Про полуоси.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, drcham, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex
Про полуоси.
Доброго времени суток.При установке главной пары 5.285 одна полуось короче другой.Подскажите пожалуйста номер короткой полуоси?
P2 4D56 (Коротыш) ,BFG 32,Super Swamper TSL 33'' 12,5, Лебёдка.Шноркель=)
-
димкин + Алёнка
- Сообщения: 1992
- Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 15:42
- Двигатель:: 3.5 Бенз
- Мой автомобиль(и):: П2 Рестайл, П3
- Откуда: Люберцы
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 77 раз
- Контактная информация:
так тебе нужна коротная или длинная???
Pajero 3(2 раза) SIMEX 35/12.5, 276 Garmin, Come Up.(2 раза), ARB
Тел. 89636715849
http://www.atcbars4x4.ru/. АвтоТехЦентр для ремонта японских внедорожников
Тел. 8(495)4104500
Тел. 89636715849
http://www.atcbars4x4.ru/. АвтоТехЦентр для ремонта японских внедорожников
Тел. 8(495)4104500
Номер зависит от разных факторов: тормозные механизмы, АВС ...
Чулки мостов разные, поэтому нужно больше подробностей.
Где стоит АВС в чулке или на ступице? Он вообще есть?
Чулки мостов разные, поэтому нужно больше подробностей.
Где стоит АВС в чулке или на ступице? Он вообще есть?
Pajero-II 199- 3-дв 2.5 TD (4D56T) зеленый во всех отношениях (в разборе)
Pajero-II 199- 3-дв 3.0 АКПП (6G72_12) Арабец, SuperSelect, Dif Lock, лифт подвески, 33x12.5 АT, 9500
Афтор музыкально-упоительной композиции "Вотку кто?"
Pajero-II 199- 3-дв 3.0 АКПП (6G72_12) Арабец, SuperSelect, Dif Lock, лифт подвески, 33x12.5 АT, 9500
Афтор музыкально-упоительной композиции "Вотку кто?"
-
димкин + Алёнка
- Сообщения: 1992
- Зарегистрирован: 03 ноя 2005, 15:42
- Двигатель:: 3.5 Бенз
- Мой автомобиль(и):: П2 Рестайл, П3
- Откуда: Люберцы
- Откуда: Люберцы
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 77 раз
- Контактная информация:
У меня тоже одна полуось была длинная.. я её отрезал болгаркой.
наверное это не правильно, но как временный вариант.
наверное это не правильно, но как временный вариант.
Pajero 3(2 раза) SIMEX 35/12.5, 276 Garmin, Come Up.(2 раза), ARB
Тел. 89636715849
http://www.atcbars4x4.ru/. АвтоТехЦентр для ремонта японских внедорожников
Тел. 8(495)4104500
Тел. 89636715849
http://www.atcbars4x4.ru/. АвтоТехЦентр для ремонта японских внедорожников
Тел. 8(495)4104500
-
Nikolay Volgodonsk
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 27 мар 2009, 19:07
- Откуда: Волгодонск [61]
- Благодарил (а): 2 раза
Что то очень дорого.... у меня в свою бытность обошлась 8000 (3 года назад). А то что посмотрел 20 штук это так и есть.... нужно было смотреть по номероку на торце, со стороны установки колеса. Может и нашел бы.Николай Волгодонск писал(а):У меня другая проблемс: Сломалась полуось, проехал все разборки, посмотрел штук 20 разных, моя длиньше, пришлось заказывать новую (18 000р).
VIN: DORV430SJ00819
MMC Challenger 97 г. 4M40, 4WD, АКПП, SS был, VOLVO XC90, 2,5T, AWD
-
Nikolay Volgodonsk
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 27 мар 2009, 19:07
- Откуда: Волгодонск [61]
- Благодарил (а): 2 раза
-
Влад на Pajero
- Сообщения: 1778
- Зарегистрирован: 28 мар 2005, 15:17
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Pajero II
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3 раза
-
Nikolay Volgodonsk
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 27 мар 2009, 19:07
- Откуда: Волгодонск [61]
- Благодарил (а): 2 раза
Влад на Pajero
Я ж не обученный, книгу еще не прочитал. Но уже поздно - заказал новую.
DEJ
Поведение машины практически не изменилось, стал просто потупее на светофоре. Но думаю зря я его так насиловал...
А началось все банально: завел, х\х=2000, включаю D, какой-то треск, я стою, думаю все - коробке хамба, вызвал эвакуатор, пока ждал включил передок - поехал, думаю ух ты - раздатка. Ездил месяц где-то, пока не добрался до "доктора". В сервисе все разобрали, нашли "причину" - полуОС (срезана около стопорнрго кольца). Часть со шлицами достали, остальное поставили на место. Сейчас стоит, ждет запчасти.
Я ж не обученный, книгу еще не прочитал. Но уже поздно - заказал новую.
DEJ
Поведение машины практически не изменилось, стал просто потупее на светофоре. Но думаю зря я его так насиловал...
А началось все банально: завел, х\х=2000, включаю D, какой-то треск, я стою, думаю все - коробке хамба, вызвал эвакуатор, пока ждал включил передок - поехал, думаю ух ты - раздатка. Ездил месяц где-то, пока не добрался до "доктора". В сервисе все разобрали, нашли "причину" - полуОС (срезана около стопорнрго кольца). Часть со шлицами достали, остальное поставили на место. Сейчас стоит, ждет запчасти.
Mitsubishi Pajero 3.0 i V6 GLS, 6G72, SOHC, 1995г, 2972 куб. см, 150 л.с., бензин, АКПП, ОАЭ