Pajero 4x4 Off-Road Club

Помогите советом, может кно-нибудь сталкивался: при движении по грунтовой (неровной) дороге похлопывает по кузову верхняя рамка водительской двери. Если кто знает как это лечится отзовитесь.

Рамка приварена к двери. Может, все таки хлопает вся дверь, а не рамка? Попробуй отрегулировать дверь. Кстати, резиновый упор на двери на месте?

Влад на Pajero писал(а):Кстати, резиновый упор на двери на месте?

+1 у меня так с дверью багажника было - демпфер вылетел.

Конечно же рамка приварена к двери, но вся дверь то не играет, а только сама рамка при движении "играет". Вариант трещины отпадает, все нормально. А резиновый упор где должен быть, снизу? Что то не обращал внимание. И как можно отрегулировать дверь? Передвинуть петлю замка на самой раме?

Возможно, изношена ось дверной петли.

Если бы была изношена ось дверной петли, то качая открытую дверь имели бы люфт. А так дверь при проверке качается вместе с машиной. Где то краем уха слышаль, что такое может происходить из-за износа подушек между рамой и кузовом. Может ли такое быть? Ствалкивался ли с этим кто-нибудь? АУ-У?

Причём тут рама и двери....
Если рамка держится нормально на двери, то такого, чтоб она играла, а дверь нет - просто не может быть.

Миля писал(а):А резиновый упор где должен быть, снизу?

Да, снизу на двери. Резиновая бобышка.

Миля писал(а): И как можно отрегулировать дверь? Передвинуть петлю замка на самой раме?

Да. Перемещением петли на дверном проеме.

Посмотрел, резиновые "бобышки", там их кажется две, на месте. Открутить петлю на дверном проеме не увенчались успехом- погнул две отвертки. Нужно поискать что-то посущественнее для откручивания шурупов.

Миля писал(а):Посмотрел, резиновые "бобышки", там их кажется две, на месте. Открутить петлю на дверном проеме не увенчались успехом- погнул две отвертки. Нужно поискать что-то посущественнее для откручивания шурупов.

Ударная отвертка в помощь.

Чего то я не понял. В мануале нифига не понятно. Какова процедура регулировки двери? Дело в том, что у меня боковые двери очень плохо закрываются - приходится хлопать, как в холодильнике ЗиЛ.
Насколько понял, надо ослаблять болты петель, где они крепятся к кузову. Но ведь там из-за крыла нифига не подлезешь! А дверь регулировать можно только в состоянии "закрыто" - так как их потом зафиксировать?
Кто регулировал, опишите пожалуйста процесс.

попробуй проехать с полу-открытой дверью (зафиксированной, но не плотно прижатой) , если стук пропал, то меняй петли.

Спасибо, завтра попробую проехаться с неплотно закрытой дверью, посмотрю что выйдет.

Миля

На форуме это обсуждалось. Кто-то в резиновые уплотнители (по периметру двери) вставлял трубки (ПВХ или что-то подобное), даже были фото. Говорят помогало. Попробуй поиском.

С Уважением.

Спасибо за информацию.

Для QuQ- проехал с недоконца захлопнутой дверью, ничего не изменилось, ещё бошльше хлопает, так как дверь больше болтается.

Миля писал(а):Для QuQ- проехал с недоконца захлопнутой дверью, ничего не изменилось, ещё бошльше хлопает, так как дверь больше болтается.

забавно. надеюсь не гонял с дверью такой? У меня на малой скорости на кочках так петли проявились. В закрытом состоянии щелкала, в полу-открыто на том же месте -нет.

Давно хотел поднять эту тему. У меня тоже при движении по грунтовке и т.п. "хлопает бортами" как разdrоченый ПАЗик...

Давно хотел поднять эту тему. У меня тоже при движении по грунтовке и т.п. "хлопает бортами" как разdrоченый ПАЗик...

Тему-то подняли, вот только что-то реального выхода из такой ситуации пока никто не подсказал. Может больше никто не сталкивался.