Нестабильная работа двигателя

GeneralLee · Сообщение **GeneralLee** » 19 фев 2009, 16:03

Здравствуйте. На холостых оборотах двигатель слегка подтрясывает, поднимаю обороты подтрясывание становится менее заметным, на Д чуть посильней.
В чем может быть причина? Свечи, ВВ, катушки?

JACKAL · Сообщение **JACKAL** » 19 фев 2009, 21:42

GeneralLee писал(а):Здравствуйте. На холостых оборотах двигатель слегка подтрясывает, поднимаю обороты подтрясывание становится менее заметным, на Д чуть посильней.
В чем может быть причина? Свечи, ВВ, катушки?

+1 :-s Один в один такая же хрень,началось после замены головок блока.( Может это только у кораблей пустынь)

Матерые механики,помогите советом!!! :smt100 ПЛИЗ.....

Сообщение **ZILLA** » 19 фев 2009, 22:42

Такое может быть от нагара на клапанах.

М0ТЯ · Сообщение **М0ТЯ** » 20 фев 2009, 00:32

ДМРВ может глючить...

VanVin · Сообщение **VanVin** » 20 фев 2009, 08:30

Или свечи кончаются...

Testudo · Сообщение **Testudo** » 20 фев 2009, 08:46

+1.
Свечи и провода новые, ДМРВ в порядке. Может быть и нагар на клапанах.
Но мне почему-то кажется, что это может быть эффект "не существующего" лямбда-зонда.

М0ТЯ · Сообщение **М0ТЯ** » 20 фев 2009, 10:21

Testudo писал(а):кажется, что это может быть эффект "не существующего" лямбда-зонда.

сканер покажет отклонения по датчикам

Testudo · Сообщение **Testudo** » 20 фев 2009, 10:25

М0ТЯ писал(а):сканер покажет отклонения по датчикам

Ничего он не покажет. На арабах вместо лямбды стоит потенциометр.

GeneralLee · Сообщение **GeneralLee** » 20 фев 2009, 10:34

ZILLA писал(а):Такое может быть от нагара на клапанах.

Нагар мешает закрытию клапанов?
в итоге клапана прогорят?
мне кажется, чтоб мешать закрытию нужен очень серьезный нагар... или я ошибаюсь?

GeneralLee · Сообщение **GeneralLee** » 20 фев 2009, 10:57

JACKAL писал(а):+1 Eh? Один в один такая же хрень,началось после замены головок блока.( Может это только у кораблей пустынь) Question Question Question
Матерые механики,помогите советом!!! ПЛИЗ.....

Приемистость ухудшилась?

GeneralLee · Сообщение **GeneralLee** » 20 фев 2009, 11:01

Testudo писал(а):+1.
Свечи и провода новые, ДМРВ в порядке. Может быть и нагар на клапанах.
Но мне почему-то кажется, что это может быть эффект "не существующего" лямбда-зонда.

Вы машину взяли уже с этой проблемой? или вылезла в ходе эксплуатации? если да то, что предшествовало этому?

Testudo · Сообщение **Testudo** » 20 фев 2009, 11:07

GeneralLee писал(а):Вы машину взяли уже с этой проблемой? или вылезла в ходе эксплуатации? если да то, что предшествовало этому?

Так было с покупки. Эффект значительно усиливается после мойки двигателя, пока он не просохнет.

GeneralLee · Сообщение **GeneralLee** » 20 фев 2009, 11:19

Testudo писал(а):Так было с покупки. Эффект значительно усиливается после мойки двигателя, пока он не просохнет.

Катушку, крышку распределителя и бегунок проверяли?

Сообщение **ZILLA** » 20 фев 2009, 11:22

GeneralLee
Клапана из-за нагара могу закрыватся не так как нужно. У бензинки многое зависит от фаз газораспределения. Достаточно чтобы один клапан начал опаздывать и начинается колбасня. А из-за проблем с клапанами и ужор растёт и тяга пропадает.

GeneralLee · Сообщение **GeneralLee** » 20 фев 2009, 11:31

ZILLA писал(а):GeneralLee
Клапана из-за нагара могу закрыватся не так как нужно. У бензинки многое зависит от фаз газораспределения. Достаточно чтобы один клапан начал опаздывать и начинается колбасня. А из-за проблем с клапанами и ужор растёт и тяга пропадает.

Но у меня его не все время колбасит, тоесть он может секунды 3 поработать чисто а потом подергается, такое ощущение, что пробои зажигания... Если клапана не закрываются егож все время поидее будет колбасить?

Testudo · Сообщение **Testudo** » 20 фев 2009, 13:02

GeneralLee писал(а):Но у меня его не все время колбасит, тоесть он может секунды 3 поработать чисто а потом подергается, такое ощущение, что пробои зажигания... Если клапана не закрываются егож все время поидее будет колбасить?

1 в 1. Плюс сегодня утром, пока машина еще не успела совсем остыть (стрелка на нижней черте), на холостых наблюдал непериодическое вылетание маленикого облачка из выхлопной.

MMC-шник

у меня складывается впечатление что это фишка 72 мотора. скока видел пыжей, почти у всех так, некоторые владельци гворят пытались бороться но все безуспешно.
на галанте были похожие симптомы, почти полностью исчезли после промывки дросельной заслонки и правильной регулировки датчика положения дросельной заслонки. но потом появились снова когда заглючил температурный датчик

DrFobos · Сообщение **DrFobos** » 21 фев 2009, 01:09

Было такое, один в один ,причем появилось с тех пор как я у официалов на ~70 тыс поменял гидрокомпенсаторы , они правда не хотели признать, что "эффект пробоя" после них появился , всякие письма и акты мне составляли что они мол не приделах , я даже судится с ними хотел , но потом чето не собрался , , че тока не далал , ничего не помомгало , в итоге решился на 120 тыс (брал нового просто он у меня несколько лет стоял) на капиталку , без расточки , мастера которые капиталили сказали что нагар на клапанах был ужасный , кольца практически закокосованны и поверхность поршней вся в раковинах, после капиталки "эффект пробоя" исчез насовсем

.
Павда появилась охеренная проблемма с расходом , но об этом в соответсвующей теме

MMC-шник

жаль что можно делать раскоксовку только колец. а можно ли как-то чистить клапана без разбора движки?

М0ТЯ · Сообщение **М0ТЯ** » 21 фев 2009, 15:29

Testudo писал(а):
М0ТЯ писал(а):сканер покажет отклонения по датчикам
Ничего он не покажет. На арабах вместо лямбды стоит потенциометр.

а другие датчики тоже потенциометрами заменены?