Pajero 4x4 Off-Road Club

Минут через 40, а то и час наблюдаю, что обороты немного падают. Не при движении, а когда на сфетоыоре стою на Д. Приходиться подсос тянуть,чтоб вибраций не было. Падають примерно оборотов на 50-70. холостые стоять около 850. Машину взял в октябре были обороты 900, покозалось многовато, убавил до 800. Но с приходом холодов решил добавить до 850, т.к вибрации стали заметнее. В теплом боксе можнои 800 поставить все хоросо, а на холоде проблемма такая.

Дак куда копать то?

меняй соляр, или фильтр, забивается парафином вот и падают обороты, а так вообще покопай поиск

С началом холодов у всех сходные проблемы. Промойте т/систему чем-нибудь вроде ВИНСа и можно будет двигаться дальше в диагностике Ваших траблов.

Про ВИНС. Мыл месяца полтора назад. Спалил одну банку. С обратки сухо было. Работы не заметил. Проблемма была, поменял фильтр на оригинал (с яп-ии) проблемма осталась.

С обратки сухо было

Это может говорить о топливном голодании плунжера в следствии проблем с топливным насосом низкого давления.

У ня идея была посмотреть на насос лягухи, и качнуть, но как правило забываешь. Из командировки вернусь обязательно попробую. А штатный подогрев фильтра не работает. Сгорел.

У ня идея была посмотреть на насос лягухи, и качнуть, но как правило забываешь. Из командировки вернусь обязательно попробую. А штатный подогрев фильтра не работает. Сгорел.