Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет ,выручайте есть такой вопрос ,внезапно на трассе машина перестала ехать ощущения такие как буд-то кончился бенз в гору со скоростью 5км/ч и так до гаража кое как добрался педаль газа уходит в провал на холостых при нажатии пидали в полик стреляет коллектор и обороты падают,может ли это из за бензанасоса, или всё таки топливный фильтр засрился

может топливо не того ?

надо посмотреть что с сеточкой в баке и топливный фильтр заменить, если этого давно не делалось

При включении зажигания,раньше было слышно когда подкачивает насос а щас при включении слышу только релюшку под капотом и далее тишина заказал бензанасос,сетку,и топливный фильтр.И раньше почему та на холодную заводится с первого раза а потом следущая заводка на горячую приходилось долго крутить стартером

В подобных случаях (по опыту) замена фильтра и сеточки, как мертвому припарка. Правильно сделал, что заказал бензонасос.

Чтоб новую тему несоздавать,вопрос знатакам:)Бензанасос 3литра и 3,5л разные? Издох:( очередной насос на моем МП 1 3л.Пакупал не из дешевых...Нашел на разборке 3л и 3,5л какой брать?

Есть вопрос выручайте какой топливный фильтр брать,марка, именно на пыжа нигде нет может от другой машины подходит?

DENIS AS Они вроде одинаковые , на разборе брать не советую бери новый вазовский от десятки подходит цена 1000р ,ТОВАРИЩ ставил год назад вроде ещё ездиет

В местных отзывах "десяточные" очень даже нехвалят.

canila1982 писал(а):какой топливный фильтр брать,марка, именно на пыжа нигде нет может от другой машины подходит?

от хундая или киа любого бензинового возьми, тож самое и от легковых мицубиси лансера или каризмы - фильтры одинаковые!

canila1982 писал(а):DENIS AS Они вроде одинаковые , на разборе брать не советую бери новый вазовский от десятки подходит цена 1000р ,ТОВАРИЩ ставил год назад вроде ещё ездиет

\
Да нету у нас этих десяток..и насосов соответственно:)Было бы взял,да заказывать надо,стоит дакуя...

поставил от десятки бошевский бензонасос год назад. 60 тыс км. полет нормальный. (тока выбирать надо нормальный бош, а не китайский)

canila1982
Стреляние в коллектор - это несгоревший бензин.
В каком состоянии катализатор? Или его нет уже давно?

Была такая же беда, замена безонасоса и вперед...

А может ли из-за катализатора такое быть?

А может ли из-за катализатора такое быть?

А может ли из-за катализатора такое быть?

Воопщем приехал только что с сервиса поменяли бензанасос ,сетку и топливный фильтр и УРА всё свершилось чудо ,теперь я понимаю как должны ехать 3литра никаких провалов не наблюдается,динамика увеличилась в двое.НО мастер на сервисе сказал что в баке очень много грязи (ржавчины)как в луже,и что если не промыть бензобак то и этого бензанасоса на долго не хватит,и срочная чистка инжектора .с топ.фильтра воопще куча грязи сыпалось,поменяли насос и топ.фильтр за пол часа без особых проблем за работу отдал 1100р+насос 1400+топ.фильтр 800+сетка 240р ....Завтра поеду мыть бак узнал вроде стоить прпомывка будет 500р.В дальнейшем инжектор . Вот такие наши заправки водой бадяжут или мочой ослинной

canila1982 писал(а):А может ли из-за катализатора такое быть?

не знаю на счет катализатора но "прикол с провалом" (на скорости 40...50 даеш газу, а нету эфекта ток подергивания) поймал примерно в 100км от подьезда к г.Улан-Батор что в МНР находится вот это паника была, замена фильтра и насоса неспасла, по приезду в союз, заменил пробитые катушки, свечи (с повдоль расколотыми изоляторами), провода и датчик ХХ который при ближайшем рассмотрении помер еще давно. Все ... проблемы исчезли. Дальше мысли к размышлению, что из этого всего необходимо проверить.

Аналогично было такое из-за пробитого наконечника на катушке.