Pajero 4x4 Off-Road Club

Недавно себе заказывал через exist.ru
Цена вопроса - четыре дня и 170 руб.
Удачи.

Купи развальцовку за 50 р, купи медную трубку 70р/метр и меняй тормоза хоть каждый день.

Alex_DFG писал(а):Купи развальцовку за 50 р, купи медную трубку 70р/метр и меняй тормоза хоть каждый день.

Приветствую!
А можно дать наводку, какие медные трубки подходят для Паджеры (у меня второй) и где их купить метрами?

Уже разобрался, подходят длинные трубки от ВАЗ 2108, медные, стоят по 95 рублей за 2 метра Только вот никак развальцовку найти не могу... Точно такие же оригинальные трубки будут стоит примерно 1500 левая и 1000 правая, ну их нафиг

Тока развальцовка не 50 рублей стоит, а 250 Но суть от этого не меняется. А вообще насколько важно один в один повторять форму старых трубок? Ну там число витков и т.п.? Влияет ли это на что-нибудь?

Неважно, главное чтобы не болтались и не терлись. С трубками от 2108 осторожнее. Может это не медные, а омедненные стальные. Что даже лучше, но развальцевать их сложно будет. Можно, кстати, не париться. Сейчас продают готовые медные трубки с штуцерами с нужным нам шагом резьбы (для иномарок типа). Длина от 50 см до 1,5 м. Цена от 150 до 600 р в зависимости от длины.

ДмитрийС. Когда спрашиваете что либо касающееся автосервиса, обязательно пишите от куда вы сами. Я сам из Питера. Знаю где вам поменяют любые тормозные трубки за смешные деньги за сорок минут. Но может вы живете в другом месте и вам это не интересно.

Alex_DFG писал(а):С трубками от 2108 осторожнее. Может это не медные, а омедненные стальные. Что даже лучше, но развальцевать их сложно будет.

Между прочим, это даже очень важно, чтобы медные были. Омедненные трубки лучше не ставить, т.к. у них срок службы около 5 лет. DOT-4 со временем впитывает много влаги, которая разрушает трубки.

Медь от вибрации лопается гораздо раньше. Поэтому никто из автопроизводителей в штате ее не использует.

Alex_DFG писал(а):Неважно, главное чтобы не болтались и не терлись. С трубками от 2108 осторожнее. Может это не медные, а омедненные стальные. Что даже лучше, но развальцевать их сложно будет. Можно, кстати, не париться. Сейчас продают готовые медные трубки с штуцерами с нужным нам шагом резьбы (для иномарок типа). Длина от 50 см до 1,5 м. Цена от 150 до 600 р в зависимости от длины.

Не, трубки от 2108 точно медные (выпускает польская фирма WP), и вальцуются хорошо. Поставил себе, посмотрю как будут ходить

АКМ писал(а):ДмитрийС. Когда спрашиваете что либо касающееся автосервиса, обязательно пишите от куда вы сами. Я сам из Питера. Знаю где вам поменяют любые тормозные трубки за смешные деньги за сорок минут. Но может вы живете в другом месте и вам это не интересно.

я живу в Питере и мне очень интересно где можно поменять тормозные трубки сегодня старые потекли

1. На подьемнике или эстакаде замеряешь длину трубок, подлежащих замене
2. Дуешь на любой авторынок и там при тебе делают нужные трубки по твоим размерам (Можно в подвале на Левашовском 13)
3. На любой СТО (Можно на том же Левашовском 13) меняешь трубки и прокачиваешь тормоза.
4. Все!!!

а с топливными так прокатит?

С топливными не знаю, не звморачивался. По опыту ремонтов УАЗа могу сказать, что с топливными магистралями проще. Давление там другое , даже в инжекторных. В магазинах продаются классные наборы топливных трубок и шлангов от "Газели" длинные и много всего там есть. По резьбам на штуцерах - не знаю, надо смотреть.

непонятен смысл заморочки с самодельными щлангами, заказывал через экзист на вторую паджеру, неделю ждал, отдал около 200 рублей.

Халява, правильно сделал. Заморочка возникла с задними тормозами после первого дня ПТФ. Недели на ожидание небыло. Потому и встал на место "Родного" центрального тормозного шланга шланг от "Пассата". Когда речь идет о возможности установки родных з/ч за разумные деньги и в разумные сроки - глупость изобретать велосипед.
А что касается тормозных трубок - типичный "расходник", который есть всегда, везде, безотносительно конкретной ин.марки авто.