Pajero 4x4 Off-Road Club

Имеем 4Д56т ... Была переборка двигателя (замена вкладышей, колечек, замена турбины, гбц после опресовки) ... Вчера вечером наконец-то приехал клапан отсечки новый и я предвкушая, что скоро опять буду спокойно объезжать пробки по обочинам, повернул ключ на старт... Радость была не долгая ((

Получается как ... Схватывает практически сразу ... Даже начинает раскручиваться со стартером все быстрее и быстрее.... Кажется вот вот и все будет ок ... Белый дым из выхлопа валит ... И все .... Пробовал играться с уов ... толка 0. Или вообще просто крутишь стартеров в холостую или как выше .... Метки выставлены (проверял вчера раз 15 .. ) Клапана отрегулированы (пока на холодную, но все же) ... Компресометра под рукой нет (( ...

Очень не хочется опять вскрывать движок .... Может форсунки ? .. Хотя их никто не трогал ... До ремонта работали хорошо. Мыслей нет ... тока маленькая компрессия ... (((

заезжай ко мне. компрессометр лежит. а еще тнвд бери и максимально к бошке сдвигай(даже так, я думаю, что дело все равно в нем, если стартер крутит не шибко быстро, как при отсутствующей компрессии). если даже btdp получится, то не страшно.

ТНВД максимально к башке уже прижат. Компрессия есть ... стартер идет с натягом (в цилиндрах что-то есть, да и когда ручками проворачиваешь - чувствуется) ... Тут один из дизилистов со стажем посоветовал горячий воздух пустить - попробую в субботу ...

Волк, а ты уверен, что у тебя с метками грм-тнвд все впорядке? может на 1 зуб перескочил?

а толку... ну поработает до первого выключения. ты кольца менял - точил гильзы/гильзовал? бтв тряпку на впуске не забыл? запускал без трубы на турибну(ту и эту ?

Николай

Коль ... я вчера потратил на проверку/перепроверку/перепереперепроверку часа 2 ))) Даже переставлял метки на ТНВД +/- 1 зуб ...

Попробую в выхи сделать как советует один человек - с горячим воздухом запуститься ...

Henry Morgan

Ну не факт ... Для начала хочу чтобы поработал! а там посмотрим.

Тряпку вроде не забыл ... Запускал в собраном виде (без интера) ..

гизьзовал/растачивал?

Henry Morgan

честно - руки не дошли (вернее деньги) ... элипсность в пределах нормы, выроботки практически нет ...

все же сдается, что пока кольца не претрутся - будет такая опа ... а чтобы притерлись - нуно завести ))

верхних колец может уже не быть. если не гильзуешь, то полочку сверху обязательно нужно убирать, для этого особого мудреного инструмента не нужно, в гараже нараз. а вот при установке новых вкладышей кольцам от этих полочек конец. запустишь, но компрессия будет по 20. соответственно гильзы новые, потому как кольца хорошие канавы делают. у меня давненько второе кольцо лопнуло, 25 компрессия была, троил, дым при старте.

Полочка убрана ...

компрессометр все равно возьми. на выхи могу сам к тебе подъехать, если не против. заберу расширители, коли не выкинул, и турбу для макса. за одно могу цу и активную помощь организовать. бтв есть комплект форсунок запасных (но это нифига не в них дело).
по-поводу полочки - убирал эллипсом или круг сделал?

Волк - а ты соляру горячую под давлением подай в тнвд - глядишь и поможет (воздух выскочит и пр.)
может у тебя просто свечи не работают???

Henry Morgan

заезжай .... ))) ...

Николай

хм ... тоже вариант ))) ... лана ... бук пробовать .... если что - раскидаю еще раз ....

а может попробовать с буксира(был такой опыт)
...при условии конечно что у тебя мкпп

Механика .... да вчера дернуть было некому .... Лана - в след выхи еще поиграемся

я так заводил гольфа дизельного после капиталки,мучать стартером не стал,зацепили,покатали по району на передачи не запуская...а потом завели,все как часики

Эпопея с заводом закончилась ) ...

Покотали его ... - завелся. С дымом шумом, но заработал. Протарахтел час - заглушил. Остыл - как мертвый.. Крутит, схватывает и тишина. Спасибо Алексею, что посоветовал отогреть ТНВД - соляра то в баке еще летняя была. Теперь с ключика заводитьсияк часики )))) .... Помпа, правда, зашумела ... но это уже другая история ...

А так по городу прет спокойно ... без дыма и гари.


Всем спасибо за советы и участие

удачи комрад и полного привода :smt006

Волк.
Нет проблем, если будут вопросы и нужны подсказки то обращайся. Просто обширная практика по дизелям. Приходилось вообще заводить тракторный дизель с летней солярой при -25 градусов. Когда в баке холодец. И ничего заводил. Да и перебирал движки, так что кое что понимаю.