П2 бензин покупаю завтра, есть вопросы
Добавлено: 02 фев 2009, 21:31
Всем привет!
Долго и упорно искал форум - поиск выдал несколько клубов Паджеро, а на форум попал тока с Х-й попытки, ткнув наугад в баннер
И вот я здесь.
Вкратце история такова: вконец задолбавшись искать машину (были пересмотрены Ауди Олроуд, Митсу Аутландер, РАВ4, Ниссан Патрул и даже Шкода Октавия универсал), начал смотреть на Паджеро. Нужна машина вместительная - у меня две собаки, жена и ребенок, да и друзья имеются безмашинные. Все вышеуказанные аппараты по разным причинам были отметены (хотя Олроуд до сих пор остался в памяти как нечто офигенное).
До этого было много разных машин, как отечественные - Ока, Девятка, Нива, так и забугорные - Нексия, Опель Астра G, Фокус 2, Митсу ДЕЛИКА с дизелем 4д56 и праворукий RVR с бешенным движком на 250 кобыл.
О Делике до сих пор вспоминаю как о самом интересном и уютно-домашнем четырехколесном смешном чуде. РВР тоже не подводил ни разу.
Из чего был сделан вывод, что Митсу делает какие-то особенные машины. Уютно-домашние, похожие на механических друзей. Которые даже если и хавают денег на ремонт, то как-то и не особо жалко. Свои же
Итак, Паджеро.
На рынке были рассмотрены красный коротыш с двиглом 3.0 95 года с адским ценником 385 рублей. Состояние... Ну как раз на 95 год. Ушли сразу.
Далее был обычный, в кузове как я понял это переходная модель - еще не дутый Паджеро 3, но уже и не "плоский" 2. Приятная машина 98 года, кожа, люк, все дела. Два набора резины, итд. Не понравилось две вещи - ржавчина на кромках крыльев, ну в принципе фигня, мелочи. Вторая - продавец-гаишник. Который сразу напомнил мне ленивых грузил на трассе, которые парят тебя по всякой мелочевке вроде "а давай на страховочку вглянем? а может ты пил? а что в багажнике?". На все вопросы отвечал так, будто мы ему должны и даже в принципе не можем быть правы. К примеру, когда его слова о пробеге 76 тыщ км вызвали у нас хохот, он долго и напористо убеждал нас, что пробег честный, мегачестный. Особенно если учесть что машина пригнана из Германии 3 года назад.
Ушли мы.
И вот, просматривая снова объявления, увидел одно. 98 год, синий, состояние хорошее, круиз-абс-климат итд. Но не было слов о движке, пробеге и цене. Ради прикола решил позвонить, узнать что за движок - а вдруг ДИЗЕЛЬ? Я их и не видел в продаже в Самаре, машин этих.
Оказался бензиновый V6 3.5. Договорились встретиться - благо чел был где-то за городом и возвращался, проезжая как раз мимо моего дома (он на центральной трассе в городе стоит, так что в это можно и поверить).
Приехал, чтобы найти удобное место для осмотра, хотя дело было уже затемно, прокатились чуток. Едет хорошо, шумов непонятных нету. Посмотрел я. Пробег на одометре 286 или 296, короче под три сотни. На вопрос, почему не скрутил пробег, продавец сказал - если еще пару дней не купят, скручу - типа, многие по телефону спрашивают и при словах о пробеге просто кладут трубку. Ну неужели есть люди, кто думает что на 10-летней машине пробег может быть в пределах 100к? Я в это тупо не верю. Конечно, у него пробег может быть не 300, а скажем, 600, но это тоже маловероятно.
Краска на машине выглядит хорошо. Не блеск, тем более машина была пыльная из-за "реагента", у нас эту дрянь тоже начали лить на дороги. В общем, по краске видно что машина не новая, но и чрезвычайно частыми мойками ее не мучали, или юзали косметику хорошую временами.
Стикеры и всякие железки с номерами на своих местах, стекла родные все. Кожаное сиденье водителя чуть полопавшееся, нада буит перетягивать. Кондей дохловат - дует холодом чуть-чуть, видимо ушел фреон - продавец сразу сказал об этом.
Под капотом в районе правого колеса под белым бачком маленьким (не разобрался что это такое) чуток ржавчины. Откуда она там, неясно - если бы кузовной ремонт был хреновый, ржавело бы по всей площади или по шву. Хотя хз. Все зазоры снаружи ровные, гнили нет нигде.
Короче, машина мне понравилась, сговорились на цене 340 рублей с двумя комплектами резины (полсезона обе резины, отличное состояние). Я оставил мини-задаток под расписку и завтра будем оформлять сделку.
