Хочу поменять ремень ГРМ, потому что не знаю когда он менялся прежним владельцем. Делать буду сам. После прочтения книги и форума понял, что ничего сложного в этом нет. Главное хорошенько подумать, перед тем как опустить кувалду
Однако, о серьезном.
На форуме в разных темах предлагают к замене: ремень, два ролика (по состоянию), натяжитель (по состоянию), помпа (по состоянию). До кучи, предлагаются к замене клиновые ремни.
Вопросы:
1. Фирм производящих ремни ГРМ и комплекты (с роликами) много. Какую посоветуете? Хочу взять комплектом в exist.ru, но не могу понять где оригинал, либо близкий к этому качеству. Есть, например, комплект от Optimal за 3,5 тыс.;
2. К чему надо быть готовым, кроме вышеперечисленного? Что может "вылезти"?
3. Нужны ли какие-нибудь спец инструменты, прокладки и т.д.?
4. Есть ли какие-нибудь нюансы из жизненного опыта, кроме описанных в книжках?
ЗЫ Когда буду менять, постараюсь сделать фотоотчет. Это будет в начале следующего года. До праздников не хочется заморачиваться.
то мое мнение если остальное не беспокоит то "нех" туда и лезть. Заменя ременя 3 часа замена полного комплекта минимум весь день в гараже. Если б на СТО тогда да там типа дешевле будет сразу все сделать , чем сначала одно потом другое а затем третье 
человек озадачен только тем, что менял ли кто то ремень или ему скоро хана, а не тем что унего вся лобовина в масле, помпа гудит или вообще с неё капает. 
С мотора ничего не капает, поэтому лезть без надобности не буду.