Откуда-то сочится масло.

Сообщение **drcham** » 23 янв 2009, 22:11

Который месяц наблюдаю, что в районе надписи 12043B на самой железке появляется масло и брызги на задней части, которая закрывает движку от корпуса. Прокладка клапанной крышки и два полумесяца заменены пол года назад. Масло залито 5в40. Железку вытирал насухо - масло опять появляется.
Подскажите откуда там может сочиться ? На уровне масла в движке сильно не сказывается.

wersa · Сообщение **wersa** » 24 янв 2009, 00:12

сфоткай так проще будет!

Сообщение **drcham** » 24 янв 2009, 00:14

Жень... да там сзади клапа ЕГР. В самом заду движки - нормально сфоткать тоже не получится.

Сообщение **SNOOPER** » 24 янв 2009, 00:41

drcham писал(а):Который месяц наблюдаю, что в районе надписи 12043B

Ну раз так

Масло у Вас с детали 11344 http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=36124672 это клапан сброса давления наддува

А происходит это из за невозможности детали номер 12501 http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=38500352 переместить флажок на детали 12545 http://www.japancats.ru/mitsubishi/deta ... s=38500352 который открывает перепускной клапан турбины, по причине заедания оного или повреждения диафрагмы

Надеюсь на понимание, так как фотки нормально сделать не получается

Сообщение **drcham** » 24 янв 2009, 00:50

Я понимаю о чем ты. Та деталька, правда, сухая. Как лечить ?
Завтра попробую ещё раз сфоткать.

Сообщение **SNOOPER** » 24 янв 2009, 01:04

drcham писал(а):на самой железке появляется масло и брызги на задней части, которая закрывает движку от корпуса.

Ключевое слово БРЫЗГИ

drcham писал(а):Та деталька, правда, сухая.

Так она и не должна быть вся мокрая

drcham писал(а):Как лечить ?

А это "по ситуации" ; закисло - размачивать, смазывать. Сломано менять

Вован68

А лучше всего заливать полусинтетику.Была такая проблема,для двиг.с пробегом 5w40 слишком жидкое,

gena · Сообщение **gena** » 24 янв 2009, 06:59

drcham писал(а):Который месяц наблюдаю, что в районе надписи 12043B на самой железке появляется масло и брызги на задней части,

Была аналогичная проблема, искал долго, пока не снял воздушный коллектор. Оказалось из под него выдуло куски прокладки.Как известно в коллектор попадает немного масла.Заменил прокладки все стало ОК.

Сообщение **drcham** » 24 янв 2009, 08:43

Вован68
Специальное дизельное масло - имхо, но при пробеге 70тыс можно на нем ездить.

Сообщение **drcham** » 24 янв 2009, 09:04

Кому можно в Москве показать мотор ?

Вован68

Причин может быть много .Вплоть до того что долго работает на холостых в мороз.Но лучше лей 10w40,Еще раз повторяюсь для ТУРБОдизелей 5w40 не идет,Я заливаю zic 10w40 ,зимой.

gena · Сообщение **gena** » 24 янв 2009, 12:17

drcham зря игнорируешь мой совет.

Сообщение **drcham** » 24 янв 2009, 13:49

gena Я игнорирую? Я сам снимать не буду и смотреть. А куда обратить внимание я понял.

Сообщение **drcham** » 30 янв 2009, 09:33

SNOOPER
Чем чревата такая езда? А то машина пока сильно нужна чтоб её поставить. На диагностику записался только на той неделе.

Pol@ATOM · Сообщение **Pol@ATOM** » 30 янв 2009, 17:37

Мне тоже кажется по описанию, что срабатывает аварийный клапан сброса давления. С полумесяца обычно строго вниз течёт... При разгоне с 1200 оборотов после 2 000 появляется звук некий, похожий на сброс воздуха? Т.е. для проверки надо несколько раз с нажатой тапкой проехаться с низких оборотов до высоких, следя за тахометром. И слушать

Звук должен появляться примерно на одних и тех же оборотах....

Сообщение **drcham** » 30 янв 2009, 20:24

ок, спасибо.

Николай

drcham - не помню у кого на форуме было такое, что пружина пердуна просела и он травил уже на рабочем давлении. Но чел реально промучался выкручивая его.

Сообщение **drcham** » 31 янв 2009, 08:22

Николай
Именно этот клапан? Я вот думаю может сразу новый купить и не думая поменять?

Сообщение **SNOOPER** » 01 фев 2009, 00:16

drcham писал(а):Я вот думаю может сразу новый купить и не думая поменять?

А проверить, слабо

wersa · Сообщение **wersa** » 01 фев 2009, 03:52

дуй к Рекардо, чета другие доверия не вызывают...