Pajero 4x4 Off-Road Club

Вобщем взял Лавр для топливной, пару фильтров жигулёвских и начал мыться. 15 минут на холостых, 3 часа на отмокание потом остаток на холостых. Двигатель стал работать просто идеально, ну думаю- не зря деньги потратил начал всё как было собирать. Собрал, завожу, а он только схватит и сразу глохнет (как будто воздух), если сразу как заглохла стартером маслать вспышек вообще нет, чуть постоит - схватывает и глохнет. Опять откидываю подачу и обратку и запитываю из бутылки - хрен, не заводиться. Фильтра, когда мылся, остались девственно чистыми, я ешё подумал, что у меня очень чистый ТНВД, но видимо что-то засрало. Кто подскажет куда рыть? Когда мылся заметил, что с обратки не бежит, а очень медленно капает. Так и должно быть?

Когда мылся заметил, что с обратки не бежит, а очень медленно капает. Так и должно быть?

Так быть не должно. Попробуйте вывернуть болтштуцер удерживающий трубку обратки на ТНВД. В нем может быть сеточка фильтра. Тоже по входу ТНВД. Попробуйте запитаться от внешней емкости (банки). Отсоедините входной патрубок от т/фильтра и наденьте шланг. Тоже на обратку ТНВД. Прокачайте насосом т/фильтра систему и запустите двигатель. Должно заработать. Иногда, для облегчения прокачки завоздушенного ТНВД необходимо приотпустить штуцергайки на трубках у форсунок на пару оборотов. Крутануть двиг стартером до момента появления соляра у форсунок. Затянуть шт/гайки и повторить пуск.

Это однозначно воздух в системе стравливай его!!!! ну или уж банально СОЛЯРА В БАКЕ ЕСТЬ?????

Соляра в баке, естественно, есть. Гайки на трубках ТНВД откручивал, соляра брызжет, но как-то маленько. Приду вечером с работы и буду искать сеточки.

Safar писал(а):Это однозначно воздух в системе стравливай его!!!!

+1

Если с обратки капало, а не текло, столо быть забились сеточки...

Спасибо всем. Дело было и в воздухе и в сеточке. Стояли прозрачные шланги, в одном, прямо на входе в ТНВД (видимо из-за мороза) , образовалась маленькая трещинка, с неё и подсасывало. К самой сеточке я так и не добрался. Открутил клапан слива (а сеточка случайно не в самом клапане?) прокачал лягушкой и из отверстия под клапан пошла соляра, продул шланг обратки в насос, помыл клапан в керосине, тоже продул, собрал. Ура , машина мирно урчит под окошком . А зря мыл или нет теперь посмотрим по расходу. А ведь хотел всё это дело бросить до тёплых дней, неохота было на морозе возиться, но сходил на работу пешком и передумал.

а сеточка случайно не в самом клапане?

Либо в теле болтштуцера, либо в корпусе под пружинкой.

В самом клапане была сеточка её и мыл, поскольку внутрь ТНВД даже заглянуть не смог. Так, что есть там сетка или нет - хрен её знает.