Pajero 4x4 Off-Road Club

Компьютерная диагнозтика для mini H58A 4A30(2000г.)? Во-первых,всем привет!!! Недавно потух мой миник:ехал я, ехал,вдруг ,постепенно стала пропадать мощь,пришлось съехать на обочину,сижу и не пойму в чем дело:педаль газа в пол,а стрелка тахометра туго-туго до 4000,chek не горит,я в панику. Выход нашел такой:отогнал к знакомым в сервис. Просмотрели многое по механике:бензонасос,какое давление выдает,свечи,искру,форсунки,ремни,все в норме,только вот свечи беловатые(как будто инеем покрылись).Вывод:бедная смесь,только вот почему, никак не дойдет.Делали диагнозтику,причем двумя сканерами,ничего не показало.Так вот вопрос:Что может быть?Может быть у кого-то было что-то похожее,я думаю,что мозги съехали. А насчет диагнозтики,может специальная программа нужна?

может бензин плохой залили?

Pogunov82 писал(а):Компьютерная диагнозтика для mini H58A 4A30(2000г.)? Во-первых,всем привет!!! Недавно потух мой миник:ехал я, ехал,вдруг ,постепенно стала пропадать мощь,пришлось съехать на обочину,сижу и не пойму в чем дело:педаль газа в пол,а стрелка тахометра туго-туго до 4000,chek не горит,я в панику. Выход нашел такой:отогнал к знакомым в сервис. Просмотрели многое по механике:бензонасос,какое давление выдает,свечи,искру,форсунки,ремни,все в норме,только вот свечи беловатые(как будто инеем покрылись).Вывод:бедная смесь,только вот почему, никак не дойдет.Делали диагнозтику,причем двумя сканерами,ничего не показало.Так вот вопрос:Что может быть?Может быть у кого-то было что-то похожее,я думаю,что мозги съехали. А насчет диагнозтики,может специальная программа нужна?

А как насчёт померять копрессию?По симптомам,прогоревший клапан,одного из цилиндров Нужен специальный Митсубисевский сканер MUTII или OBDII,который понимает Японский протокол.Берёшь тонкую скрепку,замыкаешь первый и пятый контакт в диагностической колодке OBDII,которая находится у твоей левой ноги,снизу.И спокойно считываешь коды неисправностей по флашам лампочки Check Engine.Потом расслабляешься,если ничего не нашёл и вскрываешь двигатель,механические проблемы диагностика не покажет,такие как износ поршневой,пробитая прокладка блока,и прочие радости авторемонта

Pogunov82 писал(а):Выход нашел такой:отогнал к знакомым в сервис. Просмотрели многое по механике:бензонасос,какое давление выдает,свечи,искру,форсунки,ремни,все в норме,только вот свечи беловатые(как будто инеем покрылись)....Делали диагнозтику,причем двумя сканерами,ничего не показало.

Ага спецы на сревисе с инструментами ничего определить не смогли, а мы щас все угадаем, ты фоту хоть выложил бы, говорят некоторые люди по фото умеют гадать
Два сканера ничего не показали или ничего прочитать не смогли, это две большие разницы.
А так раз chek не загорелся получается мех. неисправность у тебя. Но если все проверили, то мож просто катализатор засрало или он развалился и выхлопную закупорил. Звук выхлопа не изменился? А заводится как?

Это всё потому,что "знакомые",а за бабло бы всё сделали,тем более в городе который своими умельцами и самоварами славится,а вот к Минику подход не нашли

Все вышеперечисленные неисправности исключены,узнавал,проверяли.Бензин хороший,катализатор не забит,компрессия 8,заводится отлично,вот только обороты не развивает.Все подозрения на то,что съехали мозги:еще до этого у меня были подозрения на неполадки,передний привод не включен,а на приборной панели горит,машина прогревается-тухнет,давление масла на панели никогда не видел,чтоб загоралась.Проверили турбину-работает.Целый консилиум уже собирается,а причина никак не выплывет

Pogunov82 писал(а):Все подозрения на то,что съехали мозги:

В твоем случае вероятность нулевая. Лампочки которые ты назвал своими своими датчиками управляются, а лампочка давления масла мож элементарно перегорела.

