Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера менялся с товарищем колесами - на моем шипованном Conti в Европу нельзя... Поехали в шиномонтаж на скульптора Мухиной (Мск., Солнцево). Задача была простая - на двух П4 нужно местами поменять колеса, ни балансировку, ни чего делать не нужно, казалась ОЧЕНЬ простая операция. Но нет, работающие там пи***сы умудрились на моем Пыжике секретку ЗАКРУТИТЬ!! своим гребаным пневмо инструментом Я конечно виноват, ибо в тот момент отвлекся на проверку давления и просто пропустил этот момент....
Сегодня поехал инсталировать PolyAir и опа... секретка не отварачивается.... около 3х часов мы пытались их открутить, по 5 попыток (в среднем) на колесо - приварить болт, потом 12й!! болт рвется вместо него варится гайка, отрывается... Кто там говорил, что секретки фигня? ХОРОШО закрученная секретка снимается с огромным трудом даже в гараже при наличии сварки...
В процессе всей этой процедуры мысль о возможном проколе на трассе бесила меня жутко... ЧТО делать в таком случае на дороге? Ночью? Или еще хуже - не у нас и ночью...
Следующий комплект секреток я куплю после возвращения (наверное куплю....), но теперь даже просто их закручивать я буду только сам...

А нафиг они вообще, эти секретки? Если сильно не закручивать, то один болт не держит, если закрутить как следует, то потом сам нае..шься, ну их.

georgf писал(а):, если закрутить как следует, то потом сам нае..шься, ну их.

Жора, просто надо уметь закручивать, и всё отвернётся
А секретки в свети экономической ситуации скоро понадобятся не только на колёса, если машина ночует не под охраной

SNOOPER
Дык КАСКО то всеравно есть, пусть они и не спят за наши деньги, а с секретками я уже поездил, хватит

Я тоже больше секретки не устанавливаю. После того как шпильку поменял еще на П3, так и не ставлю

georgf писал(а):Дык КАСКО то всеравно есть, пусть они и не спят за наши деньги,

Они то спать будут, а вот ты побегаешь с бумажками не сомнивайся. Да и без колёс долго машина на улице простоит, угадай

SNOOPER писал(а):Они то спать будут, а вот ты побегаешь с бумажками не сомнивайся. Да и без колёс долго машина на улице простоит, угадай

Согласен на все 100%! Поэтому заставляю себя ходить в паркинг за квартал от дома.

Slay002 писал(а): Согласен на все 100%! Поэтому заставляю себя ходить в паркинг за квартал от дома.

Я бы наверное вообще машину продал, если б за кварталл ходить приходилось

Ещё раз подтверждает, чьл Вы Батенька ленивый

SNOOPER писал(а):Ещё раз подтверждает, чьл Вы Батенька ленивый

А я особенно и не спорю, а секретки все равно - фигня

Эато душу греют
К стати на Аудях и Меренах все болты меняют на специальные с секретом, м колёса как то меняют

1234

не, не нужны эти секретки.

опасная вещь эти секретки . Душу конечно греют но возможный вред и риск явно выше пользы. Я один раз был вынужден диск дорогой раздолбать молотком чтобы запаску поставить. После этого никаких секреток.Только страховка.

А я за свои колеса не боюсь.ибо устанут машин поднимать.

Дэн писал(а):А я за свои колеса не боюсь.ибо устанут машин поднимать.

+1 ....ОСОБЕННО ШТАТНЫМ ДОМКРАТОМ ))))

Andyfour писал(а):Вчера менялся с товарищем колесами - на моем шипованном Conti в Европу нельзя... Поехали в шиномонтаж на скульптора Мухиной (Мск., Солнцево). Задача была простая - на двух П4 нужно местами поменять колеса, ни балансировку, ни чего делать не нужно, казалась ОЧЕНЬ простая операция. Но нет, работающие там пи***сы умудрились на моем Пыжике секретку ЗАКРУТИТЬ!! своим гребаным пневмо инструментом Я конечно виноват, ибо в тот момент отвлекся на проверку давления и просто пропустил этот момент....

Какой шиномонтаж? Русь или AV.TO?

AV.TO
причем у товарища все закрутили нормально....