Машина 98 года. А теперь вопросы.
В ПТС указан 1 хозяин, при этом ПТС не дубликат. Продает ее не владелец, а чел по доверенности видимо, т.к. говорит что его шеф-владелец машины в Москве и попросил продать аппарат. Покупали машину по его словам новой в Эмиратах, т.к. в 98 году трудновато было с официальным дилерами.
Знакомых гаишников у него нет, стало быть не перекуп. Обещаний в духе "да все сразу сделаем, у меня там друг/брат/сват, ты не парься, через полчаса с учета буит снято и разбежались" - такого нету. Чел сам не знает последовательность снятия/постановки.
Договорились с ним, что бабло полностью я выдам тока после того как машину на учет поставим - у нас это по идее быстро делается. Справку-счет тоже на всю сумму будем писать.
Нет ли тут на первый взгляд подвоха? Я просто никогда не покупал старую машину, где всего 1 хозяин. Может с таможней были какие-то проблемы? Паранойя, в общем.
В сервис я машину не гнал и в принципе не собираюсь. Мелочевка тысяч до 80-100 меня не особо волнует (это просто заложил в бюджет сразу), а большие вещи или сразу видно, или даже спецы хрен заметят, ибо влом возиться. Как не заметили опытные дефектовщики треснувшую головку блока на Делике.
У товарища есть бумаги из сервиса, говорит даже за несколько лет, где машина обслуживалась и что делали (самый крупный сервис в Самаре, официалы). Обещает завтра притащить, бумаги просто типа в фирме лежат, я так понял что они через фирму прогоняли финансовые расходы - может просто безналом платить удобней было.
У машины есть фаркоп и какие-то тюненые бампера, не пластиковые, а стальные, кенгурин, и пороги алюминиевые. Но это не оффроад-пакеты, по крайней мере не похоже. Прочно, но пороги хайджек скорее всего не осилят. Так что думаю по полям и болотам машина не лазила. А вот катер или снегоход с прицепом таскать могла. Сильно это вредно для бензинки?
Под капотом товарищ ничего не мыл, но там более-менее чисто. Может месяц назад мыли, может полгода, я не знаю как пачкаются Паджеры внутри. Потеков нигде нет, движок клапанами не стучит, работает ровно и тихо.
Беру, в общем.
Но если вы дочитали до конца, может все-таки есть возможность что-то сказать по вопросам? Было бы здорово
Долго и упорно искал форум - поиск выдал несколько клубов Паджеро, а на форум попал тока с Х-й попытки, ткнув наугад в баннер
И вот я здесь.
Вкратце история такова: вконец задолбавшись искать машину (были пересмотрены Ауди Олроуд, Митсу Аутландер, РАВ4, Ниссан Патрул и даже Шкода Октавия универсал), начал смотреть на Паджеро. Нужна машина вместительная - у меня две собаки, жена и ребенок, да и друзья имеются безмашинные. Все вышеуказанные аппараты по разным причинам были отметены (хотя Олроуд до сих пор остался в памяти как нечто офигенное).
До этого было много разных машин, как отечественные - Ока, Девятка, Нива, так и забугорные - Нексия, Опель Астра G, Фокус 2, Митсу ДЕЛИКА с дизелем 4д56 и праворукий RVR с бешенным движком на 250 кобыл.
О Делике до сих пор вспоминаю как о самом интересном и уютно-домашнем четырехколесном смешном чуде. РВР тоже не подводил ни разу.
Из чего был сделан вывод, что Митсу делает какие-то особенные машины. Уютно-домашние, похожие на механических друзей. Которые даже если и хавают денег на ремонт, то как-то и не особо жалко. Свои же
Итак, Паджеро.
На рынке были рассмотрены красный коротыш с двиглом 3.0 95 года с адским ценником 385 рублей. Состояние... Ну как раз на 95 год. Ушли сразу.
Далее был обычный, в кузове как я понял это переходная модель - еще не дутый Паджеро 3, но уже и не "плоский" 2. Приятная машина 98 года, кожа, люк, все дела. Два набора резины, итд. Не понравилось две вещи - ржавчина на кромках крыльев, ну в принципе фигня, мелочи. Вторая - продавец-гаишник. Который сразу напомнил мне ленивых грузил на трассе, которые парят тебя по всякой мелочевке вроде "а давай на страховочку вглянем? а может ты пил? а что в багажнике?". На все вопросы отвечал так, будто мы ему должны и даже в принципе не можем быть правы. К примеру, когда его слова о пробеге 76 тыщ км вызвали у нас хохот, он долго и напористо убеждал нас, что пробег честный, мегачестный. Особенно если учесть что машина пригнана из Германии 3 года назад.
