Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, насколько оборотов вытянутая до максимума ручка подсоса повышает холостые?

У меня до 1000, при том что холостой ход без подсоса 700-750.

Думаю, может у меня свободный ход педали газа слишком большой или тросик подтянуть надо?

У кого как на MPS 2.5TD 4D56t

olegzolo писал(а):Господа, насколько оборотов вытянутая до максимума ручка подсоса повышает холостые?

У меня до 1000, при том что холостой ход без подсоса 700-750.

Думаю, может у меня свободный ход педали газа слишком большой или тросик подтянуть надо?

У кого как на MPS 2.5TD 4D56t

1000 на холдный чуть больше на прогретом, зависит много от эл. нагрузки фары, обогревы и т.д. Не парься, все нормально, не лезь в технику и она не подведет

у меня до1500 на прогретом поднять можно.

ART писал(а):у меня до1500 на прогретом поднять можно.

Не, 1500 никогда даже летом не выходило макс 1300, видимо все зависит от регулировки тяг и тросиков.

А меня вообще нет подсоса Бугага

А на правильных машинах ручной газ позволяет выбрать практически весь ход педали газа 8)

AlexB65 - ты просто не искал
Т.е. действительно -подсоса нет, есть ручной газ

Николай писал(а):А на правильных машинах ручной газ позволяет выбрать практически весь ход педали газа

Т.е. ты можешь поднять обороты этак до 4000??? У меня где то 25-30% хода педали выбирает.

AlexB65 писал(а):А меня вообще нет подсоса Бугага

Сочувствую, как же грется на стоянке?

Володя, когда я вытаскиваю рукоятку целиком - у меня остается 5мм хода педали газа до пола 8)
Это соответствует скоростному диапазону по трассе 120..140. - т.е. нах мне не надо.
Т.е. тема вместо круизконтроля вполне реальная - вот только страшно становится: когда выжимаешь сцепление - обороты никто не убавляет и двигатель на отсечку ложится.

Николай писал(а):Володя, когда я вытаскиваю рукоятку целиком - у меня остается 5мм хода педали газа до пола 8)
Это соответствует скоростному диапазону по трассе 120..140. - т.е. нах мне не надо.
Т.е. тема вместо круизконтроля вполне реальная - вот только страшно становится: когда выжимаешь сцепление - обороты никто не убавляет и двигатель на отсечку ложится.

Блин у тебя же П2, на МПС по другому ход

Дык, Володь, а я то о чем писал

на правильных машинах

Кста, ты не в теме, у тебя на раме крепежка для карданов мех лебедки имеется?

у меня обороты можно поднять до 3тыс.дальше не пробывал,запас есть. 4D56 EFI

Николай писал(а):у тебя на раме крепежка для карданов мех лебедки имеется?

Спецом не смотрел, но на глаза когда машину поднимают лишних деталей не попадалось, скорее всего нет. П2 конечно классика, очень нравится жаль новых нет. (китай не в счет)

Николай писал(а):А на правильных машинах ручной газ позволяет выбрать практически весь ход педали газа 8)

AlexB65 - ты просто не искал
Т.е. действительно -подсоса нет, есть ручной газ

vladimir_kp писал(а):

Николай писал(а):А на правильных машинах ручной газ позволяет выбрать практически весь ход педали газа

Т.е. ты можешь поднять обороты этак до 4000??? У меня где то 25-30% хода педали выбирает.

AlexB65 писал(а):А меня вообще нет подсоса Бугага

Сочувствую, как же грется на стоянке?

Да нет у меня подсоса ребят! И обогрева фильтра топливного у меня нет, и аккумулятор у меня один. Машина ЕвроПэец а именно persona Italiana. Что не мешает ей без проблем ездить уже 2-ю зиму и заводиться в лютой мороз.

Стоит сигналка мудреная. Пока машин не прогрееться обороты 1100-1200, потом 900 или 800 не помню.
А вообще вещи все эти нужные конечно и подсос и подогрев и аккум. Ну чтож делать, зато машин за символические деньги досталься. На то время тыщ на 150-200 дешевле вышло, чем если в России брать.

AlexB65 писал(а):На то время тыщ на 150-200 дешевле вышло, чем если в России брать.

Это окупает все наши зимние прибамбахи

Да как сказать. Пока что я ни разу не ощутил свою ущербность. Подзаряжаю акум раз в год в ноябре. Меняю все фильтра перед зимой, антигельчик STP или Castrol, масло 0W40 на зиму и при -25 недавно было никаких проблем. Так что пока не вижу в этом всем необходимости, а так не помешало бы конечно!

AlexB65 писал(а):Подзаряжаю акум раз в год в ноябре

Не все таки два акб это круто, я пару месяцев назад фары забыл выключить, на работе, день стояла, вечером завелся без проблем вообще.

Как на добром старом карбюраторе 126Н , чуть нажимаешь на газ, и тянешь ручку "подсоса". Пока на обкатке больше 2500 не пробывал, но ход есть.Нравится на пустом МКАДе, 80 км/ч ручку на себя, и вот круиз контроль... Ничего не сломается, и не собъется, "подсос" это обычный ручной газ как на УАЗике

Николай писал(а):А на правильных машинах ручной газ позволяет выбрать практически весь ход педали газа 8)

AlexB65 - ты просто не искал
Т.е. действительно -подсоса нет, есть ручной газ

Тоже хочу поковыряться и настроить так чтобы на трассе вместо круиз-контроля использовать- вытянул и на прямой пилишь 100-110. все никак руки не дойдут

на холодном поднимается до 1100-1200, потом через несколько минут прогрева начинает расти, до 2000 дорастало за 5-6 минут, пока снег чистил. далее отключал =)

Точно такой же автомобиль и у меня. Покупал сам в Германии. Езжу третью зиму, проблем нет. Правда, перед новым годом друг агитнул на устновку Webasto. Теперь конечно совсем проблем не бывает с запуском.