Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемый Саня! Сам я местный, поэтому в поиск лучше не посылай!
Вопрос такой. У меня, Лехи Монтеро на данный момент, а не так давно и у Дедушки на Спортах возникали аналогичные проблемы с перегревом АКПП. После очередной замены масла с ВР AUTRAN на Diamond SP-III на скорости от 100 км/ч загорается красная лампочка А/Т на приборке. Несколько минут на нейтрали, презагрузка и все нормально. Может слить его на хрен и снова ВР-шного туда?

А отвечу вам я, вопросом, а ответ на него и будет ответ!

Вы, когда лифт машины делали кожух радиатора (тот что вокруг вентилятора) обрезли/сняли снизу, тк радиатор поднялся с кузовом, а вентилятор остался на месте, ведь двигло на раме, и, как я думаю, плюнали на сильное изменение интенсивности обдува радиатора, а КПД вентиялтора СИЛЬНО уменьшилось, прально?


Вообщем ща ломаю голову, как мне исправить ситуацию с кожухом, видимо сделаю из жести кусок или фока что посоветует, да и верх надо прикрыть, чтоб из двигал горячий воздух не сосало...


PS написал коряво, но идея, надеюсь понятна. Масло, скорее всего как один из факторов перегрева, но не основная причина - 100%

Инженер писал(а):У меня, Лехи Монтеро на данный момент, а не так давно и у Дедушки на Спортах возникали аналогичные проблемы с перегревом АКПП

у меня тоже была проблема с перегревом КПП, и тоже после замены масла.

Project311 писал(а):Вы, когда лифт машины делали кожух радиатора (тот что вокруг вентилятора) обрезли/сняли снизу

у меня еще небыла машина залифтована, хотя думаю что это может влиять..

Правда я не знаю что было залито раньше может и не sp3. лечил также

Инженер писал(а):несколько минут на нейтрали, презагрузка и все нормально.

лечить хочу к лету путем снятия радиаторов и их очистки с внутренней стороны. В свое время мне на Максиме это помогло. На удивление хотя радиаторы и выглядели с внешних сторон абсолютно чистенькими и новыми - внутренние части были забиты нахрен.

Вы, когда лифт машины делали кожух радиатора (тот что вокруг вентилятора) обрезли/сняли снизу, тк радиатор поднялся с кузовом, а вентилятор остался на месте, ведь двигло на раме, и, как я думаю, плюнали на сильное изменение интенсивности обдува радиатора, а КПД вентиялтора СИЛЬНО уменьшилось, прально?

Все верно! Только лифт и всю прочую внедорожную фигню я на авто делал три года назад! И в Абхазию позапрошлым летом, и в Астрахань прошлым. Не было проблем. А на улице было под 40!

да, но ты радиатор давно чистил?

масло тоже может влиять, но врядли это первопричина..

Project311 писал(а):да, но ты радиатор давно чистил?

масло тоже может влиять, но врядли это первопричина..

Так постоянно приходиться чистить. Конечно еще помою и почищу. Думаю поможет.

хм... если так, то странно... значит и в правду масло. Ждём комментов Снупера

Инженер писал(а):Уважаемый Саня! Сам я местный, поэтому в поиск лучше не посылай!

А куда Вы хотите чтоб послали
По перегреву писал года три назад, замена поддона, фильтра и тд
Но по своему опыту скажу что это полумера
Про радиаторы правильно, по маслу сам на SP-III езжу и всё впорядке, хотя летом тоже "грелся" и лягался после хорошего отжига или с прицепом груженым тонны под две поездив
Решение нашол простое: установка дополнительного радиатора перед основным и кондея, рядом с вентилятором кондея
Не перегревов ни рывков

А может масло залить на лето высокотемпературное?
например Shell Transaxle Oil SAE 75W-90, предназначенное для трансмиссий спортивных авто типа Ferrari или Porsche

Вот взял и всю сказку ипортил!

Дедушке, в результате так и сделали.

Решение нашол простое: установка дополнительного радиатора перед основным и кондея, рядом с вентилятором кондея

Знаю, что именно так и надо поступить, но халявы хочется!
Я, собственно про масло хотел спросить. Может его где нибудь в Малаховке разливают и поэтому АКПП греется?

Sedoy писал(а):А может масло залить на лето высокотемпературное?

например Shell Transaxle Oil SAE 75W-90, предназначенное для трансмиссий спортивных авто типа Ferrari или Porsche

Это куда
Вот купите автомат и лейте "высокотемпературное"

Инженер писал(а):Я, собственно про масло хотел спросить. Может его где нибудь в Малаховке разливают и поэтому АКПП греется?

Конечно может, но мне "Малаховский разлив" не попадался
У нас здесь вроде есть народ с Малаховки, может подскажут какой смены брать

Спасибо за разъяснение, :smt039 кудесник. :smt109 Дополнительный радиатор меня ждет. Впрочем как и бак, аккумулятор...

Инженер писал(а):После очередной замены масла ----- загорается красная лампочка А/Т

Я, конечно, дико извиняюсь, шо пытаюсь лечить тут таких умных и, таки, образованных форумян, но всё же позволю себе спросить у Вас - а уровень АТФ в АКПП, извините, нормальный?
Вот у меня, например, были траблы с перегревом коробки из-за перелива АТФ в АКПП, пока лишнее масло не вылетело - грелся на скорости свыше 80 км\ч.

Питбуль писал(а):у Вас - а уровень АТФ в АКПП, извините, нормальный?

Ну просто очень нормальный

И нечего здесь извиняться! :smt102
Я задал вопрос, значит желаю получить на него ответ. :nod:
Опыт у меня приличный, да и на автоматах то-же. Конечно проверял уровень не один раз.

Ну просто очень нормальный

SNOOPER знает не все, но много! Снимаю шляпу![-o<


Вспомните пожалуйста вопрос:

У меня, Лехи Монтеро на данный момент, а не так давно и у Дедушки на Спортах возникали аналогичные проблемы с перегревом АКПП. После очередной замены масла с ВР AUTRAN на Diamond SP-III

8-[

Ну и что ? замена масла обратно не решит эту проблему?
До лифта и после лифта на старом масле таких проблем не было,только именно после его замены все началось!
Так поможет или нет?

Project311 писал(а):да, но ты радиатор давно чистил?

У меня новый стоит даже испачкать толком не успел!!!

Алексей Montero писал(а):Ну и что ? замена масла обратно не решит эту проблему?

Не решит коробка уже достаточно потрудилась, тяжко её

Саш! А сколько по твоему еще протянут наши с Монтериком коробки? Дедушкину уже заменили. и дополнительный радиатор не помог, правда он ее залил

Инженер писал(а):А сколько по твоему еще протянут наши с Монтериком коробки?

А вот уж ХЗ, моя похоже тоже на подходе с радиатором вроде норма (пока) лето покажет Я не заливал но напрягал иной раз реально