Pajero 4x4 Off-Road Club

Никогда с крестовинами не заморачивался, а тут застучала задняя. Вот и думаю, можно ли в полевых условиях заменить самому, или фигачить через пол-города в сервис... Кто нибудь сталкивался? Сложное это дело? И чем выпрессовывают их кроме спец инструмента? Да, и нужно ли масло с автомата сливать если вынимаешь кардан из раздатки? По мануалу надо, но может пробки хватит? И где их можно быстро купить чтобы в екзисте не ждать?

Делаются элементарно. Я использовал струбцину с подточенным башмаком, чтобы влезал в отверстие в крестовине, большую головку подходящего размера на противоположном конеце. Всех дел. Масло из автомата сливать не надо, только из раздатки если меняешь на переднем кардане.

booran писал(а):Никогда с крестовинами не заморачивался, а тут застучала задняя. Вот и думаю, можно ли в полевых условиях заменить самому, или фигачить через пол-города в сервис... Кто нибудь сталкивался? Сложное это дело? И чем выпрессовывают их кроме спец инструмента? Да, и нужно ли масло с автомата сливать если вынимаешь кардан из раздатки? По мануалу надо, но может пробки хватит? И где их можно быстро купить чтобы в екзисте не ждать?

разве в магазине AGA не продают чудодейственной мази для лечения крестовин? тебе ведь все помогает из того что они продают - купи, помаж и забудь о крестовине...

Monterorider писал(а):Делаются элементарно. Я использовал струбцину с подточенным башмаком....

Спасибо друг! Надоумил, на днях полезу снимать кардан. Там задняя крестовина ушла, соответственно задний кардан. Была мысль поездить на переднем приводе денек, но думаю масло из коробки выдавливать будет, ну его нафиг.


М0ТЯ - И тебе спасибо доброжелательный друг.

Да. Я вот сейчас вспоминаю. Дело давно было - года четыре назад. Вроде если задний кардан вынуть не сливая масла из раздатки, какое то его количство может и вылится, с пол-стакана может. Посмотри на взаимоположение карадана и заливной пробки. В принципе заднюю крестовину можно заменить и не вынимая кардан из раздатки, особенно если работать из ямы. Сняв конечно удобнее.

По собственному опыту скажу - масло не выливается, когда кардан вынимаешь. Заливная пробка в раздатке ниже. Но масло может скопиться в районе хвостовика. Поэтому можно машину поставить на наклонную плоскость, мордой вниз. Вся процедура описана в мануале по пыжам.
Со снятым карданом ездить нельзя - все масло из раздатки выльется, т.к. хвостовик кардана герметизирует выходной вал.
ЗЫ. по-аккуратней с защитой хвостовиков - такой стаканчик из тонкого железа на кардане - его оч легко погнуть и он начнет соскальзывать и греметь.

ЗЗЫ. Если крестовины прокачивать 2 раза в год им сносу не будет.
обрати внимание на ориентацию тавотницы когда ставить будешь - у меня предыдущий хозяин переднюю крестовину заднего кардана поставил не правильно - теперь ее тавотить сплошной гемор.

ppps.
Если сдохла задняя крестовина - скоро и передние откинуться.

Николай, тавотница это всмысле "масленка" через что шприцуют? Мне этот пыж достался от компании, само собой никто крестовины не шприцевал, ну и я по дурости поверил что "машина прошла полное техобслуживание на сервисе". Результат как говориться на лице.

Еще вопрос.
Крестовины на заднем кардане обе одинаковые? И на переднем (передние) тоже одинаковые? или они идут на заднем-задняя у моста передняя у раздатки? Полез в каталог экзиста - а там застрелиться, крестовин штук 6 разных по кодам... Если комплектация на подкапотной табличке выбита может разберусь... Надо пойти посмотреть...

У меня крестовины одинаковые.
Т.е. передняя и задняя крестовина заднего кардана одинаковы
и обе крестовины переднего кардана одинаковы.
но между карданами они разные.
http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... E154110208
но проще пробить по вину.

Спасибо! Вчера заказал все-таки в екзисте. У них тоже бардак еще тот, по каталогу куча разных, на деле ни одна не подходит. Осталось ждать оригинал.