Pajero 4x4 Off-Road Club

2 недели назад купил ММС 99г 3 литра 177лс акпп пока котаюсь и не могу нарадоватся нравится даже тот факт что водительская дверь при открывании скрипит по ходу владения возникают много вапросов но я думаю по ходу разберусь надеюсь с вашей помощю, из не приятных моментов после первого съезда с асфальта заметил что задняя подвеска пробивает и после 2х часов котания по полям с сугробами загорелась ошибка двигателя диогностика покозала перебои в зажигании и перегрев 1й банки сказали поменять свечи но не помогло может вы подскажите че да как?

Поздравляю!!))

перегрев 0421 или 0431))) катализатор менять... дорого) или забить))
если от перебоев зажигания не помогла замена свечей.. значит надо провода смотреть.. и далее по цепи))

СЛЕСАРЬ писал(а):водительская дверь при открывании скрипит

а если петельки машинным маслом смазать????))

СЛЕСАРЬ писал(а):задняя подвеска пробивает

у всех))) есть даже отдельная тема)
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=33127

а ваще ПОИСК рулит))))
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.php

Dimmm писал(а):а если петельки машинным маслом смазать????))

WD 40 - весчь!

дверь мне даже нравится что скрипит приятный такой скрип как надоест конешно смажу,
а вот по поводу перебоев когда менял свечи провода мне друг проверил тестером и сказал что они хорошие да и на вид они выгледят отлично и мягкие чистые короче вроде и придратся не к чему.
а вот перегрев 1й банки к сожелению номер я не записал, это что иза того что катализатор забит?

у меня еще вопрос какой бензин лить почитав множество тем зделал вывод для себя что ездиют на 92 а 95, я его лью или не стоит?

92!

уберите пропуски зажигания!! может и катализатор оживет)))

Почитайте всетаки форум)) будет меньше глупых вопросов))

понятно спасибо буду читать

СЛЕСАРЬ писал(а):провода мне друг проверил тестером

так только можно проверить есть обрыв или нет. По большому счету надо спец. приборами проверять:сопротивление изоляции, напряжение пробоя, коэф. диэлектрических потерь, коэф. абсорбции

Самое просто измерить мегаомметром сопротивление изоляции, его проще всего найти

У меня ошибка 0421 была от неправильно поставленного коллектора. Замяло прокладку и подсасывало воздух и чек загорался.

СЛЕСАРЬ писал(а):скрипит приятный

всегда не приятен + износ повышен
что б дверь потом болталась и просела - оно тебе надо?

antoneyad писал(а):WD 40 - весчь!

+1

убедили сегодня обезательно смажу дверь, а по ошибке видать придется опять на диогностику ехать, может кто посоветует хороших спецолистов чтоб нашли причину, (район ВАО)