Pajero 4x4 Off-Road Club

Как в Паджеро Спорт в фаре в стоп-сигнале лампу поменять? И какую лампу брать? Сорри, но впервые лампы перегорела, вот и спрашиваю

В каком именно? верхнем, тот что на двери задней?

Открыть дверь багажника, открутить два самореза, тянуть целиком фонарь на себя, он там на двух штырях еще держится. Тянется тяжело и неохотно.
Ну а дальше все ясно будет, патрон достаешь поворачивая его, лампа там с двумя нитями, но такие уже тоже стали распространенны и не редкость в магазах. Только брать лучше импорт, отечественные за 5 р - полное г.., перегорают за день.

У меня тянулось не очень тяжело, нормально.
А вот с лампами...засада.
импортные стоят бешеные бабки, но согласен, что не перегорают так быстро.
А еще почему то одна лампа рассыпалась при вытаскивании...может от постоянного нагрева хрупче стала?

ПравдинАлекс писал(а):Как в Паджеро Спорт в фаре в стоп-сигнале лампу поменять?

Открой крышку багажника. Выкрути два самореза, которыми крепится стоп сигнал. Стоя к нему сзади, тяни на себя (тянуть может придется достаточно сильно, так как помимо саморезов корпус крепится на специальных вставках). Еще раз повторяю, что тянуть надо строго назад по оси машины. Дальше все просто. Увидишь сгоревшую лампочку и купишь такую же.

Cпасибо всем!

Да, стоп-сигнал на корпусе авто................

ALEX.SH.
менял лампу месяца четыре назад) купил за 20 р..) пока горит)

ПравдинАлекс
стоп сигнал не разбирал.. но как я помню он тоже на саморезах) так что открутить, вынуть лампу и с ней в магазин))

ALEX.SH. писал(а):импортные стоят бешеные бабки, но согласен, что не перегорают так быстро.

Рублей 30 в рольфе брал 2 шт.

Взял 2 лампы NARVA, 29 руб. за всё... бюджетно

Чуть позже буду разбирать, менять и делать фотоотчет................. 8)

Да, ребят...вот что значит большой город...выбор!!!!!
У нас на рубли за 25 рэ-на два месяца...а нормальная -на ваши-за 200 штучка

Спасибо всем, кто помог советом!

Мини-фотоотчет...
И так, поехал в магазин, купил 2 нормальные лампы 12 вольтовые, фирмы Narva:

Сама лампа вот такая:

Открываем 5-ую дверь (крышку багажного отделения) и видим, что фара крепится 2 саморезами черного цвета (на фото красными стрелками показано):

Отвинчиваем крестообразной отверткой эти 2 самореза, кладем их в сторону...
Начинаем потихоньку на себя тянуть корпас фары... Аккуратно тянем на себя, не сразу получится снять фару.
Когда снимите фару увидите, что вот штырь "мешался" при снятии (на фото красной стрелкой показано), втрой штырь в кадр не попал:

На вот этой фото стрелкой указан патрон лампы стоп-сигнала, аккуратно против часовой стрелки поворачиваем его, вынимаем патрон с лампой.
Старую лампы в утилизацию, ставим новую лампу, и проводим манипуляции в обратном порядке

Вот и всё........................

ПравдинАлекс писал(а):Вот и всё........................

Радуйтесь,пока в потроне этом не перегреется контакт стоп сигнала и он утопится чюток внутрь.Потом зае.. контакты надпаивать и т.д.Патрон отдельно не купишь.Если только на разборе.

RAZE писал(а):

ПравдинАлекс писал(а):Вот и всё........................

Радуйтесь,пока в потроне этом не перегреется контакт стоп сигнала и он утопится чюток внутрь.Потом зае.. контакты надпаивать и т.д.Патрон отдельно не купишь.Если только на разборе.

Какой вы добрый, RAZE! В честь чего в патроне контакт должен перегреваться? Каковы причины?

ПравдинАлекс писал(а):

RAZE писал(а):

ПравдинАлекс писал(а):Вот и всё........................

Радуйтесь,пока в потроне этом не перегреется контакт стоп сигнала и он утопится чюток внутрь.Потом зае.. контакты надпаивать и т.д.Патрон отдельно не купишь.Если только на разборе.

Какой вы добрый, RAZE! В честь чего в патроне контакт должен перегреваться? Каковы причины?

Что то певы рз о такой хрени слышу. На каризме тоже такие же патроны, ничег не прогибалось, лампы надо не паленые ставить. Птроны все стандртные от любой митсу можно поставить.

vladimir_kp писал(а):Что то певы рз о такой хрени слышу.

Ну если не слышал, это не значит, что этого нет.
Это как про всевышнего :smt051 Все о нем говорят, но никто не видел
У меня тоже неожидано погасла лампа стопа, и при замене действительно один из контактов в пластике от нагрева несколько утонул. Но в моем случае удалось все реанимировать и на будущее исключить неплотный контакт.

Georg писал(а):

vladimir_kp писал(а):Что то певы рз о такой хрени слышу.

Ну если не слышал, это не значит, что этого нет.
Это как про всевышнего :smt051 Все о нем говорят, но никто не видел
У меня тоже неожидано погасла лампа стопа, и при замене действительно один из контактов в пластике от нагрева несколько утонул. Но в моем случае удалось все реанимировать и на будущее исключить неплотный контакт.

Да не , это скорее исключение чем правило, видимо тебе патрончик неудачный попался Или лампочка не той мощности раз поплавила патрон.

vladimir_kp писал(а):видимо тебе патрончик неудачный попался

....MADE IN JAPAN.....

vladimir_kp писал(а):Или лампочка не той мощности раз поплавила патрон.

Ну да, точно! :smt033 Наверное, он по ошибке :weedman: туда Н4 55/60 Вт поставил... Вот патрончик и поплавился...

Chumahod писал(а):

vladimir_kp писал(а):Или лампочка не той мощности раз поплавила патрон.

Ну да, точно! :smt033 Наверное, он по ошибке :weedman: туда Н4 55/60 Вт поставил... Вот патрончик и поплавился...

Сполз под стол