Pajero 4x4 Off-Road Club

Похоже на падение производительности насоса ГУРа.
Без подгазовки руль тугой что хрен провернешь. Когда газуешь или на ходу (оборотов 2000 и выше) работает нормально.

ВОПРОС: ХАНА НАСОСУ?

Ремень ГУРа случаем не проскальзывает?

Блин, надо посмотреть.

а у меня после продолжительной стоянки вначале трудно руль провернуть а потом несколько минуть чуть более тугой временами чем обычно. пофиг что газуй что не газуй. причем летом такого не наблюдается, тока зимой. в чем может быть засада?

Проверьте проводок от датчика ГУРа, который поднимает обороты на 200-300 при повороте руля на холостых.

А где этот проводок и где датчик и что откуда и куда проверить - поподробнее пожалуйста.

Можно и мне встрянуть со своей проблемой.
Вчера вечером подехал к дому, воткнул костыль в руль, ГУР работал нормально, руль крутился легко. Седня утром завел - руль не провернуть на месте. Если его все же пытаться прокручивать, то чувствуется, что руль крутится как бы рывками. Когда едешь вроде более менее, но все равно как-то туговато. Декстрон нигде не подтекает, уровень в норме, гула никакого нет. Проверил работу ГУРа так: на заглушеном двигателе потянул руль чуть в сторону и завел двигатель, руль сдвинулся... т.е. ГУР работает, но не в полную силу. Камрады, в чем может быть проблема, подскажите че глянуть-проверить?

Pavlov8 писал(а):А где этот проводок и где датчик и что откуда и куда проверить - поподробнее пожалуйста.

одинокий черный проводок идет от жгута датчиков температуры,подтыкаеться к гуру

А уровень смотрел.