Pajero 4x4 Off-Road Club

Уходит жидкость из расширительного бачка, точно понять не могу откуда, но скорей всего со шкива и только при нагрузке. Вопросс, ремонтируется или нет? и если менять то привод целиком или есть альтернативы? Кто сталкивался, подскажите плсс.. сильно уходит = )

JAH
Извини конечно конечно, но как на твой вопрос отвечать? Сломалось то не знаю чего, пойди туда не знаю куда. Какой привод и как может течь масло из шкива?
Найди сначала место утечки.

После более детального осмотра выяснил что это ориентировочно насос гура, подлезть сложно..

Я понимаю голова не лезет
Возьми зеркало, фонарик. У насоса ГУРа может и сальник вала течь, и трубки, и даже в корпусе трещина может быть. Ищи, а потом подскажем что делать.

Трубки все целые, проверял все хомуты, рейку и весь низ.. Снизу насоса есть датчик с одним проводком ( хз ) с него подкапывает (затянут нормально) и с прокладки задней крышки, снизу ближе к мотору...

Задняя крышка снимается, точно не помню там кажись резиновая прокладка, под датчиком тоже уплотнитель должен стоять. Всё должно меняться. Странно другое, почему вообще потекло, может масло не то залито?

либо резина 205\70 либо безрукие парни в шиномонтаже, которые отстукивали передние колеса, т.к. те не хотели просто так сниматься ) хотя резиновой кувалдой и по покрышке, сам наблюдал за ними..
Думаю не может ли быть из-за развала передних колес, неравномерная нагрузка там или перегрузка?
Verner, спасибо за разжоввывание ситуации, не подскажешь, прокладку заказывать или прокатит самому смастерить? трудные запчасти... или герметиком все залить

Шиномонтажники не причём, нагрузки принимает рейка, а не насос.
Прокладку задней крышки сам никак не сделаешь, там кольцо резиновое, фигурное. Замена требует особой акуратности, т.к. крышка хрупкая. Герметик ни в коем случае! ошмётки герметика попадут во внутрь и забьют масляные каналы.
А кольцо под штуцер можно подобрать по размеру, но только из такого же материала как и родная.