подойдет ли по креплениям 41 вместо 40-го

stingray · Сообщение **stingray** » 20 янв 2009, 00:49

4м 40 ручка с супер селект--вопрос -- подойдет ли 41-й по креплениям или ваабще не реально? продают перевертышь вот и прикидываю можно ли замутить..заранее спасибо..

Сообщение **SNOOPER** » 20 янв 2009, 00:58

Так Митцу их позицианирует как 4М4*

Встать то встанет, но там мозги надо с проводкой ну и поколхозить малехо

А как в Израиле с регистрацией этого дела?

stingray · Сообщение **stingray** » 20 янв 2009, 01:05

официально никак--обьем разный..а по внешн.виду местн.аборигены не поймут

если только не особо одаренный попадется..

Сообщение **SNOOPER** » 20 янв 2009, 01:33

stingray писал(а):.а по внешн.виду местн.аборигены не поймут

А если поймут

А оно Вам надо

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 20 янв 2009, 13:49

Есть пост ГАИ на Мурманке, около Волхова... 130 км от Питера - дыра дырой... Года 3 тому меня регулярно останавливали 2 гая и при проверке доков много распрашивали про авто. И какие моторы и как в эксплуатации... Машину не знали - вопросы были детские. Теперь у поста регулярно стоят две Паджеры. Закупились типа... И при остановке-осмотре при мне такую же машину осматривали ВСЮ, с вопросами (а у Вас я вижу амортизаторы не родные? - где какие брали и по чём?) - вчера ничего не знали, а сегодня уже нюансы видят... Могут испортить настроение да и жизнь

С другой стороны - вчера на машине без документов повернул налево под знак только прямо... 30 минут разговора, 1400 рублей + 100 по квитанции + подвезли доки на авто. Права я так и не показал...

ОФФ 4М41 дороже в ремонте

stingray · Сообщение **stingray** » 20 янв 2009, 14:30

Надо..е.эф.ай версий нет..

бензин здесь только 3000 на автоматах .3500 завозили только длинные 94 года..п3 бензин только свежих годов. и только на автомате. да и по цене не подходит..для сравнения П3короткий 2001 авт.дерево.люк 160.000пробега не битый-26.000 долл.ручной дешевле но за год видел только2шт.на продажу.. Мой 98г.недутый коротк.4м40 ручн.--14.000дол.по прейскуранту-так и живем..п.с.рассматр.вариант установки электр.оборуд. с эльки 200(-здесь называют Магнум..) У знакомого тоета хайлакс 95 года так он вкорячил в нее двигат.с коробкой от крузера 2002..цена конечно

но едет..

capt · Сообщение **capt** » 21 янв 2009, 09:28

Pol@ATOM писал(а):Есть пост ГАИ на Мурманке, около Волхова... 130 км от Питера - дыра дырой... Года 3 тому меня регулярно останавливали 2 гая и при проверке доков много распрашивали про авто. И какие моторы и как в эксплуатации... Машину не знали - вопросы были детские. Теперь у поста регулярно стоят две Паджеры. Закупились типа... И при остановке-осмотре при мне такую же машину осматривали ВСЮ, с вопросами (а у Вас я вижу амортизаторы не родные? - где какие брали и по чём?) - вчера ничего не знали, а сегодня уже нюансы видят... Могут испортить настроение да и жизнь С другой стороны - вчера на машине без документов повернул налево под знак только прямо... 30 минут разговора, 1400 рублей + 100 по квитанции + подвезли доки на авто. Права я так и не показал...

ОФФ 4М41 дороже в ремонте

Как хорошо, что по дороге в Сортавалу и обратно я через него не проезжал:) Туда через Калязин -Тихвин-Л. Поле, обратно через Приозерск

тормознули один раз при выезде из Карелии для проверки доков:)

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 21 янв 2009, 13:39

Сейчас они меня редко останавливают - то ли примелькался, то ли обленились... Их там фуры да лесовозы больше интересуют...