АКПП ремонт или замена!?

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 12:06

Други, ситуация следующая...
В один прекрасный момент машина перестала ехать, загорелась страшная лампочка "Service Engine Soon" и "SRS".
При диагностике выдали ошибку: "Датчик скорости АКПП" и "Неполадки зажигания".
Сервисники предлагаю менять коробку...
У меня мозги на раскоряку..., толи менять.., толи ремонтировать....!?
Подскажите что делать!?

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 12:23

Конкретно, какие ошибки?????????????

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 12:38

SNOOPER
Номера сказать!?

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 12:41

LIK писал(а):SNOOPER
Номера сказать!?

Можешь не говорить, ведь не мне надо

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 12:45

Ща попробую выяснить!

Алексей Montero

Вань, напиши номера ошибок которые выдает коробка...,а SNOOPER поможет!

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 17:25

Номера ошибок:
P0705
Горит "Service Engine Soon" и "SRS"

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 17:56

LIK писал(а):При диагностике выдали ошибку: "Датчик скорости АКПП" и "Неполадки зажигания".

Сервисники предлагаю менять коробку...

Головы им поменять надо

P0705 - это ошибка так называемого позиционера (паркинг-нейтраль позишен) выключателя.
Как ведет себя индикация положения рычага на панели приборов?

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 21:00

SNOOPER писал(а):Как ведет себя индикация положения рычага на панели приборов?

Нормально..., если селектор в "P", на приборке тоже горит "P"...
Правда одно время было, что с дистанционного запуска не заводился, придешь к машине - селектор чуть подоткнешь (даже не переключая "P"-"R"-"N"-"D") в сторону паркинга - все заведется...
Было еще три каких-то ошибки.., но их сбросили..., поэтому номера пока сказать не могу!

Но машина-то вообще, практически не едет!

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 21:47

LIK писал(а):Но машина-то вообще, практически не едет!

Как не едит, не трогается, троит или колёса спущены

КАК?
Как ведёт себя индикатор "N" ?
Самодиагностику сделать сможите?

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 21:54

Нуууу..., пока на холодную - трогается, но глохнет, как прогреется - едет, но очень неохотно.., обороты высокие.
Селектор в "N" - честно говоря не обращал внимания!?
А что может быть!?
Что есть самодиагностика!?

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 22:01

LIK писал(а):Селектор в "N" - честно говоря не обращал внимания!?

Не селектор в "N" а индикатор "N" не моргает когда едите?

LIK писал(а):Что есть самодиагностика!?

А это есть что коробка сама скажет что болит

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 22:03

SNOOPER писал(а):Не селектор в "N" а индикатор "N" не моргает когда едите?

Вроде не моргает!

SNOOPER писал(а):А это есть что коробка сама скажет что болит

И как у нее это спросить!?

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 22:17

"N" Range Indicator Method
NOTE: "N" range indicator will flash once per second if a transmission problem exists. If indicator light flashes twice per second, overheated transmission fluid is indicated. Allow transmission fluid to cool by idling engine with transmission in Park with engine hood open.

Turn ignition off. Using jumper wire, ground terminal No. 1 of Data Link Connector (DLC). See COMPONENT LOCATIONS . Turn ignition on. Read DTCs by observing flash pattern of "N" range indicator located on instrument cluster. First series of flashes indicates first digit of DTC. Second series of flashes indicates second digit of DTC. Example: 2 flashes followed by a pause, and then 6 flashes indicates DTC 26.

If DTCs are present, see DIAGNOSTIC TROUBLE CODE DEFINITIONS . Diagnose and repair as necessary. See DIAGNOSTIC TESTS . After repairs, clear DTCs. See CLEARING DIAGNOSTIC TROUBLE CODES . If no DTCs are present, attempt diagnosis by symptom. See SYMPTOM TESTS .

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 22:23

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 22:31

Т.е., насколько я силен в англицком, мне надо замкнуть 1-й контакт диагностического разъема на "землю" (корпус) и посчитать сколько раз моргнет лампочка "N" (должно быть две серии, на первую и вторую цифру кода). Это будет код ошибки.

А сканером (который втыкается в этот разъем) этот код ошибки считать можно!? Или обязательно надо считать "морги" лампочки "N"? (или "марги".., или..., короче х.з. как правильно, но вы меня поняли)

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 22:33

Во, блин... сорри...., тогда я не правльно понял что с чем соединять....
Что из этих 4-х контактов и с чем!?

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 22:37

Ошибка двигателя Р0705 указывает на неисправность коробки, а у неё на одну 0705 два варианта двузначных кодов

LIK писал(а):А сканером (который втыкается в этот разъем) этот код ошибки считать можно!?

Можно но не ОБД2, а диллерским или поддерживающим протоколы Митцу

Так будите читать?
И мыло киньте, дам доков

LIK · Сообщение **LIK** » 19 янв 2009, 22:42

Хм..., судя по всему буду считать!
Мыло скинул в личку!

Кстати, а как узнать, поддерживает сканер протоколы Мтцу или нет!?

Сообщение **SNOOPER** » 19 янв 2009, 23:13

Сканер должен быть мультимарочный, ну и Митцу в списке моделей присутствовать