Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня поставил себе:
Газонаполненные лампы IPF H4 JZ-41 (4850K)
Японские газонаполненные лампы IPF. Стандарт H4. Потребляемая мощность 60/55Вт. Светоотдача 135/125Вт. Температура света 4850К. Цвет излучаемого света абсолютно схож с цветом ксенонового света. Газонаполненные лампы IPF H4 JZ-41

нормальные такие!доволен !

Давно такие хотел, теперь мож решусь.

А почем?

Голубев, Ром, а фоты?

Голубев писал(а):Газонаполненные лампы IPF H4 JZ-41 (4850K)

Ссори это аналог ксенона или просто лампы без блоков или я отстал от жизни

ето просто галогеновые лампы , с подьё,,,й под ксенон)

mike писал(а):ето просто галогеновые лампы , с подьё,,,й под ксенон)

+1
Голубев, я ваще не понял, в чем прикол.
Светоотдача 135/125Вт - это по сравнению с чем??? с обычными лампами накаливания или галогенками? Полагаю что первый вариант, а это и есть стандартный КПД галогенок - в 2 раза больше чем у обычного накаливания.

И вообще, чем тебе ксенон-то не по душе пришелся?

mike писал(а):ето просто галогеновые лампы , с подьё,,,й под ксенон)

Не совсем так. Я ставил себе на Делику. Там до этого стояли Филипсы неплохие... IPF и правда светит заметно лучше. Хотя не ксенон, а цена уже сопоставима

Светооотдача не может измеряться в ваттах.
В ваттах измеряться только потребляемая мощность.
Как равило у ламп с повышенной светоотдачей с мощностью стандартных (60/55Вт) увеличена темпратура нити накаливания и как следствие снижен ресурс ламп.
Об этом предупреждают солидные производителя. Например ОСРАМ "Найт Брейкер".

Такие лампы, как правило, долго не живут.

drcham писал(а):Такие лампы, как правило, долго не живут.

то же слышал про это .... месяца два - три ... а если учесть сколько они стоят, то выходит очень накладно !

не скажу за IPF....мы ставим CATZ(цены опубликованы на нашем сайте)также газонаполненные.Народ доволен,особенно если учитывать что есть много моделей авто с ксеноном не дружат увы,то как альтернатива вполне подходит.единственным минусом является высокая температура этих ламп.это ведет к быстрому высыханию грязи на стекле фары и трещины от перепада.как минимум в линзованную оптику не защищенную пластиковым стеклом ставить не рекомендую.
за полгода использования и ежедневной реализации с установкой нареканий не было.единственное что двухнитиевые ,и то лишь на определённой модели авто,теряют нить ближнего света от своеобразной работы опять таки штатного реле.
цифры свечения обозначенные в кельвинах надо воспринимать следующим образом-4000-4500-это практически чисто белый цвет а выше уже начинает отдавать в синеву

Prizrack писал(а):

drcham писал(а):Такие лампы, как правило, долго не живут.

то же слышал про это .... месяца два - три ... а если учесть сколько они стоят, то выходит очень накладно !

А вот и не правда... У меня уже больше года стоят и ничего

могу продать пару таких IPFных лампочек под монтеро спорт... когда их купил и пытался поставить сломал крепление лампочки на фаре... после чего плюнул и занялся врезанием линз для ксенона

Если что, пишите в личку.

В Кунцево 2400 уплей.

TEAM SoundSpeed писал(а):также газонаполненные.

Интересный народ - продавцы.
Толи сами не знают, толи нам лапшичку на уши вешают.
Я это к чему: а по Вашему обычные лампы не "газонаполненные" чтоль? А что тогда у них внутри жидкость? Или быть может вакуум?

Ща вот специальный тест проведу.
Купил противотуманки хелловские. И лампы IPF.
Запихну в одну туманку IPF, в другую родной осрам. И посмотрю, что светит ярче

sokol писал(а):Интересный народ - продавцы.
Толи сами не знают, толи нам лапшичку на уши вешают.
Я это к чему: а по Вашему обычные лампы не "газонаполненные" чтоль? А что тогда у них внутри жидкость? Или быть может вакуум?

Газ присутствует в любых лампах только разный. при производстве сначало в колбе создается вакум затем добавляют газ, колличество его минимальны, так, что там практически вакум. Разница в том, что галогенках светится нить накала, отсюда и температура, а в ксенонавых светится газ и температура чуть выше температуры тела. Занимаюсь производством неоновой рекламы (тоже газ, принцып тот же) и ничего ярче по сей день не придумано.

Дрова писал(а):Ща вот специальный тест проведу.
Купил противотуманки хелловские. И лампы IPF.
Запихну в одну туманку IPF, в другую родной осрам. И посмотрю, что светит ярче

Слежу за дискуссией для расширения кругозора.
Как прошёл тест?
Фото есть?

Мне предложили PIAA HB5 4300К - 3000 рублей за пару, вот думаю брать или нет, может кто юзал, проводка выдержит?