Pajero 4x4 Off-Road Club

Камрады, уважаемые знатоки и опытные паджероводы!
Как так получается, что у каждого второго 3-х дверного паджерика отвисает задний бампер???? Это от возраста происходит, или это следы плохо отремонтированных аварий??? А может там на заднем бампере крепления какие слабые, что современем просто сами по себе отваливаются???? И как лечить такую болезнь??? Неужто целиком заменой бампера???
Для наглядной деморнстрации предлагаю взглянуть на зазор между кузовом и задним бампером сзади и сравнить тот же зазор спереди.

http://all.auto.ru/cars/used/sale/2504605.html

И вообще, как на ваш взгляд пепелац на картинке:)))
Буду рад конструктивной критике:))))

При покупке у меня были клыки задние коцаные, когда начали снимать в малярке обнаружили что со стороны колеса в них вкручены длиннючие саморезы (прям сквозь клыки в крыло) - после ремонта клыков саморезы вернули на место - зазор минимальный... Варварство, конечно, но действенный способ.

Кузов крашеный о чем хозяин не говорит. По салону вроде соответствует году. Пробег ес-но не 130тыс, а 330 или больше.
Задний бампер в креплении имеет свободный ход - мне приходится через раз после покатушек его слегка выставлять на место.

drcham писал(а):Кузов крашеный о чем хозяин не говорит. По салону вроде соответствует году. Пробег ес-но не 130тыс, а 330 или больше.
Задний бампер в креплении имеет свободный ход - мне приходится через раз после покатушек его слегка выставлять на место.

+1
добавляй трохи денег,махнемся
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2209382.html

ИМХО
Провисает из за коцек, но не из-за свободного хода.
Просто система крепления клыка геморойная, сверху пластик а внутри целая система из рычажков, если таким клыком зацепиться или погнуть хорошенько, то даже при снятии уже невозможно идеально выравнять.
Все рычажки естественно поржавевшие и при выравнивании жесткость падает, соответственно после установки клык провисает.