снять поддон 4д56 ...

Волк · Сообщение **Волк** » 02 фев 2009, 17:35

Камрады. А вот скажите мне - реально ли скинуть поддон не вынимая двигателя? .. Нужно маслозаборник открутить....

ЗЫ. опустить мост не предлагать

Naffi · Сообщение **Naffi** » 02 фев 2009, 17:57

Реально. У тебя же есть болгарка

))))

Волк · Сообщение **Волк** » 02 фев 2009, 17:58

Naffi

попи.... у меня ... быстро эта болгарка тебе вырежет пол подкапотного пространства.

wezuwey · Сообщение **wezuwey** » 02 фев 2009, 17:59

не знаю про мост....
а вот датчик уровня масла (если он есть ), во избежание поломки о маслозаборник лучше предварительно выкрутить

Naffi · Сообщение **Naffi** » 02 фев 2009, 18:01

Волк
а фигли ты в асе меня игнориш?

Бушуй · Сообщение **Бушуй** » 02 фев 2009, 18:56

снимаеш поперечину и выходит свободно,неудобней болты над редуктором закручивать. но снимал на п2.

Сообщение **SNOOPER** » 02 фев 2009, 19:20

Волк писал(а):ЗЫ. опустить мост не предлагать

Ну тогда тренеруйся

Волк · Сообщение **Волк** » 02 фев 2009, 21:16

SNOOPER

Добрый

Всегда это знал ))))) .....

Эххх.... придетьси тренироваться;) ...

Rekardo · Сообщение **Rekardo** » 03 фев 2009, 10:38

Это возможно. Балку снимать обязательно. При таком съеме поддона обычно ломается датчик уровня масла, поэтому лучше его снять заранее.

Mixalich82 · Сообщение **Mixalich82** » 04 фев 2009, 20:10

У меня пришлось весь двиг снимать, чтоб поддон снять. Снял и поперечину рамы и все остальное, а поддон гад болтается на маслозаборнике - и ни туда н и сюда и чуствуется что пару мм не хватает чтоб снять, а ломать тожа не хорошо... пришлось снимать двиг.

Эдикан

На 4d56 снимал поддон после того как открутил балку ,проблем небыло за исключением двух или трех болтов со стороны коробки.

Волк · Сообщение **Волк** » 05 фев 2009, 07:31

Спасибо всем ))) ... Главный ответ я получил - снять реально! ... Значится бум снимать ))

Сообщение **SNOOPER** » 05 фев 2009, 22:13

Волк писал(а): Главный ответ я получил - снять реально!

Давай, давай ждём отчёта

димкин + Алёнка

А что там может быть за отчёт??
сам лично без каких либо проблем снимал поддон на стоящем на машине движке и поменял кол. вал...
единственной проблемкой, да даже не проблема а так, неудобно, это было снять переднюю крышку...
поддон вообще не проблема...
Максим Рекардо правильно написал, снимаешь поперечину(по 2 болта с каждой стороны) и откручиваешь поддон шарнирчиком на 10..

Сообщение **SNOOPER** » 05 фев 2009, 22:59

димкин + Алёнка писал(а):сам лично без каких либо проблем снимал поддон на стоящем на машине движке и поменял кол. вал...

Чтоб заменить колено надо снять и коробку, а это другая история

димкин + Алёнка

а что там снимать, открутил 2 болта стартера и коробку от двигателя ещё 6 болтов, и 2 болта цилиндр сцепления, и трос ручника...
и всего то делов
ах да, забыл про карданы

Сообщение **SNOOPER** » 06 фев 2009, 00:57

Вы думаете я или Волк не знают как снимать коробку

При снятии поддона, вытащить его мешают: вперёд мост, назад колокол коробки

Вытащить его можно только назад. Для этого отворачивается поперечена и чтоб совсем легко было передние точки моста, то есть мост опускается

А Волк хочет простите через как всегда

Волк писал(а):ЗЫ. опустить мост не предлагать

Вот потому я у него отчётик и попросил

Волк · Сообщение **Волк** » 06 фев 2009, 07:37

SNOOPER

Ну ты же знаешь - я существо ленивое ))) поэтому стараюсь откручивать минимум деталек

.. а то их потом еще и обратно прикручивать

Safar · Сообщение **Safar** » 08 фев 2009, 07:57

Снимался поддон но двигатель пришлось малость приподнять!!! Но вот снять пол беды но вот на место поставить другой вопрос!!! Поставить поставил но вот в одном месте всёже закапало маслице

!! Пришлось тащить двигло!!! Поменял прокладку не снимая с тельфира, 6 часов и поехал!!!

AntonR · Сообщение **AntonR** » 16 июн 2009, 12:08

Подскажите, а реально сменить прокладку поддона не опуская мост и без снятия двигателя?