Ушли мы.
И вот, просматривая снова объявления, увидел одно. 98 год, синий, состояние хорошее, круиз-абс-климат итд. Но не было слов о движке, пробеге и цене. Ради прикола решил позвонить, узнать что за движок - а вдруг ДИЗЕЛЬ? Я их и не видел в продаже в Самаре, машин этих.
Оказался бензиновый V6 3.5. Договорились встретиться - благо чел был где-то за городом и возвращался, проезжая как раз мимо моего дома (он на центральной трассе в городе стоит, так что в это можно и поверить).
Приехал, чтобы найти удобное место для осмотра, хотя дело было уже затемно, прокатились чуток. Едет хорошо, шумов непонятных нету. Посмотрел я. Пробег на одометре 286 или 296, короче под три сотни. На вопрос, почему не скрутил пробег, продавец сказал - если еще пару дней не купят, скручу - типа, многие по телефону спрашивают и при словах о пробеге просто кладут трубку. Ну неужели есть люди, кто думает что на 10-летней машине пробег может быть в пределах 100к? Я в это тупо не верю. Конечно, у него пробег может быть не 300, а скажем, 600, но это тоже маловероятно.
Краска на машине выглядит хорошо. Не блеск, тем более машина была пыльная из-за "реагента", у нас эту дрянь тоже начали лить на дороги. В общем, по краске видно что машина не новая, но и чрезвычайно частыми мойками ее не мучали, или юзали косметику хорошую временами.
Стикеры и всякие железки с номерами на своих местах, стекла родные все. Кожаное сиденье водителя чуть полопавшееся, нада буит перетягивать. Кондей дохловат - дует холодом чуть-чуть, видимо ушел фреон - продавец сразу сказал об этом.
Под капотом в районе правого колеса под белым бачком маленьким (не разобрался что это такое) чуток ржавчины. Откуда она там, неясно - если бы кузовной ремонт был хреновый, ржавело бы по всей площади или по шву. Хотя хз. Все зазоры снаружи ровные, гнили нет нигде.
Короче, машина мне понравилась, сговорились на цене 340 рублей с двумя комплектами резины (полсезона обе резины, отличное состояние). Я оставил мини-задаток под расписку и завтра будем оформлять сделку.
Машина 98 года. А теперь вопросы.
В ПТС указан 1 хозяин, при этом ПТС не дубликат. Продает ее не владелец, а чел по доверенности видимо, т.к. говорит что его шеф-владелец машины в Москве и попросил продать аппарат. Покупали машину по его словам новой в Эмиратах, т.к. в 98 году трудновато было с официальным дилерами.
Знакомых гаишников у него нет, стало быть не перекуп. Обещаний в духе "да все сразу сделаем, у меня там друг/брат/сват, ты не парься, через полчаса с учета буит снято и разбежались" - такого нету. Чел сам не знает последовательность снятия/постановки.
Договорились с ним, что бабло полностью я выдам тока после того как машину на учет поставим - у нас это по идее быстро делается. Справку-счет тоже на всю сумму будем писать.
Нет ли тут на первый взгляд подвоха? Я просто никогда не покупал старую машину, где всего 1 хозяин. Может с таможней были какие-то проблемы? Паранойя, в общем.
В сервис я машину не гнал и в принципе не собираюсь. Мелочевка тысяч до 80-100 меня не особо волнует (это просто заложил в бюджет сразу), а большие вещи или сразу видно, или даже спецы хрен заметят, ибо влом возиться. Как не заметили опытные дефектовщики треснувшую головку блока на Делике.
У товарища есть бумаги из сервиса, говорит даже за несколько лет, где машина обслуживалась и что делали (самый крупный сервис в Самаре, официалы). Обещает завтра притащить, бумаги просто типа в фирме лежат, я так понял что они через фирму прогоняли финансовые расходы - может просто безналом платить удобней было.
У машины есть фаркоп и какие-то тюненые бампера, не пластиковые, а стальные, кенгурин, и пороги алюминиевые. Но это не оффроад-пакеты, по крайней мере не похоже. Прочно, но пороги хайджек скорее всего не осилят. Так что думаю по полям и болотам машина не лазила. А вот катер или снегоход с прицепом таскать могла. Сильно это вредно для бензинки?
Под капотом товарищ ничего не мыл, но там более-менее чисто. Может месяц назад мыли, может полгода, я не знаю как пачкаются Паджеры внутри. Потеков нигде нет, движок клапанами не стучит, работает ровно и тихо.
Беру, в общем.
Но если вы дочитали до конца, может все-таки есть возможность что-то сказать по вопросам? Было бы здорово
так что и такое бывает.