Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто нибудь смотрел эту машину?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2579296.html

Сколько еще нужно вложить в машину, чтобы без проблем кататься?

Если брать П2 98 года 400-450 тыс, как считаете состояние нормальное будет (понятно, что нада на СТО гнать)?

Жду ваших высказываний.))

Автомобиль-автомобилю рознь, хозяева и условия эксплуатация разные. Этому авто уже 11 лет !, сыпатся он будет по любому и вложений конечно потребует. Что конкретно- надо внимательно смотреть на СТО, да и то не все увидишь. А нужен ли ВАМ этот Джип? После вложений за эту сумму не продадите, тем более сейчас кризис и безденежье. Если можете обойтись без внедорожника возьмите за эти деньги новый легковой авто.

Дорого. Сотню скинет - можно брать, имхо. Я взял

Дрова писал(а):Дорого. Сотню скинет - можно брать, имхо. Я взял

В принципе ДА, к тому же эту сотню в этот же Паджерик и вложишь!

Ну вроде написано делал ТО по полной на 100 тыс, может там все поменял)) Ну или второй вариан подкопить и взять х траил 500-550 тыс с пробегом тыс 70. Х траил вроде тоже надежные. Просто хочется, что нибудь типа джипа))))) Просто этот П2 уже 3 месяца продается))) думаю мож кто смотрел, что с ним не так. ВОТ.

vados-x писал(а):Ну вроде написано делал ТО по полной на 100 тыс, может там все поменял)) Ну или второй вариан подкопить и взять х траил 500-550 тыс с пробегом тыс 70. Х траил вроде тоже надежные. Просто хочется, что нибудь типа джипа)))))

Да мало что там написано!
А за 500-550 очень советую взять Монтеро спорт 2000-2003 г.в., или если повезет то дизелька Паджеро Спорт, не торопясь найти можно. А про этот Паджеро 1998 года!!! -за эту сумму забудь, посмотри на МПС-ММС -они по качсетву не уступят а будут моложе, а про ниссан Х-трейл даже не думай он -не джип а паркетник!

монтеро я так понимаю американец?
типа такого советуешь? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2286437.html

Х-Трейл для паркетника неплохо лазит по бездорожью. У товарища есть, он залазил на нем в месиво довольно страшненькое и ничего. Т.е. не совсем уж это паркетный паркетник
Ну конечно мозг там надо включать чаще чем при езде на уазике

Ну я в общем по говону и не собираюсь особо лазить)) 80% город 20% отпуск рыбалка ну и т.д. Просто хочеться, что нибудь повыше клиренсом. Х траил мне тоже симпатизирует

Не надо Х-Трейл, он не дешевле чем ММС и МПС! Посмотри на Паджеро-Монтеро Спорты- выбор больше и соответсвенно цена.

vados-x писал(а):Ну я в общем по говону и не собираюсь особо лазить)) 80% город 20% отпуск рыбалка ну и т.д. Просто хочеться, что нибудь повыше клиренсом. Х траил мне тоже симпатизирует

Если есть 500-550 рублей, я бы взял Х-Траил. Все же посвежее машинка.
В отпуск и на рыбалку наверняка хватит, если конечно не лазить по трофийным трассам

У меня например вопрос стоял просто: я уверен, что в любую б/у машину надо вкладывать минимум сотню. Потому взял Паджеро. Ибо те же 500-550 (читай 600-650 на мой взгляд) щас тратить неинтересно - вдруг завтра надо будет тариться уже не запчастями, а гречкой и рисом?

2 сергей 74
У Спортов есть один косяк, например для меня отбивший желание покупать машину - это задний привод. Кому как конечно, мне пофигу - задний, передний, левый руль, правый, автомат или механика... Но ситуации разные бывают. Жена например на заднем приводе ездить не умеет, а учить дорого выходит

Дрова писал(а):

vados-x писал(а):Ну я в общем по говону и не собираюсь особо лазить)) 80% город 20% отпуск рыбалка ну и т.д. Просто хочеться, что нибудь повыше клиренсом. Х траил мне тоже симпатизирует

Если есть 500-550 рублей, я бы взял Х-Траил. Все же посвежее машинка.
В отпуск и на рыбалку наверняка хватит, если конечно не лазить по трофийным трассам

У меня например вопрос стоял просто: я уверен, что в любую б/у машину надо вкладывать минимум сотню. Потому взял Паджеро. Ибо те же 500-550 (читай 600-650 на мой взгляд) щас тратить неинтересно - вдруг завтра надо будет тариться уже не запчастями, а гречкой и рисом?

