Pajero 4x4 Off-Road Club

Господа, а у всех штатный градусник, ну тот, который рядом с хреномером стоит, показывает среднюю температуру между температурой двигателя и окружающего воздуха, или только мне так повезло?
Заводим мотор - видим температуру воздуха, пока греемся - за бортом теплеет на градус-другой, а если в пробку попадаем, то на улице градусов на 10 теплеет постепенно это так и должно быть?

Так и есть!!!!!!!!!!!!!! Должно бы быть по другому, но жись уж так устроена, а мафынки тоже люди делают.

У меня на +-2 градуса разница с термометром на висящим на стене дома, также и с термометрами на табло АЗС. Бывает врет пригревшись на солнце летом, но поехал и минут через 5 в норме.

avtografh писал(а):У меня на +-2 градуса разница с термометром на висящим на стене дома, также и с термометрами на табло АЗС. Бывает врет пригревшись на солнце летом, но поехал и минут через 5 в норме.

Точно так же.. Что на П2 что на Челенджере, у друга Лансер ЕВО, там вообще при морозе -25 градусов показывает +5 если на месте стоишь..

Температурный датчик стоит под бампером и просто греется от двигла :это нормально

На фокусе в морозец даёт +2 градуса при движении. а вот на импрезе при движении не врёт почти. Вопрос - а почему датчик не перенести назад???

Странно - у меня наоборот , обычно показывает на пару градусов ниже, чем спиртовый на окне . А вот если включить кондер в стоячем положении то , как то раз за пол часа стояния , температура поднялась на 30 градусов и показывала +57 . Но! это тока с включенным кондером!! если просто стоять заведенным ,то ничего не происходит, и с развешенными по улицам (АЗС, рекламные табло и тд) термометрами, "моя" температура ,практически никогда не расходится .

А у меня едешь - падает, встрял в пробку - на улице стремительно теплеет)))
На шниве правильно показывает гат

Правильно он должен показывать при скорости 60 км\ч.

PaciFic23 писал(а): Заводим мотор - видим температуру воздуха, пока греемся - за бортом теплеет на градус-другой, а если в пробку попадаем, то на улице градусов на 10 теплеет постепенно это так и должно быть?

Нет, не должен он так работать. Он у тебя ловит температуру от двигателя.
Проверь где он у тебя стоит. Я на своей, после покупки, нашел его около радиатора с наружней стороны. Чьи то заботливые ручки и пустая болда заботливо прикрутили сенсор туда где тепло и сухо
Так вот, сенсор должен стоять в бампере, в самом дальнем углу от источников тепла, коими можно считать двигатель, радиатор и тормозной диск, как можно ближе к наружнему пластику.
Найди сенсор и верни его на штатное место. И перестанет играть температурой.

я в движении ему верю, но когда стою на месте или ползу в пробке вычитаю из его показаний 3 градуса

PaciFic23 писал(а):А у меня едешь - падает, встрял в пробку - на улице стремительно теплеет)))
На шниве правильно показывает гат

Да все в норме у меня в пробках тоже самое да и когда шнива была тоже прибрехивал в пробках, особливо летом, просто тут в отличии от нивы вентилятор с ременным приводом и дует постоянно вот на датчик теплого воздуха и надувает..... 8)

А у меня датчик засунут в какую-то дырочку, которая в бампере. И температуру показывает почти как на окне градусник. В самую жару в пробках начинает чуток подбрехивать, чем меня очень нервирует... На улице и так жара а он вместо +35 показывает +40
Зимой вообще нормуль. Я ему верю.

Самое интересное что он не показывает ниже -32!

Начитался какой-то фантастики я здесь.у меня показывает температуру улицы и в салоне как есть...а где это в Питере -32?

PaciFic23 писал(а):Проверь где он у тебя стоит. Я на своей, после покупки, нашел его около радиатора с наружней стороны. Чьи то заботливые ручки и пустая болда заботливо прикрутили сенсор туда где тепло и сухо

+1
Он должен быть вставлен в резиновую трубочку в усилителе левого клыка бампера.

Народ. Вопрос немного не в тему. У меня навернулся внешний датчик температуры. К слову сказать, поставил некоторое время назад электронный компас с температурами и переделал наконец то фарингейты в цельсии. Так вот, решил наладить наружный датчик. Обрезал убитый и по памяти ещё из нашемарок поставил какой-то зубильный. Теперь у меня температура окружающей среды всё время с минусом. Полярность менять пробовал - пофиг. Если кто ставил датчик от нашемарок, то какой ?

...имхо ...да по барабану как он работает....авто от этого ни лучше,ни хуже ни едет...

OlDer писал(а):Теперь у меня температура окружающей среды всё время с минусом. Полярность менять пробовал - пофиг. Если кто ставил датчик от нашемарок, то какой ?

Темы были. Надо либо просто терморизистор не помню какого номинала (возможно несовпадение сопротивления на разных температурах из-за нелинейности характеристик ) (в радиодеталях в продаже), либо родной.
Установка просто "любого" ничего не дает - не то сопротивление, врать будет безбожно. В мануале есть его х-ки и способ проверки (насколько помню -по 2-м температурам).
Полярности на резисторе вообще нет.
ЗЫ. Родные датчики при правильной установке дают очень точные значения температур, исключая случая, когда в пробке глушак переднего авто направлен прямо в ваш датчик.

Родные датчики при правильной установке дают очень точные значения температур...вот и я об этом