Pajero 4x4 Off-Road Club

Имеется ноут IBM с питанием 16 В.
Как его лучше подключить к бортовой сети?
Инвертор на 220 ставить?
Спец. адаптер?
Кто как вообще подключает, подскажите плс.

Инвертор. И использовать со штатным блоком питания компьютера. Самый простой и надёжный способ. Не подходит для ТР3, само собой, когда инвертор может оказаться под водой.

Есть универсальные китайские адаптеры от прикуривателся, умеют выдавать на выходе сколько надо вольт. Ну и переходники там в комплекте под разные дырки. По объему получится меньше чем инвертор на 220 + блок питания ноутбука.
Продаются в тех же магазинах где ноутбуки.

питал простым преобразователем 12/220 и втыкал в негостандартный зарядник от розетки, хватает вполне

У меня АВМ А20Р питаю через инвертор350вт+родной блок. Китайский адаптер может не потянуть.тк блок у компа АВМ 4-4.5амп..

У меня преобразователь на 150 вт, для кома вполне хватает.
питается от прикуривателя,
размером со стандартную пачку масла
стоимость в районе 700 руб.
брал на компьютерном рынке у Савеловского вокзала.

Спасибо за инфо, "будем искать" (с).

Китайские от прикуриваеля на разное напряжение(переключалка есть) есть в Ашане на рязанке, стоят не дорого

Железяка писал(а):Китайские от прикуриваеля на разное напряжение(переключалка есть) есть в Ашане на рязанке, стоят не дорого

Скорее всего именно таким пользуюсь. Штука удобная, но на рацию (СВ) шумы даёт сильные.

Купил седня на Савеле инвертор 12/220В - стоил даже дешевле, чем "чисто ноутбуковская" зарядка 12/16В. Будем пробовать.

менее 170 Вт я бы не рекомендовал брать ( если брать к примеру 15" , то заработает не каждая от 150 Вт)

Увы, ограничение на прикуриватель 120Вт.
150Вт-ный преобразователь у меня периодически уже отключался из-за перегрузки сети.

Для питания ноутбука IBM достаточно 100Вт преобразователя. Стандартный фирменный блок питания для IBM - 80Вт

Надежнее всего родной преобразователь от прикуривателя, если выпускают для модели/серии, дальше идет опять же преобразователь от прикуривателя сторонних фирм (они обычно универсальны, надо только ток выставить такойже как и на ноуте), самым крайним является решение через конвертер.

Конвертер дает универсальность, спец блок - компактность. В остальном разницы при небольшой мощности никакой.

Варианты:
Ноут только для авто - т.е. 220 адаптер с собой не берем в принципе
в этом случае питание от прикуривателя эффективнее.

Ноут для авто но БП на 220 вольт все равно берем с собой - в этом случае что конвертер тащить в машину, что адаптер под прикуриватель - без разницы. Конвертер чуть универсальнее т.к. можно заряжать сотовые, рации и т.п. не покупая для всего на свете автоадаптеры.

Не знаю как IBM, Hammer Head запитан напрямую от прикуривателя, друзья из комп.магаза сваяли кабель прикуриватель-ноут, вопросов нет. Однако сразу говорили, что например Panasonic от бортовой сети не потянет.

у меня ноут Тошиба 15" и инвертор 200/400Вт типа немецкий...не тянет-пищит(((((((

Ну у меня ИВМ Т40Р. Так там родное питание от 220 до 4-5 ампер тащит из розетки. Короче киловат преобразователь нужен. Для зарядки хватает переделанного бакапа, а работать дутки. На прямую 16 вольт не кидал, так как боюсь, что сдохнит ИВМ.

brains
Ну что ты людей кошмаришь!!! Какой киловатт!!Прямо передо мной вот прямо щас лежит адаптер от Т-шки!!!
Читаю....ИБМ АС адаптор.
Инпут. 110/220 в.....1,5А/0.9А
Аутпут, типа, 16 в ....4,5 А.

Далее.....(чтоп не перемножать силу тока на вольты, мучительно высчитывая мощность , буржуи внедрили табличку).

Раздел с иероглифами, там такая таблика.
жжжжжж (иероглифы) АС 110/220 в 60 гц.
жжжжжжжжжжжжжжж 140 ВА
жжжжжжжжжжжжжжж ДС 16 в 4,5 а.

Если киловаттный ноут, то на экране можно было-бы яичницу жарить в полевых условиях))))))