Pajero 4x4 Off-Road Club

Обнаружилась проблемма :
Иногда двигатель не заводится , но после переключения положения ручки АКПП с паркинга на нейтраль стартер начинает работать .
Обнаружилось , что при уменьшении температуры на улице эта проблема усугубляется.
Приходиться минут 5 переключать (с интервалами) рычаг АКПП из положения
паркинг в нейтраль с выжиманием тормоза. Причем замечена связь между силой нажатия на педаль тормоза и вероятностью пуска стартера (больше нажмешь вероятность выше ).
Где Порылась САБАКА ?

Алехандро писал(а):Причем замечена связь между силой нажатия на педаль тормоза и вероятностью пуска стартера (больше нажмешь вероятность выше ).

Это не связано никак, разве что только вашим желанием к чему либо привязать
Для начала надо проверить регулировку многофункционального переключателя на валу АКПП

Этот зверь снаружи или внутри ?? Если снаружи нафиг паменяю

Кстати тоже хочу SS

И в целом хотелось бы отметить Снупера как отзывчего и продвинутого знатока МПС и ММС ну и как собачника у меня драт волосатый коричневый

SNOOPER писал(а):Для начала надо проверить регулировку многофункционального переключателя на валу АКПП

Еще есть проверка и регулировка системы блокировки рычага селектора АКПП , может здесь САБАКА порылась?

Алехандро писал(а):Этот зверь снаружи или внутри ?? Если снаружи нафиг паменяю

С наружи, но сначала проверить регулировку, ну и сам датчик
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=54065152
Деталь 26434

Начнем естестенно с регулировки))
В целом Биг сенкс ну и с Праздниками Прошедшими Текущими и Будущими