Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет уважаемому сообществу.
Читаю данный ресурс уже пол года, много интересного узнал.

Так вот полгода назад я стал счастливым обладателем Пыжа3го 4М41.
73т.км, 2002г, автомат, машина после отца друга хорошего, ездил он на нем только на котетжик возле речки по выходным, сервис и ТО делал своевременно.

По прошествии времени появились вопросы.

Начну с того что еще летом обратил внимание на черный дым, когда топаешь тапку в пол, не так чтобы много но есть (разгон при этом нормальный).

Заглушил ЕГР, дым пропал. Особой разницы не ощутил.

Все это время пытался понять какой расход. За это время нарисовлась примерно такая статистика.

Летом на заднем. 18л на 100 по городу, загород 15.
Зимой на полном 20л по городу(прогревы туда сюда), и теже 15 загород.

Стиль езды спокойный до 2000оборотов.

Сижу и думаю где собака порылась???

Приехал на сервис, сказали расход был повышен из за того что заглушил ЕГР.

Сделали диагностику компом, обратно включили ЕГР. Взяли денег и сказали все в паряде.

Но ниче не изменилось. Расход так и остался в районе 18-20л.

И еще вопрос при подключении, передка вибрация на кузове увеличевается это нома или нет?

Пака вот так.

Заранее благодарствую!

Черный дым может быть от раннего угла зажигания.

К этому и склоняюсь, но как на электронном ТНВД этот угол регулировать, вроде как она сама, должна!

Еще когда он стоит на холостых в паркинге, переодически он сам поднимает обороты чуть чуть, а потмом через 5-10 сек возвращается в исходный режим! Это к чему ?

CDMA писал(а):И еще вопрос при подключении, передка вибрация на кузове увеличевается это нома или нет

У меня нет вибратци при подключении передка но слеганца моща теряется но явно устойчивость авто улучшается

CDMA писал(а):Летом на заднем. 18л на 100 по городу, загород 15.

Зимой на полном 20л по городу(прогревы туда сюда), и теже 15 загород

Мой 15л.город и 12л.смешанный привод полный саляра Л----ойл

Аналогично

Саляра Лукойл.

Дальше только вопросы.

Т.е вопросы которые надо задать сервисменам.

Турбина???

Токачто решил проверить тягу со светофора, на коротке, делает мазду 3 итд, почти на корпус(((

при этом херачит черным дымом....

мазда видимо была не в курсе, что ты ее пытаешься сделать..

По расходу езжал бы ты в сертифицированный Бош сервис, чтоб они тебе топливную аппаратуру проверили, форсуночки подрегулировали... промыли... глядишь и уменьшицо расход...
Хотя не факт

Вроде есть бош сервис. Попробую туда сьездить!

CDMA писал(а):И еще вопрос при подключении, передка вибрация на кузове увеличевается это нома или нет?

Смотри крестовины переднего кардана.

Что с ними может быть?

CDMA писал(а):Что с ними может быть?

Может они давно не мазаны, там передняя шприцуется.

CDMA писал(а):Что с ними может быть?

Шприцуюстя обе, но, если они разбиты (или одна из них), то смазка не поможет, только замена. Попробуй рукой покачать, если разбита - сразу почувствуешь.

Понял, гляну, спасиб!

Седня решил промыть винсом, и спутал обратку с баком, в итоге с обратки весь винс ушел в бак))) смешно и грустно, чуствую задом придется поменять топливный.

Кто что думает...

У меня две недели назад разбило крестовину переднего кардана. Никакой вибрации не было, только при трогании характерный щелчёк. Цена вопроса 750 рублёв.

kir007 писал(а):Черный дым может быть от раннего угла зажигания.

Вы не путаете с поздним?

Седня всетаки промыл номально винсом 1л, за час примерно в разных режимах.

Машин поменялся, холостой вроде стал ровным, мотор както ровнее стал тарахтеть.

Поживем увидим, думаю всетаки, сьем чистка диагностика форсунок и настройка ТНВД предстоит!

Всем откликнувшимся спасибо!

DEJ писал(а):

kir007 писал(а):Черный дым может быть от раннего угла зажигания.

Вы не путаете с поздним?

Пардон. ПЕРЕПУТАЛ!

привет народ кто может подсказать у меня поджерик 2.8 турбо. Вопрос как долго можно ездить на полном приводе и скакой максимальной скоростью. и вчем прикол не пойму у меня расход на полном меньше чем только на заднем кто небуть в курсе?