2 сергей 74
У Спортов есть один косяк, например для меня отбивший желание покупать машину - это задний привод. Кому как конечно, мне пофигу - задний, передний, левый руль, правый, автомат или механика... Но ситуации разные бывают. Жена например на заднем приводе ездить не умеет, а учить дорого выходит

ВОТ ТЫ ГОНИШЬ ШНЯГУ. ПОСЛУШАЙ САМ СЕБЯ ТО

Дрова писал(а):Если есть 500-550 рублей, я бы взял Х-Траил. Все же посвежее машинка.

Цена на Б/У ММС,МПС и Х-трейл примерно одинаковая, а вообще мне один вид Ниссан х-трейл не нравится.

Дрова писал(а):У меня например вопрос стоял просто: я уверен, что в любую б/у машину надо вкладывать минимум сотню. Потому взял Паджеро.

С этим согласен!

Дрова писал(а):У Спортов есть один косяк, например для меня отбивший желание покупать машину - это задний привод.

Вообще-то полный!
И зжесь разговор идет о джипах, а Х-трел паркетник!

сергей 74 писал(а):

Вообще-то полный!
И зжесь разговор идет о джипах, а Х-трел паркетник![/quote]

Вообще-то ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ полный. Исключение составляют праворукие Спорты для японского рынка, у которых есть СуперСелект и новая модель Спорта, но она не 500 рублей стоит.

А подключаемый, извините, все-таки на мой взгляд не то чуток. Если с полным ехать можно тока прямо, недолго и тока по скользкому, ну какой же это полный?
Возможно, я неправильно выразился.
А вот у Х-трейла, хоть и паркетник, но привод как раз ПОЛНЫЙ постоянно, если мне не изменяет память Хотя Спорт наверняка залезет дальше в грязи, это факт За трактором топать дольше придется.

Разговор "о джипах" здесь ведете только Вы, сергей 74. Автор темы в сомнениях и выбирает.

мне кажется, что я эту машину в прошлом году смотрел.
Если это она, то пробег на ней под поллимона
И состояние внешнее так себе.

Дрова писал(а):А подключаемый, извините, все-таки на мой взгляд не то чуток. Если с полным ехать можно тока прямо, недолго и тока по скользкому, ну какой же это полный?

Знаю людей которые годами ездят на полном приводе МПС и ничего, а у Монтеро Спорт, что б ВЫ знали вообще вискомуфта стоит!

Дрова писал(а):Разговор "о джипах" здесь ведете только Вы, сергей 74. Автор темы в сомнениях и выбирает.

Стоп! vados-x задал вопрос о джипе Паджеро.

сергей 74 писал(а):Знаю людей которые годами ездят на полном приводе МПС и ничего, а у Монтеро Спорт, что б ВЫ знали вообще вискомуфта стоит!

Знаю людей, которые годами ездят на лысой резине зимой, и ничего. Уважаемый, не стоит приводить в пример глупость. После таких пользователей новый "счастливый" владелец быстро едет в сервис и попадает на нормальные деньги.
А про отдельные вариации машин я и в самом деле не знаю. В РФ Монтеро официально не поставлялись. Если уж на то пошло, японская версия Спорта может иметь СуперСелект, и что из того? Это как-то поможет покупателю обычной машины с ИзиСелектом?

сергей 74 писал(а):Стоп! vados-x задал вопрос о джипе Паджеро.

Несомненно. Но он же спросил и про Х-Траил, в этой же теме. Стало быть, речь не только о джипах

В общем, извиняюсь за оффтоп, тема-то вовсе не об особенностях трансмиссии.

Дрова писал(а):

vados-x писал(а):Ну я в общем по говону и не собираюсь особо лазить)) 80% город 20% отпуск рыбалка ну и т.д. Просто хочеться, что нибудь повыше клиренсом. Х траил мне тоже симпатизирует

Если есть 500-550 рублей, я бы взял Х-Траил. Все же посвежее машинка.
В отпуск и на рыбалку наверняка хватит, если конечно не лазить по трофийным трассам

Чё тебе человек плохого сделал, что ты желаешь ему X-Trail ?

Вся эта расфуфыренная начинка ниссана начинает со временем так мозг долбить, что мало не покажется. Трансмиссия на джипе должна быть попроще (меньше электроники).

Kamchadal писал(а):Чё тебе человек плохого сделал, что ты желаешь ему X-Trail ?

Вся эта расфуфыренная начинка ниссана начинает со временем так мозг долбить, что мало не покажется. Трансмиссия на джипе должна быть попроще (меньше электроники).

+ 100!