Pogunov82 писал(а):Все вышеперечисленные неисправности исключены,узнавал,проверяли.

Так не бывает что все исправно, а работает ненормально, чего-то пропустили.
Фильтр топливный когда менял, по выданной тобой информации похоже, что забит.

idled писал(а):Фильтр топливный когда менял, по выданной тобой информации похоже, что забит.
_________________

Фильтр топливный,форсунки заменили на новые.Но давление бензина на выходе с бензонасоса,до замены фильтра,было в роде в норме,замеряли простым манометром,показало чуть больше 2кг/с,посчитали,что это нормально.Форсунки на распыление проверяли,для себя посоветовали заменить. Да,где-то какой-то глюк,но вот где,пока непонятно.На этой недели зайду к своим мастерам,мож чего-нибудь новенького будет и обязательно отпишусь.Всем спасибо за советы!!!

Pogunov82 писал(а):Но давление бензина на выходе с бензонасоса,до замены фильтра,было в роде в норме,замеряли простым манометром,показало чуть больше 2кг/с,

Давление должно быть 3кг\см2, на холостых допустимо 2,6кг.

Pogunov82 писал(а):На этой недели зайду к своим мастерам,мож чего-нибудь новенького будет и обязательно отпишусь.Всем спасибо за советы!!!

Ага пусть роют, лично у меня фантазия закончилась

А не может быть проблема автомата? Вода в масле, например - вот и не едет... Или тупо низкий уровень масла. Забитый фильтр...
У меня такое было однажды. Утром проверил уровень жижи в коробке - в норме, вечером с работы выезжать - не едет и все тут... Полчаса истерики и пляски с бубном результата не дали. Случайно стукнуло проверить масло - а его там нету... Долил литр АТФки и машина ожила.

Pogunov82 писал(а):Все вышеперечисленные неисправности исключены,узнавал,проверяли.Бензин хороший,катализатор не забит,компрессия 8,заводится отлично,вот только обороты не развивает.Все подозрения на то,что съехали мозги:еще до этого у меня были подозрения на неполадки,передний привод не включен,а на приборной панели горит,машина прогревается-тухнет,давление масла на панели никогда не видел,чтоб загоралась

Исключены кем? Механиками? Теперь смотри:
1 Компрессия 8 - это мало, но не критично!
2 Сигнал включения переднего привода не говорит о съехавших мозгах. Вакуум после запуска создаётся и лампа гаснет.
3. Ну а про лампу давления ваще анекдот. Ну ладно ты не спец, а спец. консилиум механиков?
4. Метки ГРМ проверяли? Может ремень перескочил?


В общем мой вывод менять сервис, т.к. все мною перечисленые пункты говорят о низкой квалификации или нежелании вникнуть в суть проблеммы.

Привет!у меня была недавно такая проблема......это ужасно, я объездила весь город, мне никто не мог сказать.....это вакуумный датчик!!! он показался на одном сканере, из 6.Кстати я когда себе искала, на рзборках есть MINI много с такими датчиками. Советую попробовать его поменять

Катюшка писал(а):это вакуумный датчик!!! он показался на одном сканере, из 6

Это тот датчик который новый 20штук стоит? Если он, то возможно и в нем причина.

Катюшка писал(а):на рзборках есть MINI много

Во Владике на разборках много чего есть

Всем спасибо за добрые советы!!! В четверг, с утра (то бишь- завтра), зайду в сервис и думаю ситуация неопределенности начнет потихонечку развеиваться, о результатах сразу же отпишусь.

Был сегодня в сервисе результатов пока никаких

попробуй постучать чуть чуть по этому датчику или подергать....если оборыты начнут прыгать, то это он 100% .....этот датчик не должени реагировать на всякие внешние воздействия

Катюшка писал(а):попробуй постучать чуть чуть по этому датчику или подергать...

А можно узнать,где сей элементик прячется под капотом ?

Да-да,объясните, пожалуйста, где он находится,врага, стоимостью в 20000р.,надо знать в лицо.

он находится, если смотреть на машину спереди, за блоком предохранителей в моторном отсеке к нему трубка идет от впускного коллектора.

Glukc 5 баллов.