Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! В наше время одной сигнализацией не обойдешься, что можно еще придумать чтобы железный конь ждал на том месте где его оставишь! Делаем предложения...
Вот у меня мысль вжевить GPS датчик с отдельным питанием

Сигнализация с диалоговым кодом,доп.иммо,пару замков капота и пару секретных кнопок.
Ставить самому или у хороших знакомых.
Ну а от эвакуатора ни чего не спасёт.

Механическая защита обязательна (замок на коробку, руль, блокировка тормозной системы, штыри в двери, замки капота) хоть что-то из этого. А чем больше примочек, тем дольше будут копаться угонщики.
GPS глушится на раз.
Если не секрет, на какую машину охранная система?

Ну а от эвакуатора ни чего не спасёт

- датчик наклона/движения.... Хороша блокировка тормозной системы, хоть и не по правилам это...

Egores 89
Рекомендую САМОМУ поставить иммобилайзер с противоразбойной функцией (т.е. срабатывает на отключение чего нибудь фатального только при начале движения, а не в любом случае при отсутствии метки). Ставить не зависимо от основной сигнализации
Это будет еще +20 мин на задержку угонщиков.

Также в дополнение можно также самому соорудить GSM сигнализатор например, заведения мотора, а также его глушения по твоему звонку на установленный на машине сигнализатор.
еще +20 мин и наличие информации, что кто то завел двигатель, сработал какой то датчик и т.п.
Можно сделать на базе ставшего не нужным GSM телефона, т.е. за копейки, используя тариф без абонентской платы

Это будет еще +20 мин на задержку угонщиков.

- даконечно! 20 минут - не на наших машинах. Ну или если пионеры работают... Если мужик за твоей машиной придёт, то СМС вааще не получишь, так же, как и сигнал пейджера...

Pol@ATOM писал(а): даконечно! 20 минут - не на наших машинах. Ну или если пионеры работают

Ну давай считать минуты..

Сканером снята сигнализация, машина завелась и может ехать- это несколько минут...угонщик будет открывать капот и продолжать поиски охранных девайсов? Наверное, нет..Но может открыть капот и так ехать- это если капот откроется, иначе надо искать, где стоит отдельный иммо, а как угонщик заранее мог знать, что иммо установлен? метки не требуют от владельца каких либо действий, а некоторые иммо вдобавок и не излучают никаких сигналов (таблеточные, с динамическим кодом)
Далее он отъехал десяток метров и машина посреди дороги заглохла..
Угонщик как ни в чем ни бывало оттаскивает ее к бордюру, открывает капот..а он не открывается- сработавший иммо заблокировал капот вместе с отсечкой топлива. Ну или открывается- все равно надо доставать из чемодана сканер и перебирать коды- не быстрое это дело..или снова потрошить проводку, обходя нужные клапана или блоки, или ломать капот, или снимать брызговики, или лезть под обшивку в поисках тросика..а если тросика нет, а выведены только тоненькие проводки для электрозамка?
- даже у супер пупер опытного угонщика уйдет около 20 или более минут. имхо, потому что много работы

А по СМС да, ничего не получишь, тревогу от сигналки тоже, тут ты прав...а вот по по поводу специализированных пейджеров- я где то читал про излучающие сигнал сразу в нескольких диапазонах, глушануть такие будет сложнее
Или можно снять с сигнализации, далее братва откатывает вручную машину за пару ближайших двориков, где можно уже не спеша все потрошить..но все равно время потребуется- эти самые 20 мин

Сигнализация с диалоговым кодом вроде как не сканируется.

Сигналка с диалогом на 2,4 МГц...
И усе.... Адрес хранения машины не дам :finga:

Egores 89 писал(а):Делаем предложения...

...типа: пишем ТЗ ( техническое задание)...готов произвести (продать,загнать, реализовать через магазин 4х4.... ) чудо противоугонное устройство с GSM каналом ( SMC сообщения, активация микрофона, дозвон по номеру при срабатывании, управление девайсами уст в авто по телефону....), охранный блок с ( определяется заказчиками) некоторым количеством блокировок типа:"реле", " открытый коллектор", с возможностью подключения "блокировок" типа "управляемый по шине", программирование функционала устройства с PC в виде интуитивно понятного интерфейса, постановка-снятие с охраны при помощи: электронной карты, "брелока", секретной кнопки + манипуляций типа: два - би..би, 3 - нажми тормоз...
Цена устройства: покупные изделия - GSM модуль - 600 рэ, коробочка пластмассовая, печатная плата, три метра провода...400 рэ...
P.S....к вопросу золотой антилопы:"...а когда золота будет достаточно?":D ..."...золота НИКОГДА не бывает ДОСТАТОЧНО..."

Анатолий Дмитриевич Увожаемый жил бы я в Твери с привеликим удовольствием приехал бы к Вам и не задумываясь отдал деньги за то что Вы предлогаете! Ради безопасности своего авто любые деньги... Но я на Сахалине еще и на севере...

Щас собираюсь ставить сигнализацию с изменением кода активации каждие 1,5 секунды и дополнительно GPS датчик с автономным питание + штырь в муфту и в комплекте замок на капот! Думаю это меня на первое время защетит, потом в разроботке carPC с внедрением в мозги авто...

Egores 89 писал(а):Щас собираюсь ставить

...дешевле, да и надежнее накатать надпись по бортам, типа:"...КРЕДИТНОЕ АВТО (с обязательной маркировкой агрегатов микродотами)" - КАСКО в "Сахалин-Угона НЭТ", ну и сзади по бамперу:"...не уверен - не тормози..."

Анатолий Дмитриевич ха ха ха как смешно... Сам представь выйдешь а тачки то нету...

Egores 89 писал(а):ха ха ха как смешно..

...енто у меня?... ...смешно... ...завел, другую... ...получил КАСКО, завел другую.... ...главное понимание: любую точилу можно угнать... ...далее пошел список потерь: сломанные пальцы, моральные страдания......НАХ... ....ВСЕ ЗАСТРАРАХОВАНО....

Анатолий Дмитриевич согласен Каско конечно тема,но оценят они его в тысяц 250-300 а щас таких бабок нету можно довольствоваться только хорошей противоугонной системой! Или там другая система?