Pajero 4x4 Off-Road Club

Во время езды по очень плохой дороге цепанул передком что то, из моста вытекло масло(не знал конечно) проехал километров 60, потом конечно исправил, залил масло, но мост стал гудеть. Подскажите кто чем может, что можно в этой ситуации сделать?

менять мост или разбирать и смотреть что там с редуктором.

Как всегда, скорее всего, крышка редуктора...
А с гулом уже смотреть/слушать надо...

Легко сказать - мост менять! Знаете сколько он стоит? Я тут уже узнавал, возможно подшипник или регулировочные шайбы.

sash383811
Вскрытие покажет...

sash383811 писал(а): проехал километров 60, потом конечно исправил, залил масло, но мост стал гудеть. Подскажите кто чем может, что можно в этой ситуации сделать?

Мост на диагностику. убить пару без масла можно и за 10км.
вскрытие покажет - состояние пары, подшипников. Бывает что состояние пары еще позволяет ее эксплуатацию, а часто пару и подшипники на замену.....
Если пара убита - то - новый редуктор, новая пара, бу редуктор, бу пара - в порядке убывания стоимости.

sash383811 писал(а):Во время езды по очень плохой дороге цепанул передком что то, из моста вытекло масло(не знал конечно) проехал километров 60, потом конечно исправил, залил масло, но мост стал гудеть. Подскажите кто чем может, что можно в этой ситуации сделать?

А как он у вас гудит? постоянно?
А то сам не могу никак разобраться, иногда раздается "гудок" со стороны передка, а откуда-не пойму. Уже и на сто ездил, но оно зараза, "врача боится", полдня гоняли машину, ни разу не "гудануло". Предполагал тоже мост, но все проверил, вроде норма, масло есть. Грешил на тормоза(так как появлялось иногда строго при торможении)-тоже проверил. тоже все ОК. причина так и не установлена.....

Да гудит постоянно при включенном передке. А вот интересно, какие могут быть последствия если на этом редукторе ездить?

sash383811 писал(а):Да гудит постоянно при включенном передке. А вот интересно, какие могут быть последствия если на этом редукторе ездить?

Последствия:
Обычно подшипники садятся без масла, зазоры в паре уходят (уходят и если пара сгорела) и она начинает гудет. Дальнейшая такая эксплуатация чревата - разрушение зубьев, клин.....
Если мост вскрыть и привести в порядок, возможно еще будет ездить долго, но гудеть немножко.......
Остальные варианты увы на замену....
Тянуть с ремонтом и эксплуатировать такой мост крайне нежелательно!

Ну и какой же всё же самый оптимальный вариант? Покупать редуктор целиком на разборке или ограничиться ремонтом подш. и.тд.?

8)

народ кто подскажет в чем может быть проблема , гул только при наборе скорости начало 70 и конец гула 80 км\ч

Короче я тут со спецами разговаривал... Встаёшь в горку, включаешь передний мост, скатываешься на пол метра, стоп, включаешь D, если есть тычёк в передке то это уже не только подшипники а шестерни.У меня такого толчка нет, сталобыть только подшипники.4 рубля работа плюс подшипники где то 3.

sash383811 писал(а):Короче я тут со спецами разговаривал... Встаёшь в горку, включаешь передний мост, скатываешься на пол метра, стоп, включаешь D, если есть тычёк в передке то это уже не только подшипники а шестерни.У меня такого толчка нет, сталобыть только подшипники.4 рубля работа плюс подшипники где то 3.

это не факт - только разборка покажет, у меня была подобная проблема, но на прежней машине
из-за отсутсвия масла был перегрев моста - ушел зазор в главной паре и на шестерне образовалась выработка
итог - замена подшипников и главной пары

sash383811 писал(а):Короче я тут со спецами разговаривал... Встаёшь в горку, включаешь передний мост, скатываешься на пол метра, стоп, включаешь D, если есть тычёк в передке то это уже не только подшипники а шестерни.У меня такого толчка нет, сталобыть только подшипники.4 рубля работа плюс подшипники где то 3.

Не надо разговаривать с такими спецами! Если мост гудит то этоуже не повод для разговоров - А повод идти к доктору!!!
Причем нужно идти не абы куда, а туда где конкретно занимаются редукторами (мостами)
Кой прок от разговоров - гудит - значит все плохо! и выяснять все остальное - что гудит- пара, подшибники или все вместе надо у доктора а незаниматься самолечением и успокоением.
На тему скатывания - зазор в паре обычно 0,15мм - этож какой слух надо иметь чтобы его услышать в горку....
На тему что лучше - по деньгам!
Если пара бу в хорошем состоянии - то и ходить будет долго и счастливо.... Главное что бы доктор был специалистом именно в этом деле........

alexsah писал(а):народ кто подскажет в чем может быть проблема , гул только при наборе скорости начало 70 и конец гула 80 км\ч

Таже самая фигня - от 60 до 75 км/ч стойкий гул, ниже-выше скорость его нету. Но я знаю, что у меня есть небольшая течь поддона переднего моста. Стараюсь на полном приводе не ездить, хотя иногда бывает надо.

SE16 писал(а):

alexsah писал(а):народ кто подскажет в чем может быть проблема , гул только при наборе скорости начало 70 и конец гула 80 км\ч

Таже самая фигня - от 60 до 75 км/ч стойкий гул, ниже-выше скорость его нету. Но я знаю, что у меня есть небольшая течь поддона переднего моста. Стараюсь на полном приводе не ездить, хотя иногда бывает надо.

У меня примерно та же история: при скорости 60-70 гул появляется при разгоне (под нагрузкой). Педаль газа бросаешь - гул пропадает, только слышно, как раздатка жужжит. После НГ поеду запишусь к докторам, пока гарантия не иссякла.

А багажники у вас на верху не установлены... у меня так было на одной машинке... именно от 60 до 80 км/ч прикрепил к реллингам две планки.... я тоже сначала испугался, а потом, когда обнаружил, путем их снятия, долго ржал... а гул стоял просто нереальный, как будто взлечу сейчас!

RUSIS писал(а):А багажники у вас на верху не установлены... у меня так было на одной машинке... именно от 60 до 80 км/ч прикрепил к реллингам две планки.... я тоже сначала испугался, а потом, когда обнаружил, путем их снятия, долго ржал... а гул стоял просто нереальный, как будто взлечу сейчас!

у меня стоит тхуйли сверху. Но ток гул идет снизу:(

Присеодиняюсь к гулу на скорости 60-80! Отпускаем тапку и гул спадает на 80%! Мои догады:
1. Масло в раздатке...или его нехватка
2. Привода (там грят есть втулки а-ля латунь) они изнашиваются...