как сделать мерс. из п2 короткого

stingray · Сообщение **stingray** » 06 янв 2009, 22:57

пружины стандарт.передние амморт.каяба еще оригинальные..зад-бильштейн.Подскажите что можно сделать для улучш.плавности хода(обмен на длинный не предлогать

)

QuQ · Сообщение **QuQ** » 07 янв 2009, 00:29

продать паджеру, купить мерс.

Verner · Сообщение **Verner** » 07 янв 2009, 00:44

Я поставил аммы Айромен - доволен!

mike · Сообщение **mike** » 07 янв 2009, 14:03

разрезать по полам и вставить вставку пол метра

mike · Сообщение **mike** » 07 янв 2009, 14:05

а ваще попробуй поставить амы Ранчо 5000 с регулировкой жосткости там диапазон регулировок шире родных

stranger699 · Сообщение **stranger699** » 07 янв 2009, 17:58

едешь в магазин,покупаешь 2 значка мерина,на выходе отверткой отламываешь родные и ставишь новые...все,ты на мерсе

stingray · Сообщение **stingray** » 08 янв 2009, 00:12

вернер--с установкой айромен что получил?кОМФорт или управляемость? мике-- что-то у нас ранчо не сильно хвалят..но цену прверю..

Verner · Сообщение **Verner** » 08 янв 2009, 01:44

Комфорт как на дорогах так и на бездорожье, амы увеличеного диаметра, масло. Управляемость осталась на прежнем уровне, впрочем я за ней и не гнался, мне хватает.

stingray · Сообщение **stingray** » 08 янв 2009, 22:26

Verner--вот именно комфорта и охота..после 2-х дней в пустыне иногда хочется уже пешком идти..

Verner · Сообщение **Verner** » 08 янв 2009, 23:24

У меня стоят только спереди, на зад ещё не ставил, пока каяба газ стоят. Разница огромная. Теперь и назад масло буду ставить.

ПС Спереди торсионы поджаты немного. Сзади пружины патрулёвские стоят, незнаю у кого как но у меня с ними машина мягче пошла, особенно на мелких неровностях, а на крупных пока не смог пробить даже на большой скорости на бездорожье.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 11 янв 2009, 14:27

Тут путей несколько. Самый технически верный - уменьшать массу неподрессоренной лабуды (колёса и пр.) и увеличивать массу подрессоренной (брать с собой в пустыню тёток побольше, штук 5-7, равномерно в габажник и салон)

Или всё же искать длинную машину...

Поезди ещё, глядишь амы и вытекут - помяхче буит

Ну или с подвеской колдавать - как говорили коллеги - амы масляные мягче...

stingray · Сообщение **stingray** » 12 янв 2009, 20:26

потихоньку привыкаю к короткому(уже год) в пустыню ездим реже чем на работу по хорош.асфальту..так что длинный отпадает.Начну с масл.аммов и пружин..