Pajero 4x4 Off-Road Club

Объясните, какой из дв. проще и надежнее, их плюсы и минусы
З,0 литра, 150л.с и 177л.с?
С Уважением Charli.

charli 150л.с. это обычный двигатель 12 клапанов 2 распредвала и стоит трамблер, а вот 177л.с. он серьезней у него 24 клапана 4 распредвала и стоят уже катушки
Теперь о надежности 12 Velve он надежней так как у него при обрыве ремня не гнет клапона он ест любой бензин и прощает много ошибок у него меньше электроники, а вот 24Velve у него все наоборот...
P.S. я заметил что 12velve у них у многих прогараю прокладки я лично поподал под такую тему

Egores 89 писал(а):а вот 177л.с. он серьезней у него 24 клапана 4 распредвала

Ошибочное мнение, у такого мотора два распред вала.

стою перед выбором или 12 кл или 24 кл, может кто еще скажет свое мнение?Заранее благодарен.

charli писал(а):стою перед выбором или 12 кл или 24 кл, может кто еще скажет свое мнение?Заранее благодарен.

все зависит от тебя, если ты спокойный по натуре тебе хватит 150 коников если нет - бери 3,5л кушает не намного больше, но динамика сам понимаешь!

был у меня в свое время коротыш 3,5 на механике, дури согласен хватает, но гемора с обслуживанием движка, больше чем, может такой попался, не знаю, но 3.5 больше НЕ ХОЧУ!!!

Смайлик204 ну че то я попутал он же тоже SOHS charli 3.5 самый матерый двигатель в ММС тебе походу попался ушатанный экземпляр Я на оборот намаялся с 3.0 12velve сразу вжарил его как сделал нормально и взял себе 3.5 и не сколько не жалею 8000т пробега за 2 месяца полет нормальный все заменил сразу и только бензин заливаю, недавно рейд сделали на двух джипах по Сахалину попали в буран 200км по сугробам и переметам не подвел держался мужиком
(тьфу тьфу не сглазить)

charli
6G74 DOHС 3,5 литра классный мотор, не надо на него гнать. И жрет одинаково или меньше чем 3 литровый.
Тебе действительно попался убитый, но видимо убивали его долго.
А вообще надо следить за любым мотором, не лить в него всякое говно, менять расходники во время и т.д.