Pajero 4x4 Off-Road Club

Люди добрые подскажите кто нибудь заморачивался переносом генератора на место гидроусилителя.
А то в говнах есть риск остатся без гены .
Если кто знает подскажите ?

Переносил я как то на КАМАЗе , нормально получилось .
Вас ведь это авто интересовало ? .

Не на митсубиси l200
Камаз не рулит .

asttin, а гидрач куда, вниз?

Естественно Иначе зачем весь этот гемор...

вот лично мне непонятно с чем лучше остаться в говнах или в снегу - со сломанным геной или гидрачом... если взять мое авто, то в случае смерти гены, аккумов хватит на некоторое время использования света и вентиллятора печки, клапан отсечки будет работать долго, проверено. А вот в случае смерти гидрача - в серьезной грязи или снегу колеса не провернешь, тоже проверено. Еще шлицы на рулевом редукторе и кардане явно не рассчитаны на работу без гидрача (мелкие и всего около сантиметра!).

Есть о чем задуматься, не так ли?

А чего насосу сделается там внизу??? Ему хоть грязь, хоть вода - пофигу...
Тоже заморачиваюсь вытащить Гену куда повыше.... Пока не придумал как... Кроме как возить с собой запасной....

Миша Пахеро писал(а):А чего насосу сделается там внизу??? Ему хоть грязь, хоть вода - пофигу...

Ну да, особенно сальнику будет хорошо и тоненькому ремню. Мне кажется так насос долго не проживёт, да и наверное не зря его повыше подняли, наверное есть какой-то смысл и рассчёт

У меня не получается их поменять местами, вакуумный насос на гене не даёт встать на место гидрача, упирается в воздуховод от банки фильтра к турбине.
Решил ставить второго гену выше гидрача.

Alkan писал(а):Решил ставить второго гену выше гидрача.

А капот закроется?

Ermakoff писал(а):А капот закроется?

Закроется спокойно

Кстати, я вот тут подумал....
Ведь если ставить второго гену, его не обязательно ведь родной (с вакуумным насосом савить).... Можно какой-нить отечественный приделать - главное, чтоб зарядку давал. Да и короче он получится, не надо масляные магистрали городить, шлангочки тащить... Родной-то когда выходит из строя (по электрике), вакуумный насос продолжает работать....
Какие мысли есть

Alkan писал(а):

Ermakoff писал(а):А капот закроется?

Закроется спокойно

Ну очень сомневаюсь Фото в студию

Ermakoff писал(а):Ну очень сомневаюсь Фото в студию

С бодиком 5 см. двиг ушёл вниз и места вполне хватает, гену буду ставить от Волги. он вроде тож на 90 Ампер, пока точно не знаю , но так сказали, когда здохнит родной гена , на него можно вообще забить, пусть крутит вакуумный насос и всё, во как
у меня за лето гена помирал 3 раза, в говнах танул, задолбал вообщем. весной буду ставить второго гену, как поставлю фоты выложу..........

Alkan, ну ждём фоток тада
Кстати уазоводы ставят себе ПАЗиковские вроде генераторы на 150А, хватает для всего.

Типа хвастаюсь



Генератор штатный.
Насос гидроусилителя ушёл вниз


Пришлось переносить корпус воздушного фильтра и переделывать шланг. Много морочились с механизмом натяжения ремней генератора.
Пришлось ставить ролик натяжения в свободной ветви ремней (а-то болтались сильно).
Времени на переделку ушло месяц без малого.

Двиг 2,8 что ли???
Два ремня на Гену - это штатно было? (у меня один)
Корпус воздухана родной? (у меня совсем другой)
На месте АКБ у меня АБС...
А чего так много времени заняла переделка???
З.Ы. В ФАК надо...

Миша Пахеро писал(а):Двиг 2,8 что ли???
Два ремня на Гену - это штатно было? (у меня один)
Корпус воздухана родной? (у меня совсем другой)
На месте АКБ у меня АБС...
А чего так много времени заняла переделка???
З.Ы. В ФАК надо...

Двигатель 2,5л.
Корпус воздухана и два ремня на генератор - родные.
АБС нету.
АКБ - у меня два
L200 однако

Сложная переделка оказалась - вот и долго

Dmitry Taran писал(а):L200 однако

Во слепень... На картинке же видно

Кстати, по поводу насоса ГУРа внизу...
Есть у кого-то информация о сроках жизни насоса внизу??? Может на каких-то авто он стоит внизу изначально??? И вполне нормально живет???
Мои мысли по этому поводу такие. Насос в грязь окунулся и вылез. Возможно какое-то время поработал в грязи. Но он-то все-таки герметичен. А вот гена хапнул грязи и давай ее размазывать по всем внутренностям, даже когда ты вылез из грязи.
Посему все-таки вижу смысл переноса гены наверх. Даже если придется насос ГУРа вниз...
Есть возражения против "железной логики"?
З.Ы. Сегодня нечаянно узнал, что на 3-х литровой бензинке гена вверху, а носос ГУРа внизу. Так что про преждевременную смерть насоса на новом месте жительства мысль неправильная....