Pajero 4x4 Off-Road Club

Авто новый, купленный неделю назад.. когда едешь руль приходится держать чуть левее... Кстати у меня машина без боковых подножек и когда смотришь спереди справа на заднее колесо то кажется что оно выпирает наружу больше чем левое примерно на полтора два сантиметра.. Что за фигня? Никто не подскажет?? Может сход-развал??

1) проверить балансировку колёс и давление в шинах
2) СходРазва
3) если всё в норме, а машину ведёт - то геометрию проверить!


В нашей стране, покупая даже "новую", машину у дилера, можно получить восстановленный кусок Г**на!

Project311 писал(а):В нашей стране, покупая даже "новую", машину у дилера, можно получить восстановленный кусок Г**на!

Полностью с тобой согласен А насчет давления - проверяли в норме.. Ладно до тысячи докатаем, поедем масло менять и спросим у них ну или так позвоним раньше..

Тоже тянет, но я забил... Хотя если был бы новый гарантиийный машын нервничал бы конечно.

MPS TOSNO STREET писал(а):Ладно до тысячи докатаем, поедем масло менять и спросим у них ну или так позвоним раньше..

К тысячи у Вас может и колёс не остатся
Так что чем раньше тем лучше

MPS TOSNO STREET писал(а):когда смотришь спереди справа на заднее колесо то кажется что оно выпирает наружу больше чем левое примерно на полтора два сантиметра.. Что за фигня? Никто не подскажет?? Может сход-развал??

Такого быть не должно, мост выбит или загнута тяга панара
Причём когда её выгибает, правое задние колесо наружу вылезает и машину начинает тянуть. Если будите тянуть, диллер соскочит с "гарантийного случая", скажет сами ездить не умеете, на гололёде развернуло и о поребрик ударило

проверьте регулировку ступиц. Тоже от большого зазора тянет.

MPS TOSNO STREET

Как мне кажется ребята сразу "хирургические" методы предлагают.
Тем более машина новая...
Сначала попробовать простые решения проблемы.
Почти все дороги имеют кривизну покрытия для того чтобы вода стекала на обочины, правый уклон соответственно полосе( в основном на трассах). Мою машину например почти всегда вправо тянет когда еду по своей правой полосе особенно если видно что профиль полотна с кривизной. Переезжаю на сторону противоположного движения-тянет влево. На ровной поверхности( чаще в городе) -едет прямо. Тогда все нормально и лучше не париться.
Если и на левой полосе тянет вправо-попробовать поменять местами передние колеса или с задним. Они могут прилично отличаться по массе. Часто помогает.

Если результата нет -тогда уже "хирургическое" вмешательство...

Понятго. А насчет то что колесо одно выпирает за арку.. сегодня на улице посмотрел вроде нормально всё а в гараже казалось что выпирает.. Кстати сегодня поедем за боковыми подножками.. завтра будем тонировать, а на выходных ставить фаркоп самопальный.. блин я бы фотки выложил да не пойму как это делается))

MPS TOSNO STREET
Самому тоже часто казалось что машина "как-то не так" стоит если поверхность не идеально ровная и колеса выступают за арки или расширители-кузов прилично перемещается относительно подвески и рамы-это же внедорожник.

Сегодня поедем в салон на развал-схождение... Посмотрим что будет после этого.. надеюсь всё пройдёт удачно..

Меня тоже тенуло в лево .ездил на розвал-все в норме.Утомляет не сильно: Поставил "Рулевой демпфер" гимор ушел В нем есть много прелестеЙ: так мо(тормоза -прямолинейные.Аква планирование тоже)

Съездили на развал-схождение, вроде стало получше

Была похожая проблема... Налево тянет изредка, женился - как рукой сняло, все очень прямо стало... даже вправо забирает немного!
Вот думаю теперь .... Решать проблему можно) :smt033 Но не хирургическими методами, однозначнА!

ПВВ писал(а):MPS TOSNO STREET

Как мне кажется ребята сразу "хирургические" методы предлагают.
Тем более машина новая...
Сначала попробовать простые решения проблемы.
Почти все дороги имеют кривизну покрытия для того чтобы вода стекала на обочины, правый уклон соответственно полосе( в основном на трассах). Мою машину например почти всегда вправо тянет когда еду по своей правой полосе особенно если видно что профиль полотна с кривизной. Переезжаю на сторону противоположного движения-тянет влево.

Полностью согласен, у меня всё тоже самое.......

Та же проблема. руль уводит вправо. На старой резине тянуло, сменил. Опять уводит. Давление в шинах выровнили. На сход-развал ездил. Проверили передние подшипники ступиц. Немного был люфт,если качать в вертикальном отношении (а люфт вообще не должен быть??). Исправили,убрали люфт. Все равно тянет вправо. Тут прочел, что может влиять маятниковый рычаг. Что еще проверить???