тут все ударенные джимини, почему не рассматривается джимка 660 ( 8) рама, мосты).
кстати раз тема затронулась джимини 660 в стандарте просвет больше или почти наравне, чем у меня лифтованного

. и еще один ньюанс у джими в стандарте колеса идут 175/80/R16, а у миника 175/80/R15. ну то есть все поняли что 2,5 см идет плюсом и кузов в порогах идет выше чем миник даже на наших колесах. Так что мы проигрываем конкретно.
Ну и так как Сергей Verner ищет мосты (

все таки ты к ним пришел) ему вопрос как долго проживут привода от миника на 33 колесах http://auto.drom.ru/?id=2203045

(на фото джимини 660)

Andrey_ · Сообщение **Andrey_** » 04 дек 2008, 04:06

Джимни конечно поинтереснее, но миник дешевле

да и куда мне нужно миник в стоке доедет спокойно.

Verner · Сообщение **Verner** » 06 дек 2008, 16:23

Прокатил меня Kozanostra на своём МИНИ по Владивостоку, за что ему огромное СПАСИБО!
Но!! ИМХО МИНИ рядом не стоит с Джуниором из-за своего слабо-сильного мотора.

Kozanostra
Володь, суть не в типе моста, а в целесобразности. В моей ситуации неразрезной мост поставить проще. А тут бл@ ещё и кризис.
Но я остаюсь приверженцем независимой подвески.
ПС Мы тут с женой съездили на соревы на П2 в ТР-1 и заняли первое место.

Всех уазиков на мостах порвали!

Verner · Сообщение **Verner** » 06 дек 2008, 16:32

Andrey_
На практике будет потреблять больше. Впрочем перед сном можно запрограмировать сигналку на понижение температуры, она будет периодически запускать ДВС и прогревать салон.

Kozanostra · Сообщение **Kozanostra** » 06 дек 2008, 17:03

Verner писал(а):Мы тут с женой съездили на соревы на П2 в ТР-1 и заняли первое место. Всех уазиков на мостах порвали!

Поздравляем! :smt041

idled · Сообщение **idled** » 06 дек 2008, 22:08

Verner писал(а):На практике будет потреблять больше. Впрочем перед сном можно запрограмировать сигналку на понижение температуры, она будет периодически запускать ДВС и прогревать салон.

Я так понимаю на охоту Andrey_ не летом собирается ездить и чтоб не замерзнуть едва-ли возможно переодическое включение, т.к. у меня большие подозрения, что машинка на холостом с включенной печкой, будет работать постоянно в режиме прогрева ну и сожрет раза в 2-3 больше теоретической нормы.

Verner · Сообщение **Verner** » 06 дек 2008, 22:26

idled
Я зимой спал в машине, приходилось периодически глушить машину т.к. было очень жарко. Радиатор закрывал картонкой.

Andrey_ · Сообщение **Andrey_** » 08 дек 2008, 04:56

Можно от сигналки прогрев делать , но я буду постоянно просыпаться - уже пробывал.
У меня сейчас авто с V-2 литра и расход на холостых около 1,3 литра.